El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, aseguró ayer en Ginebra que "el paro general convocado por los gremios del transporte para el próximo martes es claramente preventivo y de contenido partidario en función del actual proceso electoral", y señaló que "va contra las paritarias".
"Se trata claramente de un paro de contenido partidario en función del proceso electoral actual y del posicionamiento frente a las próximas autoridades nacionales; una protesta que al intentar hallar sus razones uno descubre que va contra las paritarias", puntualizó el ministro en una entrevista con una agencia de noticias.
Tras participar en la 104 Conferencia de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), Tomada señaló que la cartera que conduce "siempre trabajó hasta el último minuto en la alternativa de evitar una medida de acción directa".
Para el ministro, una huelga siempre perjudica a la economía y a los ciudadanos, aunque adelantó que para el caso de que se concrete significará básicamente "un paro del sector del transporte que afectará el funcionamiento y el desplazamiento en general, lo que de seguro motivará distintas evaluaciones, pero es partidario".
"Al buscar las razones de la huelga de los gremios del transporte (a los que se sumaron las CGT Azopardo y Azul y Blanca y la CTA de Pablo Micheli), uno descubre que va contra las paritarias, porque ninguno de esos sindicatos comenzó a negociar, por lo que no se sabe por qué paran si no hablaron todavía con sus empleadores. Hay algo muy curioso en algunos sectores" del movimiento obrero, dijo. Tomada sostuvo que para esos sectores pareciera que "las paritarias son con o contra el Gobierno, cuando sería muy bueno que asumieran que son con o contra los empresarios. El diálogo es entre el capital y el trabajo, entre empleadores y sindicatos. El Estado solo tiene un rol de mediador y de acercamiento de partes". "Si el paro del 9 es por las paritarias, sería bueno que esos gremios que adhirieron averiguasen primero en qué estado está su negociación y qué propondrán los empresarios, porque este sector ofrecerá lo que ofrecerá y, los gremios, tendrán que justificar por qué reclaman lo que reclaman", dijo Tomada.
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El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, aseguró ayer en Ginebra que "el paro general convocado por los gremios del transporte para el próximo martes es claramente preventivo y de contenido partidario en función del actual proceso electoral", y señaló que "va contra las paritarias".
"Se trata claramente de un paro de contenido partidario en función del proceso electoral actual y del posicionamiento frente a las próximas autoridades nacionales; una protesta que al intentar hallar sus razones uno descubre que va contra las paritarias", puntualizó el ministro en una entrevista con una agencia de noticias.
Tras participar en la 104 Conferencia de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), Tomada señaló que la cartera que conduce "siempre trabajó hasta el último minuto en la alternativa de evitar una medida de acción directa".
Para el ministro, una huelga siempre perjudica a la economía y a los ciudadanos, aunque adelantó que para el caso de que se concrete significará básicamente "un paro del sector del transporte que afectará el funcionamiento y el desplazamiento en general, lo que de seguro motivará distintas evaluaciones, pero es partidario".
"Al buscar las razones de la huelga de los gremios del transporte (a los que se sumaron las CGT Azopardo y Azul y Blanca y la CTA de Pablo Micheli), uno descubre que va contra las paritarias, porque ninguno de esos sindicatos comenzó a negociar, por lo que no se sabe por qué paran si no hablaron todavía con sus empleadores. Hay algo muy curioso en algunos sectores" del movimiento obrero, dijo. Tomada sostuvo que para esos sectores pareciera que "las paritarias son con o contra el Gobierno, cuando sería muy bueno que asumieran que son con o contra los empresarios. El diálogo es entre el capital y el trabajo, entre empleadores y sindicatos. El Estado solo tiene un rol de mediador y de acercamiento de partes". "Si el paro del 9 es por las paritarias, sería bueno que esos gremios que adhirieron averiguasen primero en qué estado está su negociación y qué propondrán los empresarios, porque este sector ofrecerá lo que ofrecerá y, los gremios, tendrán que justificar por qué reclaman lo que reclaman", dijo Tomada.