En tanto, Fabián Gaínza del barrio Fuerza Aérea expresó en su alocución durante la audiencia, recordando otra realizada en la Legislatura y otra por seguridad en el Concejo Deliberante, que sostienen la postura de la necesidad de control policial de los boliches y en especial a la salida, así como de venta de bebidas, de ingreso de menores, de circulación de transporte público y por la cantidad de boliches que hay en el sector de Alto Comedero.
Planteó la modificación positiva de cierre a las 5 por acceso al transporte, aunque admitió que se transfiere responsabilidad a los choferes que deben tolerar gente que se rehusa a pagar el boleto o a transitar libremente.
Por su parte, Julio Vidaurre, secretario general de la delegación local de la Unión de conductores de la República Argentina (Ucra) planteó la experiencia de hace tres años en que las empresas acordaron colocar dos unidades en cada boliche con mal resultado. Dijo que en la segunda semana, por falta de seguridad policial, la muchedumbre alcoholizada que salió atacó a las unidades dañándose los colectivos, vidrios, parabrisas, puerta trasera además de agresiones físicas a los choferes. Esto implicó una reunión del sector que derivó en que a la tercera semana se quitó la nueva alternativa.
Y el presidente de la Comisión Estudiantil del Ente Autárquico Permanente, Franco Dorado planteó que se extienda el horario a las 6 para seguridad por el transporte público y que se permita el ingreso a los boliches a los 16 años de modo de asegurar su seguridad que de otro modo salen igual.
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En tanto, Fabián Gaínza del barrio Fuerza Aérea expresó en su alocución durante la audiencia, recordando otra realizada en la Legislatura y otra por seguridad en el Concejo Deliberante, que sostienen la postura de la necesidad de control policial de los boliches y en especial a la salida, así como de venta de bebidas, de ingreso de menores, de circulación de transporte público y por la cantidad de boliches que hay en el sector de Alto Comedero.
Planteó la modificación positiva de cierre a las 5 por acceso al transporte, aunque admitió que se transfiere responsabilidad a los choferes que deben tolerar gente que se rehusa a pagar el boleto o a transitar libremente.
Por su parte, Julio Vidaurre, secretario general de la delegación local de la Unión de conductores de la República Argentina (Ucra) planteó la experiencia de hace tres años en que las empresas acordaron colocar dos unidades en cada boliche con mal resultado. Dijo que en la segunda semana, por falta de seguridad policial, la muchedumbre alcoholizada que salió atacó a las unidades dañándose los colectivos, vidrios, parabrisas, puerta trasera además de agresiones físicas a los choferes. Esto implicó una reunión del sector que derivó en que a la tercera semana se quitó la nueva alternativa.
Y el presidente de la Comisión Estudiantil del Ente Autárquico Permanente, Franco Dorado planteó que se extienda el horario a las 6 para seguridad por el transporte público y que se permita el ingreso a los boliches a los 16 años de modo de asegurar su seguridad que de otro modo salen igual.