Buenos Aires (NA-d:biz) -- La Fórmula Uno se ha caracterizado siempre por ser uno de los eventos deportivos que más dinero mueve en todo el planeta. Y si bien sus principales ingresos devienen de la publicidad en cada una de sus carreras, las entradas para vivir la experiencia más fuerte en cuestión de motores generan grandes ingresos.
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Buenos Aires (NA-d:biz) -- La Fórmula Uno se ha caracterizado siempre por ser uno de los eventos deportivos que más dinero mueve en todo el planeta. Y si bien sus principales ingresos devienen de la publicidad en cada una de sus carreras, las entradas para vivir la experiencia más fuerte en cuestión de motores generan grandes ingresos.
La recaudación de la categoría se compone de lo que recibe del canon de los circuitos (en 2012 fue su principal vía de ingreso, con 476 millones), derechos de televisión (por encima de los 300 millones). Además, también recibe dinero por parte de anunciantes, público y de los propios equipos.
La F1, que inicia este domingo en Australia, es uno de los tres eventos deportivos más caros del mundo, iguala e incluso supera el costo del valor de un boleto para la final del Mundial de Futbol y Super Bowl.
Una entrada puede llegar a costar casi 400 dólares, en promedio, aunque si analizamos los casos uno por uno podemos encontrar casos extremos. Estar presente en el Gran Premio de Singapur puede llegar a costar unos 1.746 dólares, un poco más caro que la carrera más barata del año, la de Malasia, donde por 25 dólares uno logra entrar. El boleto promedio en el Mundial de Fútbol Sudáfrica 2010 fue de 512 dólares, tan sólo en los GP de
Italia, Japón y Singapur la cifra es superior.
La categoría que domina desde hace años Bernie Ecclestone tiene dos agencias oficiales de venta de tickets, Uktickets y Bookf1, que se encargan de vender los tickets a los más de 2 millones de aficionados que estarán presentes durante el circuito 2013. Entre los datos de ambas agencias, se estima que recaudarán una taquilla de 789 millones de dólares durante las 19 fechas que tiene el campeonato.
En algunos casos, los tickets se venden con varios meses de anticipación y el cartelito de "Sold Out" se cuelga mucho antes que siquiera se enciendan los motores en la carrera anterior. Por ejemplo, para Silverstone el 30 de junio ya no hay boletos en 15 de las 34 áreas donde están a la venta.