El atraso en los precios y la inflación continúan afectando a las estaciones de servicios. Tal es así que varias, por lo menos del interior, analizarían cerrar. Este escenario describió Alfredo González, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy, al referirse a la situación del sector. Señaló que las estaciones de servicios están en un estado crítico debido a que la suba en los combustibles no llega al 70% interanual, mientras que la inflación se ubica cerca del 100%. "Hay un atraso en los precios, arriba de un 30%, que no se condice con el aumento de costos y de los salarios que tienen las estaciones de servicios. Existe un gran número de estaciones, sobre todo las del interior de la provincia, en una situación crítica, por lo que piensan en cerrar", sostuvo.
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El atraso en los precios y la inflación continúan afectando a las estaciones de servicios. Tal es así que varias, por lo menos del interior, analizarían cerrar. Este escenario describió Alfredo González, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy, al referirse a la situación del sector. Señaló que las estaciones de servicios están en un estado crítico debido a que la suba en los combustibles no llega al 70% interanual, mientras que la inflación se ubica cerca del 100%. "Hay un atraso en los precios, arriba de un 30%, que no se condice con el aumento de costos y de los salarios que tienen las estaciones de servicios. Existe un gran número de estaciones, sobre todo las del interior de la provincia, en una situación crítica, por lo que piensan en cerrar", sostuvo.
En esta misma línea dijo que la solución es que el precio del combustible suba al ritmo de la inflación o, en su defecto, que las petroleras aumenten las comisiones que le pagan a las estaciones de servicio por la venta del combustible. "Nuestras comisiones siempre están atadas en un mismo porcentaje al precio del combustible. Si el combustible no sube o los costos no bajan, la matemática es sencilla", detalló.
González recordó que la última suba de la nafta fue el 16 de febrero, con un 4% que tendría que haberse efectuado el 1 de febrero y no el 16, según lo señalaba el acuerdo que hubo a nivel nacional. En ese sentido añadió que no hay claridad sobre los precios, cuándo van a subir y qué sendero de valores deberán seguir las estaciones. "Hoy por hoy es una decisión que toman las petroleras con el Gobierno nacional en Buenos Aires y que luego bajan a las provincias", remarcó.
Por otro lado el titular de la cámara local indicó que las estaciones de YPF seguirán aceptando tarjetas de crédito. Cabe recordar que la entidad jujeña es parte de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), que viene hace tiempo con una disputa con las empresas emisoras de tarjeta de crédito debido a que su modalidad de pago perjudica al sector.
No obstante González afirmó que se desestimó la idea de que las estaciones dejen de recibir tarjetas de crédito como forma de pago, ya que continuarán bregando para que tome estado parlamentario el proyecto presentado para ponerle un límite a las mismas y que las estaciones cobren y se les acredite las ventas en el mismo plazo que los países limítrofes. "Obviamente es también una decisión de cada empresa", indicó para concluir.