La cantidad de víctimas en accidentes de motos en la vía pública preocupa a las autoridades de control. La Agencia de Seguridad Vial de Salta tiene previsto presentar un proyecto para incorporar cambios en los mecanismos de venta de las motocicletas. La idea es verificar que, quien compra una moto esté habilitado para manejarla. Las concesionarias no se oponen a los cambios aunque consideran que no son organismos de control.
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La cantidad de víctimas en accidentes de motos en la vía pública preocupa a las autoridades de control. La Agencia de Seguridad Vial de Salta tiene previsto presentar un proyecto para incorporar cambios en los mecanismos de venta de las motocicletas. La idea es verificar que, quien compra una moto esté habilitado para manejarla. Las concesionarias no se oponen a los cambios aunque consideran que no son organismos de control.
En la provincia, en lo que va de este año se registraron 102 víctimas fatales en accidentes de tránsito de los cuales 37 -es decir el 36% del total-, corresponden a personas que viajaban en motos, según los datos registrados por Padres de Víctimas de Conductores Ebrios e Irresponsables (Pavicei). Doce vivían en la capital y las otras 25, en el interior.
En el marco de la implementación de la Ley Nacional de Tránsito 24449, la Agencia de Seguridad Vial de Salta quiere que los clientes cumplan con ciertos requisitos al momento de comprar una moto.
El titular de la Agencia, Gerardo Montaldi explicó a El Tribuno que la intención es trabajar junto a la Municipalidad para lograr que los titulares de una moto sean idóneos para conducirlas. Esto implicaría que primero se debería tener la licencia antes de comprar el vehículo.
La experiencia en Salta sería importada de otros países vecinos donde rige una obligación similar.
“En Uruguay o en Chile, para comprar una moto se debe presentar el carné de conducir que habilite a la persona a manejar ciertas cilindradas”, explicó Montaldi, quien agregó que también se pide antecedentes de conducción.
“Es una constancia que permite saber si el conductor ya manejaba motos anteriormente y de cuántas cilindradas”, dijo el titular de la Agencia de Seguridad Vial en la provincia.
Aunque el proyecto normativo aún está en elaboración , Montaldi aseguró que la Agencia analiza la manera de articular este tipo de requerimientos en la ciudad.
“No va a ser fácil pero son cambios que queremos lograr para la seguridad de todos”, manifestó Montaldi.
Condiciones
Por su parte Raúl Padovani, titular de Pavicei afirmó: “Es necesario implementar requisitos de conducción para que la compra de las motos no sea tan fácil como es hasta ahora”.
En 2010 se vendieron 15 mil motos en toda la provincia lo que da cuenta del incremento del parque automotor de este tipo de vehículos.
Padovani resaltó que las víctimas fatales de este año, no solo no portaban casco sino que manejaban en estado de ebriedad.