El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, consideró ayer necesario que los combustibles se incrementen en un porcentaje similar al aumento del salario de los trabajadores de estaciones de servicio, ya que el costo laboral del sector es del 70 por ciento.
"Necesitamos que los combustibles se incrementen en un porcentaje similar al aumento del salario de nuestros trabajadores, porque el costo laboral de las estaciones de servicios es 70 por ciento del total", afirmó el empresario en diálogo con un medio radial.
En cuanto a las declaraciones del ministro de Energía y MInería, Juan José Aranguren, respecto de llevar los precios internos de los combustibles a valores internacionales, Castellano expresó que conocía esa posibilidad y agregó: "llamó la atención que hablara de llevarlo a precios internacionales porque ya los tenemos en esos valores".
"Según como se mida podemos estar cerca o incluso por arriba: la media está en 1,29 dólares y en Argentina en 1,18, un 9% de diferencia que no es mucho; y si lo medimos contra el resto de Latinoamérica estamos por encima de la media", precisó.
El directivo expresó desconocer, así, "cuál será el punto de comparación y el nivel de incremento del que habló el ministro".
Por otra parte, dijo que "el año termina en ventas con variaciones a la baja en naftas: los últimos datos disponibles de octubre exhiben una baja interanual de 14 por ciento y de gasoil, una merma de 1 por ciento", y también mencionó la creciente tendencia a reemplazar la nafta premium por la súper.
Por otra parte, la presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Rosario Sica, advirtió ayer que "a mayor precio de las naftas habrá menor venta y eso perjudica a los estacioneros, sobre todo a los del interior". "Llevar los precios a niveles internacionales significará un beneficio para las empresas y un costo para el consumidor", concluyó Sica en declaraciones a la prensa.
"Necesitamos que los combustibles se incrementen en un porcentaje similar al aumento del salario de nuestros trabajadores, porque el costo laboral de las estaciones de servicios es 70 por ciento del total", afirmó el empresario en diálogo con un medio radial.
En cuanto a las declaraciones del ministro de Energía y MInería, Juan José Aranguren, respecto de llevar los precios internos de los combustibles a valores internacionales, Castellano expresó que conocía esa posibilidad y agregó: "llamó la atención que hablara de llevarlo a precios internacionales porque ya los tenemos en esos valores".
"Según como se mida podemos estar cerca o incluso por arriba: la media está en 1,29 dólares y en Argentina en 1,18, un 9% de diferencia que no es mucho; y si lo medimos contra el resto de Latinoamérica estamos por encima de la media", precisó.
El directivo expresó desconocer, así, "cuál será el punto de comparación y el nivel de incremento del que habló el ministro".
Por otra parte, dijo que "el año termina en ventas con variaciones a la baja en naftas: los últimos datos disponibles de octubre exhiben una baja interanual de 14 por ciento y de gasoil, una merma de 1 por ciento", y también mencionó la creciente tendencia a reemplazar la nafta premium por la súper.
Por otra parte, la presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Rosario Sica, advirtió ayer que "a mayor precio de las naftas habrá menor venta y eso perjudica a los estacioneros, sobre todo a los del interior". "Llevar los precios a niveles internacionales significará un beneficio para las empresas y un costo para el consumidor", concluyó Sica en declaraciones a la prensa.
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El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, consideró ayer necesario que los combustibles se incrementen en un porcentaje similar al aumento del salario de los trabajadores de estaciones de servicio, ya que el costo laboral del sector es del 70 por ciento.
"Necesitamos que los combustibles se incrementen en un porcentaje similar al aumento del salario de nuestros trabajadores, porque el costo laboral de las estaciones de servicios es 70 por ciento del total", afirmó el empresario en diálogo con un medio radial.
En cuanto a las declaraciones del ministro de Energía y MInería, Juan José Aranguren, respecto de llevar los precios internos de los combustibles a valores internacionales, Castellano expresó que conocía esa posibilidad y agregó: "llamó la atención que hablara de llevarlo a precios internacionales porque ya los tenemos en esos valores".
"Según como se mida podemos estar cerca o incluso por arriba: la media está en 1,29 dólares y en Argentina en 1,18, un 9% de diferencia que no es mucho; y si lo medimos contra el resto de Latinoamérica estamos por encima de la media", precisó.
El directivo expresó desconocer, así, "cuál será el punto de comparación y el nivel de incremento del que habló el ministro".
Por otra parte, dijo que "el año termina en ventas con variaciones a la baja en naftas: los últimos datos disponibles de octubre exhiben una baja interanual de 14 por ciento y de gasoil, una merma de 1 por ciento", y también mencionó la creciente tendencia a reemplazar la nafta premium por la súper.
Por otra parte, la presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Rosario Sica, advirtió ayer que "a mayor precio de las naftas habrá menor venta y eso perjudica a los estacioneros, sobre todo a los del interior". "Llevar los precios a niveles internacionales significará un beneficio para las empresas y un costo para el consumidor", concluyó Sica en declaraciones a la prensa.
"Necesitamos que los combustibles se incrementen en un porcentaje similar al aumento del salario de nuestros trabajadores, porque el costo laboral de las estaciones de servicios es 70 por ciento del total", afirmó el empresario en diálogo con un medio radial.
En cuanto a las declaraciones del ministro de Energía y MInería, Juan José Aranguren, respecto de llevar los precios internos de los combustibles a valores internacionales, Castellano expresó que conocía esa posibilidad y agregó: "llamó la atención que hablara de llevarlo a precios internacionales porque ya los tenemos en esos valores".
"Según como se mida podemos estar cerca o incluso por arriba: la media está en 1,29 dólares y en Argentina en 1,18, un 9% de diferencia que no es mucho; y si lo medimos contra el resto de Latinoamérica estamos por encima de la media", precisó.
El directivo expresó desconocer, así, "cuál será el punto de comparación y el nivel de incremento del que habló el ministro".
Por otra parte, dijo que "el año termina en ventas con variaciones a la baja en naftas: los últimos datos disponibles de octubre exhiben una baja interanual de 14 por ciento y de gasoil, una merma de 1 por ciento", y también mencionó la creciente tendencia a reemplazar la nafta premium por la súper.
Por otra parte, la presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Rosario Sica, advirtió ayer que "a mayor precio de las naftas habrá menor venta y eso perjudica a los estacioneros, sobre todo a los del interior". "Llevar los precios a niveles internacionales significará un beneficio para las empresas y un costo para el consumidor", concluyó Sica en declaraciones a la prensa.