Luego de que se anunciara la suspensión de las obras de construcción del ramal C15 del Belgrano Cargas que se ejecutaban en la localidad de Yuto, y por consiguiente el despido de más de 70 trabajadores, ayer el Ministerio de Trabajo de la provincia convocó a las partes a una audiencia de conciliación obligatoria en la que se conocieron los motivos de la paralización de la obra y se plantearon requerimientos por parte de los trabajadores.
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Luego de que se anunciara la suspensión de las obras de construcción del ramal C15 del Belgrano Cargas que se ejecutaban en la localidad de Yuto, y por consiguiente el despido de más de 70 trabajadores, ayer el Ministerio de Trabajo de la provincia convocó a las partes a una audiencia de conciliación obligatoria en la que se conocieron los motivos de la paralización de la obra y se plantearon requerimientos por parte de los trabajadores.
El encuentro contó con la presencia de Carlos Cárdenas, secretario general de la Unión de Obreros de la Construcción de la República Argentina (Uocra), trabajadores, funcionarios del Ministerio de Trabajo, el intendente de Yuto, Rubén Valdiviezo y la empresa contratista Ucsa; la gran ausente fue la Administradora de Infraestructura Ferroviaria, sociedad del estado.
En la oportunidad, la empresa contratista dio a conocer los motivos por lo que la obra se encuentra paralizada, y aclaró que se trata de una orden emitida desde Nación. Según manifestaron, recibieron una notificación del Estado Nacional en la que se les informa que deben suspender en forma temporaria, la obra del ferrocarril en el tramo que corresponde a Jujuy; la medida obedecería a una falta de presupuesto para la ejecución del proyecto.
Al respecto, el titular de Uocra Jujuy, Carlos Cárdenas manifestó que en representación de los trabajadores solicitaron que además del cumplimiento de las liquidaciones correspondientes de los trabajadores cesanteados, se les otorgue a modo de gratificación el pago de una suma no remunerativa equivalente a cuatro quincenas. Ante esto, la empresa accedió a pagar una doble quincena, es decir un mes de sueldo extra. "Esto es una ayuda para los trabajadores que quedarán desocupados hasta tanto se retomen las tareas; queremos definirlo lo antes posible porque hay muchos compañeros que tienen propuestas laborales y necesitan una definición urgente. Esperamos que una vez realizados los despidos en un plazo de 48 horas se cumplan las liquidaciones y las gratificaciones", remarcó Cárdenas.
También advirtió que se exigió a la empresa que al momento de la reanudación de las tareas, sean contratados los mismos trabajadores. "Ellos van a tener la prioridad y van a ser los primeros convocados para este proyecto. Sabemos que la obra va a continuar en algún momento, pero eso también depende de las voluntades y las gestiones que puedan hacer desde el sector político y nosotros como sindicato también hemos trasladado esta problemática a la Uocra central de Buenos Aires a fin de que se pueda avanzar en la reanudación de la obra" sostuvo.
Cabe mencionar que esta obra comprende 5 o 6 provincias y en todas se paralizaron los trabajos. "Santiago del Estero está suspendida en un 100%, en Tucumán está paralizada más del 50%, Salta se frenó en la zona de Pichanal, en Jujuy está afectado el tramo desde Chalican a Yuto, Chaco tiene suspendidos dos tramos y Formosa también está suspendida en forma total, de modo que el inconveniente afectó a todas las provincias involucradas" concluyó.