El autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce es el único condenado por la trágica muerte de Guido Falaschi hace exáctamente un año. Desde aquel 13 de noviembre de 2011 no se volvió a correr sobre el circuito bonaerense.
Falaschi murió en un terrible accidente, ocurrido a la salida del paso del circuito por debajo del puente. Esto puso en serias dudas el sistema de seguridad presentado ese fin de semana, y ya no se utilizó más.
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El autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce es el único condenado por la trágica muerte de Guido Falaschi hace exáctamente un año. Desde aquel 13 de noviembre de 2011 no se volvió a correr sobre el circuito bonaerense.
Falaschi murió en un terrible accidente, ocurrido a la salida del paso del circuito por debajo del puente. Esto puso en serias dudas el sistema de seguridad presentado ese fin de semana, y ya no se utilizó más.
La Asociación de Corredores de Turismo Carretera, presidida por Oscar Aventín, no incluyó al Juan Manuel Fangio para el calendario 2012 del TC. Tampoco lo utilizó el Súper TC 2000 ni el Top Race V6. Ningún auto volvió a girar sobre ese asfalto.
El circuito se quedó sin actividad y tan solo tuvo una competencia de skate.
Piden justicia
El equipo PSG 16, que no significa otra cosa que Por Siempre Guido y el número del Ford con el que corría el piloto de Las Parejas, emitió un comunicado de prensa para recordar a Guido Falaschi a un año de su muerte, condenar las causas que provocaron el accidente, y pedir justicia.
“Era el hijo de Graciela y Víctor. Era nuestro amigo. Era nuestro compañero. Tenía sólo 22 años y un montón de sueños. Y además, tenía razones para soñar, porque era un piloto extraordinario”, comienza diciendo el comunicado.
“Guido no murió por un accidente. Lo mató una combinación fatal de negligencia y codicia. Y su muerte fue enterrada por el silencio cómplice, por la inacción de la justicia, por el olvido oportunista”, señala el equipo encabezado por Fernando Hidalgo.
“Un año después, seguimos reclamando que su muerte no quede en la nada. Nosotros no podemos olvidarlo. No queremos olvidarlo. Lo tenemos siempre con nosotros. Es parte de nosotros. Y seguirá siéndolo. Por eso, dejamos de ser el equipo HAZ, para convertirnos en el PSG 16. Por eso dejamos de competir en el Turismo Carretera, para no convalidar una serie de prácticas que ponen en riesgo las vidas de pilotos, mecánicos y público”, añade el comunicado.
“Y no vamos a olvidarlo nunca. Porque era nuestro hijo, nuestro amigo, nuestro compañero. Porque tenía una vida por delante. Y nosotros queríamos compartirla con él”, finaliza.