La Unión Tranviarios Automotor Seccional Jujuy (UTA) no descarta tomar nuevamente medidas de fuerza frente al atraso salarial que padecen los trabajadores del sector, a quienes les adeudan el salario de los meses de junio y julio. La situación de quienes forman parte del grupo de riesgo es aún más complicada porque o no cobran o perciben sus haberes recién en último término, lo que agudiza aún más la situación de estos trabajadores que se encuentran cumpliendo el aislamiento obligatorio. Mientras tanto, aguardan la llegada de los subsidios que envía el Gobierno nacional - entre hoy y el 15- para complementar parte del pago del salario de los choferes.
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La Unión Tranviarios Automotor Seccional Jujuy (UTA) no descarta tomar nuevamente medidas de fuerza frente al atraso salarial que padecen los trabajadores del sector, a quienes les adeudan el salario de los meses de junio y julio. La situación de quienes forman parte del grupo de riesgo es aún más complicada porque o no cobran o perciben sus haberes recién en último término, lo que agudiza aún más la situación de estos trabajadores que se encuentran cumpliendo el aislamiento obligatorio. Mientras tanto, aguardan la llegada de los subsidios que envía el Gobierno nacional - entre hoy y el 15- para complementar parte del pago del salario de los choferes.
“Se llegó a un tratamiento de ley para que se hagan los fondos. Se está haciendo una prolongación del presupuesto 2019, en el cual van a aumentar los montos para que el interior reciba una cierta cantidad de dinero y pueda cubrir los gastos”, dijo ayer el secretario gremial Nicolás Abed. En cuanto al subsidio que paga la Provincia deslizó que otorga un total de 50 millones de pesos que se paga en dos tramos el día 10 y 20. “Ya se sacó la reglamentación que habla del 50% sobre todos los subsidios que reciban, menos los ATL, son los fondos que vienen derivados de la Nación a las provincias”, apuntó agregando más adelante que “algunas empresas con esfuerzos propios han dado anticipos del mes de junio y otras han llegado a cancelar a los que tienen embargos judiciales”. En otro tramo de la nota, el gremialista sostuvo que “no descartamos que haya un nuevo paro, es tanta la voluntad, la misma gente que dice que aguantemos y veamos qué va a pasar, pero nosotros decimos basta del maltrato que no es justificado”.
Los obligan a firmar recibo
Por otro lado, la situación se agudiza aún más porque algunas empresas pretendían que los trabajadores firmen los recibos de sueldo en los que figuraba que cobraban el 100% de su salario, cuando en realidad es únicamente el 70%. En caso de que no lo hicieran o se opusieran, desde las empresas les respondían que se consideren despedidos o que opten por hacer juicio. Asimismo, puso de relieve que existe un convenio a nivel nacional entre la UTA y Fatap, en el que se acordó mediante la Ley de Contrato de Trabajo que “por un período estipulado se puede utilizar el 100% de los salarios como no remunerativos, en un período de crisis. Pero debido a esto se determina un acuerdo en el que se saca el 88% como no remunerativo y el 12% como remunerativo, que es para garantizarles a los trabajadores que puedan cobrar los salarios familiares.
Ese convenio que está vigente y homologado por el Ministerio de Trabajo de Nación las empresas lo están aplicando, pero a su vez quieren hacer firmar a los trabajadores que en el recibo de sueldo cobran el 100% del sueldo cuando se les quita un 30%”, remarcó. A su vez denunció que el Ministerio de Trabajo la Provincia no colabora en esta cuestión y apuntó que desde la UTA “ya han realizado las denuncias pertinentes”. Agregó que tampoco se están llevando adelante las audiencias a las empresas demandadas, “pero todas las audiencias que se están haciendo son virtuales y no tenemos fecha de audiencia”, sostuvo.
Trabajadores exceptuados, los más afectados
En contexto de pandemia y por Decreto nacional 297/2020 se dispuso que todos los trabajadores que sean considerados personal de riesgo deberán suspender el deber de asistencia al lugar de trabajo con goce íntegro en sus remuneraciones. En este punto, desde la UTA señalaron que las empresas no están cumpliendo al pie de la letra con la normativa, algunas lo hacen a largo plazo y otros directamente no efectúan el pago, tal es el caso de las líneas “El Urbano y Unión Bus”, dijo Abed. Mientras tanto deslizó que los choferes del volante se sienten desamparados y recordó que la última medida de fuerza realizada en la provincia generó que las empresas se pongan al día con la entrega de elementos de bioseguridad para aquellos que realizan las desinfecciones de las unidades.
“Cuando uno pone un servicio y lo considera esencial debe tratarlo de la misma forma, por lo menos que se nos dé la asistencia correspondiente y eso aparejado con los problemas salariales que tenemos” dijo el gremialista al momento que detalló: “Tenemos cinco casos positivos de Covid-19 en transporte, los trabajadores están en sus casas sin ningún tipo de asistencia. Tenemos un fallecido y otro que está en terapia intensiva en el San Roque. En la empresa Santa Ana están aisladas 20 personas, en el Urbano 4, en el Pal- Bus 6 y uno que dio positivo y está en el hospital de campaña”.