El presidente Mauricio Macri pidió ayer colaboración a todos los sectores políticos en el debate del Presupuesto 2017 para "bajar el gasto y aumentar la inversión", al encabezar un acto junto a la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal, en la localidad de Lavallol, partido de Lomas de Zamora, donde se presentó un "Plan Integral de Obras para la Red Metropolitana de Trenes".
Macri, en diálogo con Vidal, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, el intendente peronista Martín Insaurralde, trabajadores ferroviarios y vecinos de Flores, quienes también participaron del acto, expresó: "Nos tienen todos que ayudar en la discusión del presupuesto nacional para que todo el tiempo bajemos el gasto y aumentemos la inversión".
"Cuando se invierte en estas cosas, la sociedad mejora y progresa. Cuando se gasta en cosas que no tienen sentido puede haber un placer pasajero, pero no hay futuro. Lo que cambia la vida de una ciudad, de una provincia, de un país, es lo que uno invierte y que genera realmente oportunidades de desarrollo y el ferrocarril es clave", consideró el mandatario en referencia a este plan que demandará una inversión de 14.187 millones de dólares.
El acto de lanzamiento tuvo carácter privado y no se permitió el ingreso a la prensa, por lo que, recién horas más tarde el Gobierno difundió un audio con un diálogo entre los participantes en el que alterna entre comentarios sobre la inversión ferroviaria, evocaciones a las recientes tragedias ferroviarias como la ocurrida en Once, también muestra el buen clima y la relación personal entre los dirigentes de Cambiemos e Insaurralde, con bromas incluidas.
Macri se lamentó por las tragedias ocurridas y aseguró si se hubiesen colocado en todas las líneas unidades con frenos automático en los últimos veinte años "hoy 61 muertos estarían hoy con nosotros" y agregó: "La verdad, finalmente más vale tarde que nunca, como decía mi abuela. Lo bueno es que empezamos".
"Ayer hemos anunciado todo un plan global que busca dejar atrás definitivamente la desidia, la inacción, la corrupción y comprometernos a que con un plan de obras el ferrocarril vuelva a ser un transporte cien por cien seguro, confiable en términos de cumplimiento de horarios, de calidad de servicio", sostuvo.
También recordó la importancia del ferrocarril en Argentina, donde fue de "avanzada" porque fue uno de los primeros países que "tiró vías por todo el país, fundamental para el desarrollo y después se abandonó".
Y concluyó: "El tren tiene que volver a ser un área de transporte clave para el área metropolitana para alguien que sabe que tiene que cruzar de una punta a la otra. El auto va a desaparecer como medio transporte y eso ayuda a todos para que se consuma menos energía".
Macri, en diálogo con Vidal, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, el intendente peronista Martín Insaurralde, trabajadores ferroviarios y vecinos de Flores, quienes también participaron del acto, expresó: "Nos tienen todos que ayudar en la discusión del presupuesto nacional para que todo el tiempo bajemos el gasto y aumentemos la inversión".
"Cuando se invierte en estas cosas, la sociedad mejora y progresa. Cuando se gasta en cosas que no tienen sentido puede haber un placer pasajero, pero no hay futuro. Lo que cambia la vida de una ciudad, de una provincia, de un país, es lo que uno invierte y que genera realmente oportunidades de desarrollo y el ferrocarril es clave", consideró el mandatario en referencia a este plan que demandará una inversión de 14.187 millones de dólares.
El acto de lanzamiento tuvo carácter privado y no se permitió el ingreso a la prensa, por lo que, recién horas más tarde el Gobierno difundió un audio con un diálogo entre los participantes en el que alterna entre comentarios sobre la inversión ferroviaria, evocaciones a las recientes tragedias ferroviarias como la ocurrida en Once, también muestra el buen clima y la relación personal entre los dirigentes de Cambiemos e Insaurralde, con bromas incluidas.
Macri se lamentó por las tragedias ocurridas y aseguró si se hubiesen colocado en todas las líneas unidades con frenos automático en los últimos veinte años "hoy 61 muertos estarían hoy con nosotros" y agregó: "La verdad, finalmente más vale tarde que nunca, como decía mi abuela. Lo bueno es que empezamos".
"Ayer hemos anunciado todo un plan global que busca dejar atrás definitivamente la desidia, la inacción, la corrupción y comprometernos a que con un plan de obras el ferrocarril vuelva a ser un transporte cien por cien seguro, confiable en términos de cumplimiento de horarios, de calidad de servicio", sostuvo.
También recordó la importancia del ferrocarril en Argentina, donde fue de "avanzada" porque fue uno de los primeros países que "tiró vías por todo el país, fundamental para el desarrollo y después se abandonó".
Y concluyó: "El tren tiene que volver a ser un área de transporte clave para el área metropolitana para alguien que sabe que tiene que cruzar de una punta a la otra. El auto va a desaparecer como medio transporte y eso ayuda a todos para que se consuma menos energía".
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El presidente Mauricio Macri pidió ayer colaboración a todos los sectores políticos en el debate del Presupuesto 2017 para "bajar el gasto y aumentar la inversión", al encabezar un acto junto a la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal, en la localidad de Lavallol, partido de Lomas de Zamora, donde se presentó un "Plan Integral de Obras para la Red Metropolitana de Trenes".
Macri, en diálogo con Vidal, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, el intendente peronista Martín Insaurralde, trabajadores ferroviarios y vecinos de Flores, quienes también participaron del acto, expresó: "Nos tienen todos que ayudar en la discusión del presupuesto nacional para que todo el tiempo bajemos el gasto y aumentemos la inversión".
"Cuando se invierte en estas cosas, la sociedad mejora y progresa. Cuando se gasta en cosas que no tienen sentido puede haber un placer pasajero, pero no hay futuro. Lo que cambia la vida de una ciudad, de una provincia, de un país, es lo que uno invierte y que genera realmente oportunidades de desarrollo y el ferrocarril es clave", consideró el mandatario en referencia a este plan que demandará una inversión de 14.187 millones de dólares.
El acto de lanzamiento tuvo carácter privado y no se permitió el ingreso a la prensa, por lo que, recién horas más tarde el Gobierno difundió un audio con un diálogo entre los participantes en el que alterna entre comentarios sobre la inversión ferroviaria, evocaciones a las recientes tragedias ferroviarias como la ocurrida en Once, también muestra el buen clima y la relación personal entre los dirigentes de Cambiemos e Insaurralde, con bromas incluidas.
Macri se lamentó por las tragedias ocurridas y aseguró si se hubiesen colocado en todas las líneas unidades con frenos automático en los últimos veinte años "hoy 61 muertos estarían hoy con nosotros" y agregó: "La verdad, finalmente más vale tarde que nunca, como decía mi abuela. Lo bueno es que empezamos".
"Ayer hemos anunciado todo un plan global que busca dejar atrás definitivamente la desidia, la inacción, la corrupción y comprometernos a que con un plan de obras el ferrocarril vuelva a ser un transporte cien por cien seguro, confiable en términos de cumplimiento de horarios, de calidad de servicio", sostuvo.
También recordó la importancia del ferrocarril en Argentina, donde fue de "avanzada" porque fue uno de los primeros países que "tiró vías por todo el país, fundamental para el desarrollo y después se abandonó".
Y concluyó: "El tren tiene que volver a ser un área de transporte clave para el área metropolitana para alguien que sabe que tiene que cruzar de una punta a la otra. El auto va a desaparecer como medio transporte y eso ayuda a todos para que se consuma menos energía".
Macri, en diálogo con Vidal, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, el intendente peronista Martín Insaurralde, trabajadores ferroviarios y vecinos de Flores, quienes también participaron del acto, expresó: "Nos tienen todos que ayudar en la discusión del presupuesto nacional para que todo el tiempo bajemos el gasto y aumentemos la inversión".
"Cuando se invierte en estas cosas, la sociedad mejora y progresa. Cuando se gasta en cosas que no tienen sentido puede haber un placer pasajero, pero no hay futuro. Lo que cambia la vida de una ciudad, de una provincia, de un país, es lo que uno invierte y que genera realmente oportunidades de desarrollo y el ferrocarril es clave", consideró el mandatario en referencia a este plan que demandará una inversión de 14.187 millones de dólares.
El acto de lanzamiento tuvo carácter privado y no se permitió el ingreso a la prensa, por lo que, recién horas más tarde el Gobierno difundió un audio con un diálogo entre los participantes en el que alterna entre comentarios sobre la inversión ferroviaria, evocaciones a las recientes tragedias ferroviarias como la ocurrida en Once, también muestra el buen clima y la relación personal entre los dirigentes de Cambiemos e Insaurralde, con bromas incluidas.
Macri se lamentó por las tragedias ocurridas y aseguró si se hubiesen colocado en todas las líneas unidades con frenos automático en los últimos veinte años "hoy 61 muertos estarían hoy con nosotros" y agregó: "La verdad, finalmente más vale tarde que nunca, como decía mi abuela. Lo bueno es que empezamos".
"Ayer hemos anunciado todo un plan global que busca dejar atrás definitivamente la desidia, la inacción, la corrupción y comprometernos a que con un plan de obras el ferrocarril vuelva a ser un transporte cien por cien seguro, confiable en términos de cumplimiento de horarios, de calidad de servicio", sostuvo.
También recordó la importancia del ferrocarril en Argentina, donde fue de "avanzada" porque fue uno de los primeros países que "tiró vías por todo el país, fundamental para el desarrollo y después se abandonó".
Y concluyó: "El tren tiene que volver a ser un área de transporte clave para el área metropolitana para alguien que sabe que tiene que cruzar de una punta a la otra. El auto va a desaparecer como medio transporte y eso ayuda a todos para que se consuma menos energía".