En Jujuy, el número de vehículos patentados durante mayo ascendió a 339, un 12,6% menos que en abril último, siendo la provincia que más bajó, y un 13,8% más que el mismo mes del año pasado (la que menos subió), cuando se patentaron 298 automotores, de acuerdo a lo informado por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
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En Jujuy, el número de vehículos patentados durante mayo ascendió a 339, un 12,6% menos que en abril último, siendo la provincia que más bajó, y un 13,8% más que el mismo mes del año pasado (la que menos subió), cuando se patentaron 298 automotores, de acuerdo a lo informado por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
La entidad también informó que en la provincia, hasta mayo, se vendieron 1.816 vehículos 0km, un 6,8% menos con respecto al mismo período del año pasado.
En lo que hace al país, el número de vehículos patentados durante el mes pasado llegó a 35.092 unidades, lo que representó un incremento del 53% respecto de igual mes de 2021 y del 9,9% con relación a abril, cuando se habían patentado 31.923 unidades.
Acara explicó que de esta forma, en los primeros cinco meses del año se patentaron 174.257 unidades, esto es un 1% más que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 172.497 vehículos.
Como viene ocurriendo de manera creciente desde 2020, del total de ventas se destaca la participación de los modelos de fabricación nacional, y en mayo la tendencia se repitió con vehículos locales en los cinco más elegidos.
Se trata del Fiat Cronos que volvió a ser el vehículo más vendido de la Argentina con 2.805 patentamientos, seguido por la pick up Toyota Hilux (1.952), el Chevrolet Cruze (1.904), la también pick up Volkswagen Amarok (1.802) y el Peugeot 208 (1.757).
El presidente de Acara, Ricardo Salomé, señaló que "el esfuerzo que sigue haciendo el sector para mantener este nivel de patentamientos es enorme, puede parecer bajo pero es muy meritorio que se haya podido alcanzar las 35.092 unidades en mayo con la escasez de unidades existente".
"Hace pocos días leíamos que las propias fábricas están prestando sus dólares a las autopartistas para no afectar la producción, nosotros hablamos todos los días con el gremio para poder mantener las estructuras de nuestros concesionarios, que están equipados para trabajar con el doble de la actividad actual", enfatizó el empresario.
También el Estado, al igual que el sector, está más que interesado en poder preservar la actual plantilla, cosa que se está haciendo mediante un esfuerzo extraordinario".
Salomé indicó que "con esta realidad, se sigue para adelante, con la esperanza de que la oferta pueda empezar a completarse, porque la demanda está firme, y necesitamos que continúe para mantener las estructuras y para ser uno de los motores de la recuperación de nuestro país".