¿Quieres recibir notificaciones de alertas?

23°
28 de Marzo,  Jujuy, Argentina
PUBLICIDAD

Cayó la demanda del servicio de taxis un 30%

Desde la Cámara de propietarios de taxis aseguran que recaudan el 70% de lo que lograban antes de la pandemia. El sector atraviesa una difícil situación que se agrava por los elevados precios de impuestos, repuestos y combustibles.
Domingo, 07 de febrero de 2021 01:04

Los taxistas y propietarios de estas unidades expresaron su preocupación ya que advirtieron una caída en la demanda del servicio y que, actualmente, llegan a recaudar solo el 70% de lo que obtenían antes de la pandemia. A ello se le suman los aumentos del combustible, el mantenimiento del vehículo en general, el pago de impuestos, lo que no solo perjudica el bolsillo de los trabajadores sino que además, hace casi imposible renovar las unidades.

Alcanzaste el límite de notas gratuitas
inicia sesión o regístrate.
Alcanzaste el límite de notas gratuitas
Nota exclusiva debe suscribirse para poder verla

Los taxistas y propietarios de estas unidades expresaron su preocupación ya que advirtieron una caída en la demanda del servicio y que, actualmente, llegan a recaudar solo el 70% de lo que obtenían antes de la pandemia. A ello se le suman los aumentos del combustible, el mantenimiento del vehículo en general, el pago de impuestos, lo que no solo perjudica el bolsillo de los trabajadores sino que además, hace casi imposible renovar las unidades.

Respecto a la situación general de esta actividad, Sergio Corimayo, presidente de la Cámara de propietarios de taxis de Jujuy, detalló que en este período vacacional, hay menor demanda y la situación se complica porque la gente no sale mucho. Además, dijo que "no hay plata en la calle y cuando la gente cobra mejoramos la recaudación pero todo está muy delicado. Suben las cosas y se nos complica, sobre todo el costo de mantenimiento del auto, y por otra parte, como está la situación los autos nuevos subieron por las nubes y es imposible cambiar a una unidad nueva".

De la situación en particular enumeró que "si bien las tarifas del servicio subieron un 10,15%, los productos de primerísima necesidad subieron un 20%, no sé exactamente cuánto es la inflación pero está arriba del 40%. Los repuestos y los services del auto subieron muchísimo. Por ejemplo, para un cambio de aceite como corresponde en un lubricentro, no estoy hablando de concesionaria, está alrededor de 6 y 7 mil pesos. Eso si se pone un aceite bueno porque nosotros tenemos mucho recorrido así que tenemos que ponerle algo bueno".

De todos modos, Corimayo indicó que si bien la gente cuando cobra toma taxis, sobre todo en las mañanas, y los chicos salen los fines de semana, igualmente bajó bastante la demanda. "Estamos llegando a un 60 o 70% de recaudación y no se maneja como cuando estaban los boliches abiertos", apuntó.

Otros impuestos

Por otra parte, el titular de la Cámara de propietarios de taxis de Jujuy remarcó que la situación se agrava si se tiene en cuenta los impuestos que deben afrontar. "Para el pago en una cuota de impuestos nos reconocen el 20%, pero muchas veces uno no puede llegar al monto. Para dar una idea con números exactos, un modelo nuevo está pagando sin descuento alrededor de $11 mil y con el descuento baja a $9 mil, pero entre todos los impuestos, llegan aproximadamente a $30 o $35 mil, y a eso hay que agregarle el seguro, el monotributo, el mantenimiento. Es decir que por ejemplo, un titular con un auto nuevo tiene que pagar una cuota de un plan de ahorro que está aproximadamente a $23 mil pesos pero ese vehículo 0km en tres o cuatro años ya no sirve. Entonces, ya tiene que ir pagando el auto nuevo y otro auto que va a llegar en tres años. O sea que en gastos fijos, un titular tiene que gastar unos $46 o $47 mil".

Más adelante Corimayo, que es titular y chofer, apuntó que lo señalado son los gastos de un titular de auto, pero respecto al chofer, reconoció que "está muy dura la calle, bajó muchísimo en comparación de diciembre. Entendemos que la gente no tiene plata, que la están vapuleando con las subas de los supermercados, el pan y las tarifas que ya señalé mientras que la nafta ya todos sabemos cuánto cuesta hoy más la inflación de un 40%, entonces nosotros los choferes tenemos que andar el auto para recaudar".

Finalmente, agregó que "nos superó totalmente la inflación. Ganamos pero no se corresponde con la cantidad de trabajo que hacemos. Los choferes que queremos tener un mejor ingreso trabajamos de lunes a lunes, no tenemos feriados ni vacaciones, no nos tenemos que enfermar porque cuando no trabajamos no cobramos. Y en esta situación del Covid tenemos que tener un cuidado muy especial, porque un chofer que tiene que estar aislado de 15 a 20 días cómo hace para vivir. La gran mayoría no hizo cuarentena".