Aerolíneas Argentinas anunció que después de 37 años, incorporará a su flota un avión de fuselaje ancho cero kilómetro, el Airbus A-330/200, que llegará al país el sábado 28 de febrero. Ese día, la aeronave arribará directamente de la fábrica Airbus en Toulouse, Francia, "marcando el inicio de una nueva etapa en la renovación de la flota de fuselaje ancho de la compañía", destacó la línea aérea.
La empresa resaltó además que la llegada del Airbus A330/200 "entrará en la historia de la renovación de flota de Aerolíneas Argentinas en las aeronaves de fuselaje ancho, ya que el último ingreso de estas características, se produjo en 1978 con la llegada de los Jumbos B-747".
El nuevo avión, matriculado como LV-FVH, saldrá de la factoría de Toulouse con un interior de cabina especialmente diseñado de acuerdo con la imagen y necesidades de Aerolíneas, y tendrá una configuración de 24 plazas de asientos "lie-flat", para la clase Club Cóndor y 243 asientos en clase turista, puntualizó la información oficial.
Además, Aerolíneas indicó que contará con un sistema de entretenimiento a bordo, el más moderno en su tipo, con pantallas "touch" individuales de alta definición de 9 pulgadas en clase económica y 11 pulgadas en "business" "class", con películas, series y juegos "On-Demand".
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Aerolíneas Argentinas anunció que después de 37 años, incorporará a su flota un avión de fuselaje ancho cero kilómetro, el Airbus A-330/200, que llegará al país el sábado 28 de febrero. Ese día, la aeronave arribará directamente de la fábrica Airbus en Toulouse, Francia, "marcando el inicio de una nueva etapa en la renovación de la flota de fuselaje ancho de la compañía", destacó la línea aérea.
La empresa resaltó además que la llegada del Airbus A330/200 "entrará en la historia de la renovación de flota de Aerolíneas Argentinas en las aeronaves de fuselaje ancho, ya que el último ingreso de estas características, se produjo en 1978 con la llegada de los Jumbos B-747".
El nuevo avión, matriculado como LV-FVH, saldrá de la factoría de Toulouse con un interior de cabina especialmente diseñado de acuerdo con la imagen y necesidades de Aerolíneas, y tendrá una configuración de 24 plazas de asientos "lie-flat", para la clase Club Cóndor y 243 asientos en clase turista, puntualizó la información oficial.
Además, Aerolíneas indicó que contará con un sistema de entretenimiento a bordo, el más moderno en su tipo, con pantallas "touch" individuales de alta definición de 9 pulgadas en clase económica y 11 pulgadas en "business" "class", con películas, series y juegos "On-Demand".