El gobernador Gerardo Morales recibió al titular del Plan Belgrano, José Cano, quien llegó a Jujuy para participar del Consejo de Planificación Regional de la Educación Superior (Cpres) del NOA. Ambos presidieron la presentación oficial de los funcionarios de dependencias nacionales con asiento en la provincia.
En un evento desarrollado en el hotel de Alto La Viña, el gobernador Morales junto a Cano encabezaron se la presentación oficial de los funcionarios nacionales que se desempeñan en dependencias y oficinas en Jujuy.
Finalizado el acto el mandatario y el titular del Plan Belgrano, junto a su equipo, mantuvieron una reunión de trabajo con los ministros y funcionarios de las carteras provinciales en la que se profundizaron cuestiones relacionadas al ambicioso programa de resarcimiento histórico para las provincias del NOA y el NEA.
Durante la presentación, Cano anunció también la llegada a Jujuy de los equipos ministeriales nacionales para articular de manera más eficiente las políticas públicas de Nación en la provincia.
En rueda de prensa, Gerardo Morales destacó la visita de Cano y la posibilidad de tener junto a los ministros una reunión de trabajo en la que plantearon temas fundamentales para el desarrollo de la provincia como son "la multitrocha en la ruta 34, la ampliación del aeropuerto, los canales de riego en los Valles, las obras de riego en la Quebrada y la Puna y la línea de 500 watt para los proyectos de energía solar".
Señaló como fundamental la puesta en marcha del plan Belgrano para el desarrollo de la economía jujeña, "ya que las obras de infraestructura estipuladas en el programa son imprescindibles y remarcó la importancia del ferrocarril y la extensión de la línea hasta San Salvador, como también el puerto seco de Palpalá.
Definición política
Por su parte, José Cano expresó que "el Plan Belgrano es una definición política del Gobierno nacional para sanear una deuda histórica que tiene el país con el NOA y el NEA, ya que es histórica la dificultad que tiene la región para generar empleo en el sector privado".
"El desafío es tener conectividad en el NOA y en el NEA, por eso vemos de una manera saludable esta reunión de Morales con Urtubey para abordar la problemática de la seguridad porque tenemos que comenzar a mirar la problemática que tenemos en el norte en el marco de lo que es la región y en ese sentido es que tenemos planificado transformar en autopista las rutas 9 y la 34 conectando Rosario, Córdoba, Jesús María, Tucumán hasta llegar hasta Libertador General San Martín", sostuvo el funcionario.
Cano señaló como primordial la recuperación integral del sistema ferroviario para "hacer que las economías regionales sea más competitivas a través, como en el caso de la biomasa de los ingenios azucareros o las producción de energía solar, donde Jujuy y Salta van a tener un papel excluyente".
En un evento desarrollado en el hotel de Alto La Viña, el gobernador Morales junto a Cano encabezaron se la presentación oficial de los funcionarios nacionales que se desempeñan en dependencias y oficinas en Jujuy.
Finalizado el acto el mandatario y el titular del Plan Belgrano, junto a su equipo, mantuvieron una reunión de trabajo con los ministros y funcionarios de las carteras provinciales en la que se profundizaron cuestiones relacionadas al ambicioso programa de resarcimiento histórico para las provincias del NOA y el NEA.
Durante la presentación, Cano anunció también la llegada a Jujuy de los equipos ministeriales nacionales para articular de manera más eficiente las políticas públicas de Nación en la provincia.
En rueda de prensa, Gerardo Morales destacó la visita de Cano y la posibilidad de tener junto a los ministros una reunión de trabajo en la que plantearon temas fundamentales para el desarrollo de la provincia como son "la multitrocha en la ruta 34, la ampliación del aeropuerto, los canales de riego en los Valles, las obras de riego en la Quebrada y la Puna y la línea de 500 watt para los proyectos de energía solar".
Señaló como fundamental la puesta en marcha del plan Belgrano para el desarrollo de la economía jujeña, "ya que las obras de infraestructura estipuladas en el programa son imprescindibles y remarcó la importancia del ferrocarril y la extensión de la línea hasta San Salvador, como también el puerto seco de Palpalá.
Definición política
Por su parte, José Cano expresó que "el Plan Belgrano es una definición política del Gobierno nacional para sanear una deuda histórica que tiene el país con el NOA y el NEA, ya que es histórica la dificultad que tiene la región para generar empleo en el sector privado".
"El desafío es tener conectividad en el NOA y en el NEA, por eso vemos de una manera saludable esta reunión de Morales con Urtubey para abordar la problemática de la seguridad porque tenemos que comenzar a mirar la problemática que tenemos en el norte en el marco de lo que es la región y en ese sentido es que tenemos planificado transformar en autopista las rutas 9 y la 34 conectando Rosario, Córdoba, Jesús María, Tucumán hasta llegar hasta Libertador General San Martín", sostuvo el funcionario.
Cano señaló como primordial la recuperación integral del sistema ferroviario para "hacer que las economías regionales sea más competitivas a través, como en el caso de la biomasa de los ingenios azucareros o las producción de energía solar, donde Jujuy y Salta van a tener un papel excluyente".
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El gobernador Gerardo Morales recibió al titular del Plan Belgrano, José Cano, quien llegó a Jujuy para participar del Consejo de Planificación Regional de la Educación Superior (Cpres) del NOA. Ambos presidieron la presentación oficial de los funcionarios de dependencias nacionales con asiento en la provincia.
En un evento desarrollado en el hotel de Alto La Viña, el gobernador Morales junto a Cano encabezaron se la presentación oficial de los funcionarios nacionales que se desempeñan en dependencias y oficinas en Jujuy.
Finalizado el acto el mandatario y el titular del Plan Belgrano, junto a su equipo, mantuvieron una reunión de trabajo con los ministros y funcionarios de las carteras provinciales en la que se profundizaron cuestiones relacionadas al ambicioso programa de resarcimiento histórico para las provincias del NOA y el NEA.
Durante la presentación, Cano anunció también la llegada a Jujuy de los equipos ministeriales nacionales para articular de manera más eficiente las políticas públicas de Nación en la provincia.
En rueda de prensa, Gerardo Morales destacó la visita de Cano y la posibilidad de tener junto a los ministros una reunión de trabajo en la que plantearon temas fundamentales para el desarrollo de la provincia como son "la multitrocha en la ruta 34, la ampliación del aeropuerto, los canales de riego en los Valles, las obras de riego en la Quebrada y la Puna y la línea de 500 watt para los proyectos de energía solar".
Señaló como fundamental la puesta en marcha del plan Belgrano para el desarrollo de la economía jujeña, "ya que las obras de infraestructura estipuladas en el programa son imprescindibles y remarcó la importancia del ferrocarril y la extensión de la línea hasta San Salvador, como también el puerto seco de Palpalá.
Definición política
Por su parte, José Cano expresó que "el Plan Belgrano es una definición política del Gobierno nacional para sanear una deuda histórica que tiene el país con el NOA y el NEA, ya que es histórica la dificultad que tiene la región para generar empleo en el sector privado".
"El desafío es tener conectividad en el NOA y en el NEA, por eso vemos de una manera saludable esta reunión de Morales con Urtubey para abordar la problemática de la seguridad porque tenemos que comenzar a mirar la problemática que tenemos en el norte en el marco de lo que es la región y en ese sentido es que tenemos planificado transformar en autopista las rutas 9 y la 34 conectando Rosario, Córdoba, Jesús María, Tucumán hasta llegar hasta Libertador General San Martín", sostuvo el funcionario.
Cano señaló como primordial la recuperación integral del sistema ferroviario para "hacer que las economías regionales sea más competitivas a través, como en el caso de la biomasa de los ingenios azucareros o las producción de energía solar, donde Jujuy y Salta van a tener un papel excluyente".
En un evento desarrollado en el hotel de Alto La Viña, el gobernador Morales junto a Cano encabezaron se la presentación oficial de los funcionarios nacionales que se desempeñan en dependencias y oficinas en Jujuy.
Finalizado el acto el mandatario y el titular del Plan Belgrano, junto a su equipo, mantuvieron una reunión de trabajo con los ministros y funcionarios de las carteras provinciales en la que se profundizaron cuestiones relacionadas al ambicioso programa de resarcimiento histórico para las provincias del NOA y el NEA.
Durante la presentación, Cano anunció también la llegada a Jujuy de los equipos ministeriales nacionales para articular de manera más eficiente las políticas públicas de Nación en la provincia.
En rueda de prensa, Gerardo Morales destacó la visita de Cano y la posibilidad de tener junto a los ministros una reunión de trabajo en la que plantearon temas fundamentales para el desarrollo de la provincia como son "la multitrocha en la ruta 34, la ampliación del aeropuerto, los canales de riego en los Valles, las obras de riego en la Quebrada y la Puna y la línea de 500 watt para los proyectos de energía solar".
Señaló como fundamental la puesta en marcha del plan Belgrano para el desarrollo de la economía jujeña, "ya que las obras de infraestructura estipuladas en el programa son imprescindibles y remarcó la importancia del ferrocarril y la extensión de la línea hasta San Salvador, como también el puerto seco de Palpalá.
Definición política
Por su parte, José Cano expresó que "el Plan Belgrano es una definición política del Gobierno nacional para sanear una deuda histórica que tiene el país con el NOA y el NEA, ya que es histórica la dificultad que tiene la región para generar empleo en el sector privado".
"El desafío es tener conectividad en el NOA y en el NEA, por eso vemos de una manera saludable esta reunión de Morales con Urtubey para abordar la problemática de la seguridad porque tenemos que comenzar a mirar la problemática que tenemos en el norte en el marco de lo que es la región y en ese sentido es que tenemos planificado transformar en autopista las rutas 9 y la 34 conectando Rosario, Córdoba, Jesús María, Tucumán hasta llegar hasta Libertador General San Martín", sostuvo el funcionario.
Cano señaló como primordial la recuperación integral del sistema ferroviario para "hacer que las economías regionales sea más competitivas a través, como en el caso de la biomasa de los ingenios azucareros o las producción de energía solar, donde Jujuy y Salta van a tener un papel excluyente".