La tarjeta Sube para el transporte público a partir de hoy tendrá un valor de venta al público de 490 pesos en los puntos de venta habilitados. Mediante la resolución 2/2023, publicada en el Boletín Oficial, se modificó el mecanismo de actualización de precio de la tarjeta, con el objetivo de garantizar su producción y abastecimiento para todas las localidades del país donde funciona el Sistema Único de Boleto Electrónico en el transporte público de pasajeros, se informó.
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La tarjeta Sube para el transporte público a partir de hoy tendrá un valor de venta al público de 490 pesos en los puntos de venta habilitados. Mediante la resolución 2/2023, publicada en el Boletín Oficial, se modificó el mecanismo de actualización de precio de la tarjeta, con el objetivo de garantizar su producción y abastecimiento para todas las localidades del país donde funciona el Sistema Único de Boleto Electrónico en el transporte público de pasajeros, se informó.
El nuevo mecanismo de actualización del valor de venta al público estará conformado por el costo de los insumos tanto del plástico como de los componentes tecnológicos, gastos de infraestructura y procesos, gestión logística, impuestos y el saldo negativo de la misma y en función de la evolución de los boletos mínimos para el servicio de transporte automotor de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba).
A su vez, la implementación de este nuevo esquema de actualización busca resguardar el valor de Sube y promover el cuidado de la misma, ante el faltante de insumos tecnológicos que existe a nivel mundial.
Hasta el presente la tarjeta Sube tenía un precio equivalente a cinco boletos mínimos del Amba, es decir $175, y posibilita viajes, con el saldo de emergencia, por el equivalente a cuatro boletos mínimos, o sea $140. Por este motivo existen muchas unidades extraviadas, lo cual genera una sobredemanda de producción de plásticos por encima de la cantidad de personas usuarias promedio.
Además de ello, el precio de $175 no llega a cubrir el costo de un dispositivo tecnológico importado, y por otra parte los comerciantes no obtienen ganancias y tampoco cubren los gastos. Con este nuevo mecanismo de cálculo, se estima que se amplíen los puntos de venta de la tarjeta al volverse un producto más atractivo de comercializar.
Debido a la variación del precio de la materia prima que se utiliza para la producción de tarjetas Sube, junto a la reciente actualización de tarifa en el saldo negativo, se realizará la modificación en el mecanismo de actualización del precio de la tarjeta para el transporte público.