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Los antecedentes de accidentes aéreos

Miércoles, 30 de noviembre de 2016 01:30
El accidente del avión que transportaba al brasileño Chapecoense la noche del lunes con 81 personas a bordo se unió a la lista negra de las catástrofes aéreas más graves de la historia del fútbol.
4 de mayo de 1949: La primera y quizás la tragedia más conocida del balompié. Un total de 18 jugadores del equipo de fútbol del Torino, el mejor del mundo de la época, fallecieron junto a otras 13 personas al estrellarse su avión en la Basílica de Superga, cerca de Turín.
6 de febrero de 1958: El aeroplano en el que se encontraba el Manchester United se estrelló en el aeropuerto de Múnich tras
realizar una primera parada para repostar. 23 personas perdieron la vida, entre ellas ocho jugadores del United, el entrenador y dos directivos.
3 de abril de 1961: El avión en el que se movía parte del Club de Deportes Green Cross de Chile se estrelló dejando 24 víctimas mortales, entre ellas varias personas del plantel del equipo.
8 de diciembre de 1987: El avión en el que viajaba el Alianza de Lima tras medirse al Deportivo Pucallpa por el torneo peruano cayó al Océano Pacífico. Murieron 43 personas, entre ellas 16 jugadores y el técnico del equipo.
27 de abril de 1993: El avión militar en el que se encontraba la selección de Zambia se estrelló, dejando 30 víctimas, 18 de ellos internacionales.
28 de noviembre de 2016: La aeronave en la que viajaba el brasileño Chapecoense, finalista de la Copa Sudamericana, se estrelló en el noroeste de Colombia por "fallas eléctricas". Fallecieron 76 de las 81 personas a bordo. Entre los cinco supervivientes, tres jugadores del Chapecoense.
Viajó en el mismo avión
El seleccionado argentino viajó en el mismo avión que protagonizó la tragedia de Chapecoense en Colombia donde murieron 76 personas, entre tripulación, dirigentes, futbolistas y periodistas.
La delegación nacional utilizó la aeronave de Lamia de Venezuela en los tramos de ida y vuelta a Belo Horizonte, donde el equipo dirigido por Edgardo Bauza enfrentó a Brasil, el pasado 10 de noviembre, por las eliminatorias sudamericanas.
En el primer tramo viajaron dirigentes, cuerpo técnico y médico, además de los futbolistas citados del medio local más Guido Pizarro, Nahuel Guzmán, Ezequiel Lavezzi y Angel Correa.
Luego, para regresar a Buenos Aires, la delegación completa se subió al avión CP2933 de la empresa Lamia (Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación), de origen venezolano pero que opera en Bolivia.
Esas fueron las únicas dos veces que la AFA contrató esa empresa ya que para el vuelo de Buenos Aires hacia San Juan, para recibir a Colombia, la delegación volvió a volar con la empresa Andes.
Según confiaron fuentes de la Asociación del Fútbol Argentino, el cambio de empresa para viajar a Brasil se debió a un desperfecto técnico que sufrió un avión en el vuelo que partió desde Lima hacia Buenos Aires en el regreso de Venezuela, en la fecha disputada en septiembre.
Por la tragedia sufrida por el plantel de Chapecoense que viajaba a Colombia a disputar la primera final de la Copa Sudamericana,
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El accidente del avión que transportaba al brasileño Chapecoense la noche del lunes con 81 personas a bordo se unió a la lista negra de las catástrofes aéreas más graves de la historia del fútbol.
4 de mayo de 1949: La primera y quizás la tragedia más conocida del balompié. Un total de 18 jugadores del equipo de fútbol del Torino, el mejor del mundo de la época, fallecieron junto a otras 13 personas al estrellarse su avión en la Basílica de Superga, cerca de Turín.
6 de febrero de 1958: El aeroplano en el que se encontraba el Manchester United se estrelló en el aeropuerto de Múnich tras
realizar una primera parada para repostar. 23 personas perdieron la vida, entre ellas ocho jugadores del United, el entrenador y dos directivos.
3 de abril de 1961: El avión en el que se movía parte del Club de Deportes Green Cross de Chile se estrelló dejando 24 víctimas mortales, entre ellas varias personas del plantel del equipo.
8 de diciembre de 1987: El avión en el que viajaba el Alianza de Lima tras medirse al Deportivo Pucallpa por el torneo peruano cayó al Océano Pacífico. Murieron 43 personas, entre ellas 16 jugadores y el técnico del equipo.
27 de abril de 1993: El avión militar en el que se encontraba la selección de Zambia se estrelló, dejando 30 víctimas, 18 de ellos internacionales.
28 de noviembre de 2016: La aeronave en la que viajaba el brasileño Chapecoense, finalista de la Copa Sudamericana, se estrelló en el noroeste de Colombia por "fallas eléctricas". Fallecieron 76 de las 81 personas a bordo. Entre los cinco supervivientes, tres jugadores del Chapecoense.
Viajó en el mismo avión
El seleccionado argentino viajó en el mismo avión que protagonizó la tragedia de Chapecoense en Colombia donde murieron 76 personas, entre tripulación, dirigentes, futbolistas y periodistas.
La delegación nacional utilizó la aeronave de Lamia de Venezuela en los tramos de ida y vuelta a Belo Horizonte, donde el equipo dirigido por Edgardo Bauza enfrentó a Brasil, el pasado 10 de noviembre, por las eliminatorias sudamericanas.
En el primer tramo viajaron dirigentes, cuerpo técnico y médico, además de los futbolistas citados del medio local más Guido Pizarro, Nahuel Guzmán, Ezequiel Lavezzi y Angel Correa.
Luego, para regresar a Buenos Aires, la delegación completa se subió al avión CP2933 de la empresa Lamia (Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación), de origen venezolano pero que opera en Bolivia.
Esas fueron las únicas dos veces que la AFA contrató esa empresa ya que para el vuelo de Buenos Aires hacia San Juan, para recibir a Colombia, la delegación volvió a volar con la empresa Andes.
Según confiaron fuentes de la Asociación del Fútbol Argentino, el cambio de empresa para viajar a Brasil se debió a un desperfecto técnico que sufrió un avión en el vuelo que partió desde Lima hacia Buenos Aires en el regreso de Venezuela, en la fecha disputada en septiembre.
Por la tragedia sufrida por el plantel de Chapecoense que viajaba a Colombia a disputar la primera final de la Copa Sudamericana,

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