La desaceleración de la economía impacta en las cuentas públicas de las provincias, de todas, y el Gobierno salteño ya adelantó que está obligado a tomar previsiones para mantener el equilibrio presupuestario.
De todos modos, se esmera en aclarar que no habrá ajuste ni paralización de obras, sino “reprogramación”. Así lo expresó durante un intenso informe que brindó ayer a los diputados, durante cinco horas, el ministro de Economía, Carlos Parodi. El funcionario admitió los problemas, pero los delimitó y se esmeró en aventar cualquier señal de alarma. En concreto, Parodi informó que por la caída de la recaudación en los últimos dos meses, la proyección muestra que la Provincia está entre medio y un punto por debajo de lo presupuestado para este año.
Dijo que hay que esperar que termine junio para ver si se mantiene o se sigue acelerando el proceso actual. “Ante ello, hacemos las previsiones correspondientes para que la provincia de Salta no tenga inconveniente alguno”, sostuvo. Parodi garantizó ante los diputados el pago en tiempo y forma del aguinaldo y los sueldos, pero subrayó que la negociación salarial con el sector público se realizará recién en octubre.
Aseguró que el 90% de los municipios puede pagar sueldos y dijo que se trabaja con aquellos que presentan inconvenientes.
El informe se tornó ríspìdo cuando giró en torno de la reducción de obras, revalúo inmobiliario rural, aumento de la planta de empleados, la polémica licitación de la ruta 54, capacidad de endeudamiento de las comunas, la unidad de proyectos ferroviarios, temas que plantearon los diputados de la oposición, Guillermo Martinelli, Claudio del Plá, Liliana Mazzone, Irene Soler, Mario Abalos y Marcelo Bernard.
Hubo un fuerte cruce cuando se compararon los costos de las emisiones de títulos. Para Martinelli, el costo de la anterior emisión fue de 11 millones de pesos -estaba 1 a 1 con el dólar-, mientras que hoy se pagó 3,5 millones de dólares, que al cambio representan 16 millones de pesos. Este intercambio fue visto como una clara “diferencia” de criterios.
Cuando la diputada Mazzone pidió detalles por la compra del último helicóptero, Parodi derivó la consulta a Aviación Civil.
El ministro, quien estuvo acompañado por el gabinete económico, aseguró reiteradamente que no hay paralización de obras, pero que se reprogramarán licitaciones en el segundo semestre.
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La desaceleración de la economía impacta en las cuentas públicas de las provincias, de todas, y el Gobierno salteño ya adelantó que está obligado a tomar previsiones para mantener el equilibrio presupuestario.
De todos modos, se esmera en aclarar que no habrá ajuste ni paralización de obras, sino “reprogramación”. Así lo expresó durante un intenso informe que brindó ayer a los diputados, durante cinco horas, el ministro de Economía, Carlos Parodi. El funcionario admitió los problemas, pero los delimitó y se esmeró en aventar cualquier señal de alarma. En concreto, Parodi informó que por la caída de la recaudación en los últimos dos meses, la proyección muestra que la Provincia está entre medio y un punto por debajo de lo presupuestado para este año.
Dijo que hay que esperar que termine junio para ver si se mantiene o se sigue acelerando el proceso actual. “Ante ello, hacemos las previsiones correspondientes para que la provincia de Salta no tenga inconveniente alguno”, sostuvo. Parodi garantizó ante los diputados el pago en tiempo y forma del aguinaldo y los sueldos, pero subrayó que la negociación salarial con el sector público se realizará recién en octubre.
Aseguró que el 90% de los municipios puede pagar sueldos y dijo que se trabaja con aquellos que presentan inconvenientes.
El informe se tornó ríspìdo cuando giró en torno de la reducción de obras, revalúo inmobiliario rural, aumento de la planta de empleados, la polémica licitación de la ruta 54, capacidad de endeudamiento de las comunas, la unidad de proyectos ferroviarios, temas que plantearon los diputados de la oposición, Guillermo Martinelli, Claudio del Plá, Liliana Mazzone, Irene Soler, Mario Abalos y Marcelo Bernard.
Hubo un fuerte cruce cuando se compararon los costos de las emisiones de títulos. Para Martinelli, el costo de la anterior emisión fue de 11 millones de pesos -estaba 1 a 1 con el dólar-, mientras que hoy se pagó 3,5 millones de dólares, que al cambio representan 16 millones de pesos. Este intercambio fue visto como una clara “diferencia” de criterios.
Cuando la diputada Mazzone pidió detalles por la compra del último helicóptero, Parodi derivó la consulta a Aviación Civil.
El ministro, quien estuvo acompañado por el gabinete económico, aseguró reiteradamente que no hay paralización de obras, pero que se reprogramarán licitaciones en el segundo semestre.