La desaceleración económica empieza a sentirse y la merma en la venta de autos, es un reflejo de ello. La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó ayer que la comercialización de vehículos usados bajó 7,99 por ciento en septiembre con relación al mismo mes del 2011 y descendió 6,34 por ciento respecto de agosto último.
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La desaceleración económica empieza a sentirse y la merma en la venta de autos, es un reflejo de ello. La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó ayer que la comercialización de vehículos usados bajó 7,99 por ciento en septiembre con relación al mismo mes del 2011 y descendió 6,34 por ciento respecto de agosto último.
El ente señaló que en septiembre, la transferencia de autos usados llegó a 157.064 unidades, cuando en el mismo mes de 2011 había alcanzado las 170.710 unidades.
El dato refleja el impacto de la desaceleración económica sobre un sector clave de la actividad.
En los primeros 9 meses del año las unidades transferidas treparon a 1.323.621, lo cual representó una disminución del 3,50 por ciento comparado con igual período del 2011 (1.371.628).
Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), advirtió que “después de 5 años ininterrumpidos de crecimiento sostenido del sector, la baja de 3,50 por ciento en los primeros nueve meses del año no nos sorprende, porque el mercado está encontrando su techo”.
El parque automotor
“La mayor venta de vehículos cero kilómetro está llevando a que en los próximos años comience a achicarse la antigedad del parque automotor en nuestro país”, explicó el presidente de la CCA.
Príncipe dijo que en la actualidad esa antigedad es de 15 años. “Estimamos que en una primera etapa, la baja de la antigedad debería llegar a 8 ó 10 años. Con el tiempo descenderá a 2 años, antigedad de los parques en los grandes países productores”, dijo el titular de la Cámara del Comercio Automotor.
Igual, Príncipe advirtió que “ayudaría mucho que se pusiera en marcha en todo el país la ley que obliga a realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV), porque serviría como reaseguro para el sector y los clientes, dado que disminuirían las transacciones de unidades en mal estado”.
“Tanto el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires -que sólo verifica vehículos comerciales- como muchos gobiernos provinciales aún no la pusieron en práctica”, se lamentó Príncipe.
Verificación técnica
El titular de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) Alberto Principe consideró que “la implementación de la verificación técnica vehicular (VTV) sería suficiente garantía para quienes deciden comprar un auto, porque les daría la pauta de que el vehículo está en buenas condiciones”.
Destacó que la revisión también sería importante para los dueños de las agencias y concesionarias, que se aseguran que están comercializando un buen producto.
Además, señaló que “la garantía de la VTV permitiría controlar la polución y el impacto ambiental en cada ciudad”.