El campeón Agustín Canapino estrenó su título con una victoria al adjudicarse la prueba final del Súper TC2000 de automovilismo, que se disputó en el autódromo Oscar Cabalén de la localidad de Alta Gracia, provincia de Córdoba.
El piloto oriundo de la ciudad bonaerense de Arrecifes se había asegurado la conquista del certamen en la tarde del sábado, cuando al comando de su Chevrolet Cruze obtuvo la pole position y aumentó la ventaja que le llevaba a Matías Rossi (Toyota) en la cima del torneo.
Para ratificar ese mejor accionar, Canapino dominó de punta a punta en las 32 vueltas de la competencia final y cruzó primero la bandera a cuadros.
En principio, el marplatense Christian Ledesma (Renault) se acomodó en la segunda posición, pero luego fue superado por el tandilense Leonel Pernía (Renault) y sufrió, más tarde, la rotura de un neumático que lo dejó sin chances. Por ello, el puntano Carlos Merlo (Fiat) heredó la tercera posición.
En las últimas vueltas, la puja entre Canapino y Pernía le puso cierta emoción al desarrollo, aunque el arrecifeño mantuvo el control y no permitió sobrepasos.
Sobre la vuelta once, debió entrar el Auto de Seguridad por el despiste de Bruno Etman, tras lo cual la competencia continuó de la misma manera hasta que sufrió un despiste Ledesma, quien se fue de largo y quedó encajado en la tierra, lo que lo hizo abandonar y no pudo sumar en lo que fue su última carrera dentro de la estructura de Renault.
Tras la salida de Ledesma, el tercer lugar pasó a manos de Merlo mientras que en los últimos giros la lucha por la punta
entre Canapino y Pernía le puso un poco de emoción a la competencia.
De todas maneras, el piloto oriundo de Tandil no contó con chances claras para sobrepasar a Canapino y se debió conformar con el lugar de escolta.
El piloto oriundo de la ciudad bonaerense de Arrecifes se había asegurado la conquista del certamen en la tarde del sábado, cuando al comando de su Chevrolet Cruze obtuvo la pole position y aumentó la ventaja que le llevaba a Matías Rossi (Toyota) en la cima del torneo.
Para ratificar ese mejor accionar, Canapino dominó de punta a punta en las 32 vueltas de la competencia final y cruzó primero la bandera a cuadros.
En principio, el marplatense Christian Ledesma (Renault) se acomodó en la segunda posición, pero luego fue superado por el tandilense Leonel Pernía (Renault) y sufrió, más tarde, la rotura de un neumático que lo dejó sin chances. Por ello, el puntano Carlos Merlo (Fiat) heredó la tercera posición.
En las últimas vueltas, la puja entre Canapino y Pernía le puso cierta emoción al desarrollo, aunque el arrecifeño mantuvo el control y no permitió sobrepasos.
Sobre la vuelta once, debió entrar el Auto de Seguridad por el despiste de Bruno Etman, tras lo cual la competencia continuó de la misma manera hasta que sufrió un despiste Ledesma, quien se fue de largo y quedó encajado en la tierra, lo que lo hizo abandonar y no pudo sumar en lo que fue su última carrera dentro de la estructura de Renault.
Tras la salida de Ledesma, el tercer lugar pasó a manos de Merlo mientras que en los últimos giros la lucha por la punta
entre Canapino y Pernía le puso un poco de emoción a la competencia.
De todas maneras, el piloto oriundo de Tandil no contó con chances claras para sobrepasar a Canapino y se debió conformar con el lugar de escolta.
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El campeón Agustín Canapino estrenó su título con una victoria al adjudicarse la prueba final del Súper TC2000 de automovilismo, que se disputó en el autódromo Oscar Cabalén de la localidad de Alta Gracia, provincia de Córdoba.
El piloto oriundo de la ciudad bonaerense de Arrecifes se había asegurado la conquista del certamen en la tarde del sábado, cuando al comando de su Chevrolet Cruze obtuvo la pole position y aumentó la ventaja que le llevaba a Matías Rossi (Toyota) en la cima del torneo.
Para ratificar ese mejor accionar, Canapino dominó de punta a punta en las 32 vueltas de la competencia final y cruzó primero la bandera a cuadros.
En principio, el marplatense Christian Ledesma (Renault) se acomodó en la segunda posición, pero luego fue superado por el tandilense Leonel Pernía (Renault) y sufrió, más tarde, la rotura de un neumático que lo dejó sin chances. Por ello, el puntano Carlos Merlo (Fiat) heredó la tercera posición.
En las últimas vueltas, la puja entre Canapino y Pernía le puso cierta emoción al desarrollo, aunque el arrecifeño mantuvo el control y no permitió sobrepasos.
Sobre la vuelta once, debió entrar el Auto de Seguridad por el despiste de Bruno Etman, tras lo cual la competencia continuó de la misma manera hasta que sufrió un despiste Ledesma, quien se fue de largo y quedó encajado en la tierra, lo que lo hizo abandonar y no pudo sumar en lo que fue su última carrera dentro de la estructura de Renault.
Tras la salida de Ledesma, el tercer lugar pasó a manos de Merlo mientras que en los últimos giros la lucha por la punta
entre Canapino y Pernía le puso un poco de emoción a la competencia.
De todas maneras, el piloto oriundo de Tandil no contó con chances claras para sobrepasar a Canapino y se debió conformar con el lugar de escolta.
El piloto oriundo de la ciudad bonaerense de Arrecifes se había asegurado la conquista del certamen en la tarde del sábado, cuando al comando de su Chevrolet Cruze obtuvo la pole position y aumentó la ventaja que le llevaba a Matías Rossi (Toyota) en la cima del torneo.
Para ratificar ese mejor accionar, Canapino dominó de punta a punta en las 32 vueltas de la competencia final y cruzó primero la bandera a cuadros.
En principio, el marplatense Christian Ledesma (Renault) se acomodó en la segunda posición, pero luego fue superado por el tandilense Leonel Pernía (Renault) y sufrió, más tarde, la rotura de un neumático que lo dejó sin chances. Por ello, el puntano Carlos Merlo (Fiat) heredó la tercera posición.
En las últimas vueltas, la puja entre Canapino y Pernía le puso cierta emoción al desarrollo, aunque el arrecifeño mantuvo el control y no permitió sobrepasos.
Sobre la vuelta once, debió entrar el Auto de Seguridad por el despiste de Bruno Etman, tras lo cual la competencia continuó de la misma manera hasta que sufrió un despiste Ledesma, quien se fue de largo y quedó encajado en la tierra, lo que lo hizo abandonar y no pudo sumar en lo que fue su última carrera dentro de la estructura de Renault.
Tras la salida de Ledesma, el tercer lugar pasó a manos de Merlo mientras que en los últimos giros la lucha por la punta
entre Canapino y Pernía le puso un poco de emoción a la competencia.
De todas maneras, el piloto oriundo de Tandil no contó con chances claras para sobrepasar a Canapino y se debió conformar con el lugar de escolta.