Quien desee cambiar los neumáticos de su automóvil deberá invertir más de un cien por ciento de lo que pagaba el año pasado. Aunque en otros locales hubo subas de hasta un 50 por ciento. A esto se suma que en varios comercios de la capital jujeña hay desabastecimiento de estos insumos. Incluso, cubiertas como la 14 y 13 dejaron de fabricarse, según expresaron comerciantes del rubro. Si bien este complejo escenario se viene mostrando afectado desde hace más de dos años, los propietarios consultados por nuestro diario indicaron que se agudizó aún más con la pandemia y por las restricciones a las importaciones que complican la producción, provocan escasez y eso produce un aumento de precios.
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Quien desee cambiar los neumáticos de su automóvil deberá invertir más de un cien por ciento de lo que pagaba el año pasado. Aunque en otros locales hubo subas de hasta un 50 por ciento. A esto se suma que en varios comercios de la capital jujeña hay desabastecimiento de estos insumos. Incluso, cubiertas como la 14 y 13 dejaron de fabricarse, según expresaron comerciantes del rubro. Si bien este complejo escenario se viene mostrando afectado desde hace más de dos años, los propietarios consultados por nuestro diario indicaron que se agudizó aún más con la pandemia y por las restricciones a las importaciones que complican la producción, provocan escasez y eso produce un aumento de precios.
Afecta a todo el país
Por ejemplo, en un local ubicado al ingreso de la avenida Almirante Brown, el encargado que prefirió mantenerse en el anonimato señaló que el desabastecimiento de neumático viene dándose de forma generalizada en todo el país, debido a que en Argentina sólo se produce el 10% de estos insumos, mientras que lo demás proviene del exterior. "Al estar complicado el ingreso, obviamente hay un desabastecimiento importante en lo cual se genera todas las complicaciones al sector productivo y al cliente en particular", remarcó.
Baja provisión
A propósito, dijo que ya no rigen los pedidos que solían hacer a las empresas, sino que ahora los proveedores les asignan una cierta cantidad de cubiertas. "Antes pedíamos entre 300 a 400 cubiertas y ahora sólo envían entre 40 a 30, y desde hace tres meses que no se llega ni a 100", resaltó.
En ese marco indicó que los clientes acceden a comprar mediante el programa Ahora 12, incluso algunos se anticipan por el miedo de que el próximo mes vuelva a subir.
En cuanto a los precios, detalló que una cubierta un año atrás salía entre 8 y 12 mil pesos, hoy se encuentra entre los 25 y 30 mil pesos; mientras que una que costaba 40 mil pesos, hoy ronda los 80 o 90 mil pesos. En su mayoría son traídos de Brasil, Japón e Inglaterra.
Subas del 6 y 85
En otro comercio ubicado en la misma zona, la vendedora Carolina Aramayo indicó que desde hace dos años viene presentándose problemas de abastecimiento y con las restricciones se agudizaron más.
De hecho, señaló que se dejaron de fabricar cubiertas 13 y 14, cuando la producción de esta medida es nacional, pero se vio afectada la parte de insumos de que requieren ese neumático y que son traídos del exterior. "Hay cubiertas que llegan pero muy escasamente, porque en la provincia siempre recibimos los insumos al último", resaltó.
En ese contexto dijo que los precios de los neumáticos suben todos los meses entre un 6 y 8 por ciento. Y si bien el comercio se aprovisiona de algunos productos de Buenos Aires, la mayoría de las cubiertas son importadas desde Brasil, México y Canadá.
Buscan usadas
"En general aumentaron todas las marcas, pero como justamente aumentan las cubiertas y no los sueldos, se dificulta cada vez más comprar los neumáticos, porque es más pesado. Incluso hay clientes que buscan cubiertas usadas y en buen estado. No les importa la calidad, pero sí el precio", resaltó la vendedora.