El Gobierno boliviano decidió ayer retirar el permiso de operaciones a la aerolínea Lamia y suspender a las autoridades del sector aeronáutico, mientras se investigan las causas por las que despegó el avión que se estrelló el lunes en Colombia y dejó 71 muertos.
La decisión afecta a las principales autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil y de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana), anunció el ministro local de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, según un cable de Efe.
"No estamos responsabilizando a ninguna persona, pero mientras duren las investigaciones vemos conveniente que los ejecutivos sean suspendidos", dijo Claros.
La Dirección General de Aeronáutica es la encargada de la supervisión técnica de las aeronaves y Aasana es la que aprueba los planes de vuelo.
El Ministerio de Obras Públicas ordenó, además, hacer dos investigaciones: una sobre por qué se otorgó a Lamia una certificación como operador aéreo y si cumplía todos los requisitos, y la otra sobre el capital de la empresa, sus accionistas y ejecutivos. Claros agregó que se está supervisando la investigación que ya lleva a cabo el organismo sobre el accidente y "todos los eventos referidos a los permisos otorgados" para que el avión despegara el lunes desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, de Santa Cruz de la Sierra.
Hasta la fecha, según la autoridad boliviana, en el Ministerio no tienen "la certeza de cuál fue la falla precisa" de la aeronave de Lamia, que se estrelló causando la muerte de 71 personas, entre ellas casi todo el plantel del Chapecoense, y señaló que están esperando las conclusiones del informe "para tomar las acciones pertinentes". "Como gobierno vamos a aplicar todo el peso de la ley en cuanto a responsabilidades siempre y cuando haya habido omisión de las mismas", sostuvo Claros. El ministro dijo que se investigará si en efecto hay un parentesco entre uno de los ejecutivos de Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, y el director de Registro Aeronáutico Nacional de la Dirección, Gustavo Vargas Villegas, que, según trascendió, son padre e hijo. "Los resultados (del proceso de investigación) mostrarán qué tipo de relación ha existido (entre el organimso y Lamia), parentescos y demás", sostuvo.
La decisión afecta a las principales autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil y de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana), anunció el ministro local de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, según un cable de Efe.
"No estamos responsabilizando a ninguna persona, pero mientras duren las investigaciones vemos conveniente que los ejecutivos sean suspendidos", dijo Claros.
La Dirección General de Aeronáutica es la encargada de la supervisión técnica de las aeronaves y Aasana es la que aprueba los planes de vuelo.
El Ministerio de Obras Públicas ordenó, además, hacer dos investigaciones: una sobre por qué se otorgó a Lamia una certificación como operador aéreo y si cumplía todos los requisitos, y la otra sobre el capital de la empresa, sus accionistas y ejecutivos. Claros agregó que se está supervisando la investigación que ya lleva a cabo el organismo sobre el accidente y "todos los eventos referidos a los permisos otorgados" para que el avión despegara el lunes desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, de Santa Cruz de la Sierra.
Hasta la fecha, según la autoridad boliviana, en el Ministerio no tienen "la certeza de cuál fue la falla precisa" de la aeronave de Lamia, que se estrelló causando la muerte de 71 personas, entre ellas casi todo el plantel del Chapecoense, y señaló que están esperando las conclusiones del informe "para tomar las acciones pertinentes". "Como gobierno vamos a aplicar todo el peso de la ley en cuanto a responsabilidades siempre y cuando haya habido omisión de las mismas", sostuvo Claros. El ministro dijo que se investigará si en efecto hay un parentesco entre uno de los ejecutivos de Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, y el director de Registro Aeronáutico Nacional de la Dirección, Gustavo Vargas Villegas, que, según trascendió, son padre e hijo. "Los resultados (del proceso de investigación) mostrarán qué tipo de relación ha existido (entre el organimso y Lamia), parentescos y demás", sostuvo.
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El Gobierno boliviano decidió ayer retirar el permiso de operaciones a la aerolínea Lamia y suspender a las autoridades del sector aeronáutico, mientras se investigan las causas por las que despegó el avión que se estrelló el lunes en Colombia y dejó 71 muertos.
La decisión afecta a las principales autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil y de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana), anunció el ministro local de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, según un cable de Efe.
"No estamos responsabilizando a ninguna persona, pero mientras duren las investigaciones vemos conveniente que los ejecutivos sean suspendidos", dijo Claros.
La Dirección General de Aeronáutica es la encargada de la supervisión técnica de las aeronaves y Aasana es la que aprueba los planes de vuelo.
El Ministerio de Obras Públicas ordenó, además, hacer dos investigaciones: una sobre por qué se otorgó a Lamia una certificación como operador aéreo y si cumplía todos los requisitos, y la otra sobre el capital de la empresa, sus accionistas y ejecutivos. Claros agregó que se está supervisando la investigación que ya lleva a cabo el organismo sobre el accidente y "todos los eventos referidos a los permisos otorgados" para que el avión despegara el lunes desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, de Santa Cruz de la Sierra.
Hasta la fecha, según la autoridad boliviana, en el Ministerio no tienen "la certeza de cuál fue la falla precisa" de la aeronave de Lamia, que se estrelló causando la muerte de 71 personas, entre ellas casi todo el plantel del Chapecoense, y señaló que están esperando las conclusiones del informe "para tomar las acciones pertinentes". "Como gobierno vamos a aplicar todo el peso de la ley en cuanto a responsabilidades siempre y cuando haya habido omisión de las mismas", sostuvo Claros. El ministro dijo que se investigará si en efecto hay un parentesco entre uno de los ejecutivos de Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, y el director de Registro Aeronáutico Nacional de la Dirección, Gustavo Vargas Villegas, que, según trascendió, son padre e hijo. "Los resultados (del proceso de investigación) mostrarán qué tipo de relación ha existido (entre el organimso y Lamia), parentescos y demás", sostuvo.
La decisión afecta a las principales autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil y de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana), anunció el ministro local de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, según un cable de Efe.
"No estamos responsabilizando a ninguna persona, pero mientras duren las investigaciones vemos conveniente que los ejecutivos sean suspendidos", dijo Claros.
La Dirección General de Aeronáutica es la encargada de la supervisión técnica de las aeronaves y Aasana es la que aprueba los planes de vuelo.
El Ministerio de Obras Públicas ordenó, además, hacer dos investigaciones: una sobre por qué se otorgó a Lamia una certificación como operador aéreo y si cumplía todos los requisitos, y la otra sobre el capital de la empresa, sus accionistas y ejecutivos. Claros agregó que se está supervisando la investigación que ya lleva a cabo el organismo sobre el accidente y "todos los eventos referidos a los permisos otorgados" para que el avión despegara el lunes desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, de Santa Cruz de la Sierra.
Hasta la fecha, según la autoridad boliviana, en el Ministerio no tienen "la certeza de cuál fue la falla precisa" de la aeronave de Lamia, que se estrelló causando la muerte de 71 personas, entre ellas casi todo el plantel del Chapecoense, y señaló que están esperando las conclusiones del informe "para tomar las acciones pertinentes". "Como gobierno vamos a aplicar todo el peso de la ley en cuanto a responsabilidades siempre y cuando haya habido omisión de las mismas", sostuvo Claros. El ministro dijo que se investigará si en efecto hay un parentesco entre uno de los ejecutivos de Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, y el director de Registro Aeronáutico Nacional de la Dirección, Gustavo Vargas Villegas, que, según trascendió, son padre e hijo. "Los resultados (del proceso de investigación) mostrarán qué tipo de relación ha existido (entre el organimso y Lamia), parentescos y demás", sostuvo.