Los controles y las sanciones de tránsito en el casco céntrico de nuestra ciudad se intensificaron notablemente en los últimos días, a tal punto que es prácticamente imposible frenar en "doble fila" o estacionar en lugares "prohibidos" durante unos minutos.
La medida es llevada adelante por la Municipalidad de San Salvador de Jujuy con vistas a liberar el tránsito en las calles céntricas de nuestra ciudad, apoyándose en la normativa vigente, y para promover el respeto al prójimo y a las leyes vigentes.
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Los controles y las sanciones de tránsito en el casco céntrico de nuestra ciudad se intensificaron notablemente en los últimos días, a tal punto que es prácticamente imposible frenar en "doble fila" o estacionar en lugares "prohibidos" durante unos minutos.
La medida es llevada adelante por la Municipalidad de San Salvador de Jujuy con vistas a liberar el tránsito en las calles céntricas de nuestra ciudad, apoyándose en la normativa vigente, y para promover el respeto al prójimo y a las leyes vigentes.
Es que el incremento sustancial de automóviles y motovehículos, y dada las características físicas de nuestra ciudad, que está emplazada longitudinalmente entre dos ríos, generan de manera prácticamente "natural" embotellamientos a lo largo y ancho de todo el casco céntrico.
Según explicó el director de Tránsito de la comuna capitalina, Martín Meyer, la idea de los operativos que se están realizando principalmente para despejar las calles es la de "concientizar a la gente, no queremos hacer de esto una actividad netamente recaudatoria", aunque ésta deviene de "un efecto secundario", ya que en el labrado de un acta se aplica "una sanción pecuniaria" argumentó.
En ese marco es que durante el corriente ciclo lectivo 2.012 desde la comuna se impulsó el programa "Pará y seguí", que tenía como objetivo reorganizar el tránsito en distintos puntos de nuestra ciudad, principalmente en las calles San Martín y Belgrano entre otras, "donde hay colegios que tienen mucha afluencia de público, ya que era una cuestión de ser solidarios con los padres que retiran a sus hijos".
Esta acción se basó fundamentalmente en que "la gente toma conciencia en lo que respecta a normas de tránsito y sea solidario con el otro, porque para ser sinceros estamos en una ciudad que es difícil organizar el tránsito por una cuestión material" reveló Meyer al tiempo que agregó que "en nuestra ciudad en el último año el parque automotor incrementó con 3 mil nuevos vehículos y la dimensión de las calles siguen siendo la misma".
"Ante ese escenario que se nos presenta, si la gente no colabora con nosotros es muy difícil que esto se pueda organizar" subrayó Meyer.
Uso del casco
El incremento del parque automotor no es el único que se dio en el último año, sino que también en nuestro país la venta de motocicletas se disparó considerablemente, a tal punto que en promedio alcanzó a los principales países orientales. Dicha situación no escapa a nuestra provincia en la que cada día son más las motocicletas que circulan en las calles.
Según averiguó nuestro medio, actualmente en nuestra ciudad, se registran -en promedio- unas cincuenta motocicletas por día, y la demora del trámite tiene una duración de 48 horas aproximadamente. Aunque la circulación de motovehículos sin patente es notoria.
Ya sea por comodidad o bien por economía, las motocicletas son cada vez más elegidas por la gente, aunque no siempre toman los recaudos necesarios para circular, el principal de ellos el casco.
El referente de la concesionaria de motos Yuhmak, Pablo Yuri, remarcó que en el caso de la firma que representa todas las motocicletas se entregan con casco e indumentaria de seguridad, junto con un manual para el uso responsable de la misma, aunque si bien se les entrega el casco en "la mano" se retiran en la moto con el casco colgando del codo.
Otra de las acciones que se encuentra vigente para disminuir la cantidad de heridos graves en incidentes con motocicletas involucradas, es el programa "Sin casco no hay nafta", firmado por la Municipalidad de San Salvador de Jujuy y la Cámara de Expendedores de Combustibles. Aunque en algunas estaciones de servicio la venta de nafta se realiza de manera normal, más allá de que los motociclistas llegan sin casco.
El director de Tránsito de la Municipalidad Martín Meyer apuntó que desde las estaciones de servicios "ven su negocio y entienden que necesitan vender, a costa de cómo sea" y argumentó que "nosotros no podemos hacerlo solos" comentó el funcionario.
"Es necesaria la mano del vecino, del empresario, y del usuario, para que tiremos todos del mismo lado, porque en definitiva la cuestión fundamental es que si a través de ésta política salvamos una vida ya nos podemos dar por satisfecho" subrayó. (Ignacio Igarzábal).