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Brasil habría apoyado el tráfico de armas hacia la Argentina

Lunes, 23 de abril de 2012 12:09

En la guerra de Malvinas, Brasil habría apoyado el tráfico de armas hacia Argentina. Una investigación del diario brasileño O Globo asegura que una semana después del desembarco argentino en las islas se puso en marcha un puente aéreo montado por la ex Unión Soviética y Cuba, que contó con el auxilio del país vecino, Perú, Libia y Angola.

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En la guerra de Malvinas, Brasil habría apoyado el tráfico de armas hacia Argentina. Una investigación del diario brasileño O Globo asegura que una semana después del desembarco argentino en las islas se puso en marcha un puente aéreo montado por la ex Unión Soviética y Cuba, que contó con el auxilio del país vecino, Perú, Libia y Angola.

Las provisiones de pertrechos llegaban a Buenos Aires en dos vuelos diarios.

Todo comenzó durante la noche del 9 de abril de 1982, cuando un avión ruso Ilyushin 62-M II, matrícula CUT-1225, aterrizó en Brasilia. Pero para sorpresa de todos, la aeronave con capacidad para transportar 165.000 kilos de carga y 180 pasajeros solo llevaba a tres personas a bordo, además de los tripulantes: el diplomático cubano Emilio Aragonés Navarro, su mujer y su nieto.

Y el trío solo pudo seguir viaje rumbo a Buenos Aires después de seis horas de intensas negociaciones entre el Gobierno brasileño, encabezado por JoÆo Figueiredo, y su par argentino, liderado por Leopoldo Galtieri. Aunque nada se supo sobre la carga.

Finalmente, Navarro arribó a la capital argentina en la mañana del sábado 10 de abril. Su tarea era llevar un mensaje de Fidel Castro para su colega argentino: la Unión Soviética se ponía a su disposición y le ofrecía armas y tecnología de información para su lucha contra el Reino Unido para recuperar la soberanía de las islas Malvinas.

De esta manera se inició un operativo clandestino con dos vuelos diarios para proveer de armamento a la Argentina, montado por la Unión Soviética, negociado por Cuba y con la participación de Brasil, Perú, Libia y Angola. En aquel momento el régimen de Galtieri enfrentaba un bloqueo financiero, comercial y militar por parte de Europa, y apenas le quedaban 400 millones de dólares en reservas.

Tampoco contaba con el nivel de armamento necesario como para enfrentar a un ejército tan poderoso como el británico, y por eso le había comprado a Francia 14 aviones cazas Super Etendard, de los cuales apenas recibió cinco provistos con cinco modernos misiles Exocet.

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