El Tribunal Oral Federal 2 de San Martín condenó ayer a cuatro años y tres meses de prisión al motorman Daniel López por el accidente ferroviario ocurrido en Castelar de junio de 2013, que provocó la muerte de tres personas y más de 300 heridos.
El fallo se da a conocer en medio del juzgamiento por la tragedia ferroviaria de Once, en donde junto con el motorman es acusado el grupo empresario a cargo de la concesión, TBA, así como los exsecretarios de transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, entre otros funcionarios. Además, se le impuso al motorman una inhabilitación de diez años para conducir trenes.
Ante el Tribunal Oral Federal 2, la querella a cargo del abogado Gregorio Dalbón, quien también tiene ese rol en el caso Once, había pedido la pena de once años de prisión por homicidio doloso, al considerar que sí hubo intención del motorman en provocar el accidente.
Para la querella fue un accidente deliberado y hasta había reclamado que se investigue al gremio de la Fraternidad por estar detrás de la maniobra. Por su parte, el fiscal Alberto Gentille había reclamado la pena de cuatro años y nueve meses, por estrago culposo.
El accidente ferroviario de Castelar tuvo lugar el 13 de junio por la mañana, cuando la formación que conducía el motorman López embistió a otra que estaba frenada sobre las vías, cerca de la estación Castelar.
En su defensa, el motorman siempre aseguró que aplicó los frenos, pero que los mismos no funcionaron y por ello impactó a la otra formación. Pero el fiscal Sebastián Basso, quien investigó el caso, determinó que López ni bien partió de la estación Morón se topó en el camino con varias señales luminosas que indicaban alerta y nunca se detuvo. A su vez, las imágenes de la cabina de la formación que lo mostraron a López instantes antes del impacto, no dan cuenta de ningún tipo de anormalidad, por lo que se descartó que haya sufrido algún problema de salud.
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El Tribunal Oral Federal 2 de San Martín condenó ayer a cuatro años y tres meses de prisión al motorman Daniel López por el accidente ferroviario ocurrido en Castelar de junio de 2013, que provocó la muerte de tres personas y más de 300 heridos.
El fallo se da a conocer en medio del juzgamiento por la tragedia ferroviaria de Once, en donde junto con el motorman es acusado el grupo empresario a cargo de la concesión, TBA, así como los exsecretarios de transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, entre otros funcionarios. Además, se le impuso al motorman una inhabilitación de diez años para conducir trenes.
Ante el Tribunal Oral Federal 2, la querella a cargo del abogado Gregorio Dalbón, quien también tiene ese rol en el caso Once, había pedido la pena de once años de prisión por homicidio doloso, al considerar que sí hubo intención del motorman en provocar el accidente.
Para la querella fue un accidente deliberado y hasta había reclamado que se investigue al gremio de la Fraternidad por estar detrás de la maniobra. Por su parte, el fiscal Alberto Gentille había reclamado la pena de cuatro años y nueve meses, por estrago culposo.
El accidente ferroviario de Castelar tuvo lugar el 13 de junio por la mañana, cuando la formación que conducía el motorman López embistió a otra que estaba frenada sobre las vías, cerca de la estación Castelar.
En su defensa, el motorman siempre aseguró que aplicó los frenos, pero que los mismos no funcionaron y por ello impactó a la otra formación. Pero el fiscal Sebastián Basso, quien investigó el caso, determinó que López ni bien partió de la estación Morón se topó en el camino con varias señales luminosas que indicaban alerta y nunca se detuvo. A su vez, las imágenes de la cabina de la formación que lo mostraron a López instantes antes del impacto, no dan cuenta de ningún tipo de anormalidad, por lo que se descartó que haya sufrido algún problema de salud.