En la jornada de ayer se reanudó el servicio del trasporte público de pasajeros en San Salvador de Jujuy, luego de siete días de paro. Al respecto, Sergio Lobo, secretario general de UTA seccional Jujuy, dijo que "se restauró el servicio del trasporte en la capital en horas de la mañana, entre las 8.30 y 10 y de acuerdo a las acreditaciones de los haberes de octubre que se iban proporcionando al personal".
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En la jornada de ayer se reanudó el servicio del trasporte público de pasajeros en San Salvador de Jujuy, luego de siete días de paro. Al respecto, Sergio Lobo, secretario general de UTA seccional Jujuy, dijo que "se restauró el servicio del trasporte en la capital en horas de la mañana, entre las 8.30 y 10 y de acuerdo a las acreditaciones de los haberes de octubre que se iban proporcionando al personal".
Haberes de noviembre y SAC
Durante las audiencias que se mantuvieron entre la UTA Jujuy, empresarios y el poder concedente, se abordaron diversos temas sumamente importantes, entre ellos el cumplimiento de los haberes de noviembre con fecha de vencimiento el 14 de diciembre y el Sueldo Anual Complementario (SAC) correspondiente al segundo semestre del año y con fecha de vencimiento el 18 de diciembre, entre otras deudas que aún no fueron canceladas. "A partir de hoy, los empresarios tienen 18 días para trabajar en ello y esperamos no volver a dejar a los usuarios sin trasporte público", aclaró Lobo.
Desde el sindicato sostuvieron que ellos están para cuidar los derechos e intereses de los trabajadores del volante y que no depende de ellos frenar el servicio sino de los empresarios en abonar sus obligaciones al personal. Cabe mencionar que las empresas además comenzaron a cancelar algunos bonos e ítems adeudados.
Lobo informó que el 14 de diciembre llega un subsidio del 40% a la provincia, a cuenta de las paritarias 2020 y por tal motivo "esperamos que este mes, los trabajadores puedan cobrar lo adeudado y haberes como corresponde", manifestó.
Balance negativo
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), seccional Jujuy, al igual que la mayoría de los sindicatos y gremios de todo el país, no tuvo un bueno año económico, social y laboral.
Lobo expresó que desde enero del 2019, y por decisión de Macri, se produjo la quita del 50% de los subsidios al trasporte del interior, que generó una caída fuerte del sector. Luego con la asunción de Aníbal Fernández surgieron nuevas expectativas que se truncaron con la pandemia.
Las reiteradas interrupciones del servicio durante el 2020 generadas por la falta de pago, forjaron una serie de inconvenientes económicos financieros institucionales, debido al retraso de ingresos que paralizaron aportes en la obra social, cuota sindical, entre otras. "Económicamente la situación es delicada pero le estamos haciendo frente y esperamos que desde marzo se avizore un mejor futuro", afirmó.
Con más de 100 años de trayectoria, Lobo agradeció el acompañamiento de todos los compañeros tanto en la conducción nacional de Carlos Fernández como en la suya. "Los compañeros están entendiendo que la única manera de conseguir lo que es nuestro es la unidad, porque la unión hace la fuerza", finalizó.
Unión Bus, sin servicio
Sergio Lobo, titular de la UTA seccional Jujuy, señaló que “la única empresa que no retomó la actividad, al mismo tiempo que las demás, fue Unión Bus porque hasta el momento no hubo una propuesta ni depósito de sueldos. Igualmente vamos a esperar con buenas expectativas que durante el curso del día (por ayer) se pueda regularizar el servicio público”.
Y agregó que “vamos a dialogar con el titular de la empresa para destrabar esta situación lo más antes posible”.
“Lo más importante es que los empresarios hagan frente a las deudas que mantienen con sus trabajadores, que también tienen familias y obligaciones”, declaró Lobo.