El consumo de servicios públicos subió 7,8 por ciento en abril con relación a igual mes de 2011, impulsado por la telefonía, que creció más del 13 por ciento, informó ayer el Indec.
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El consumo de servicios públicos subió 7,8 por ciento en abril con relación a igual mes de 2011, impulsado por la telefonía, que creció más del 13 por ciento, informó ayer el Indec.
Respecto de marzo, el uso de servicios públicos tuvo una caída del 3,4 por ciento, indicó el organismo oficial. En lo que va del año el indicador de servicios públicos acumuló un alza del 8,9 por ciento respecto de igual período de 2011. En cuanto al indicador de tendencia, se observó en abril pasado respecto de marzo de 2012 una variación positiva del 0,4 por ciento.
En términos desestacionalizados, en abril de 2012, respecto a igual mes del año anterior, la suba más importante se dio en el rubro telefonía, con el 13,2 por ciento; 5,4 en transporte de pasajeros; 4,9 en peajes; 2,3, en electricidad, gas y agua y, por el contrario se verificó una baja del 4,5 en transporte de carga. Respecto de abril de 2011, la demanda de energía eléctrica subió 3,5 por ciento y el consumo de gas natural bajó un 0,1 por ciento.
El consumo de agua potable en el área servida por la empresa Agua y Saneamientos Argentinos mostró una suba del 8,3 por ciento respecto de abril de 2011. El servicio telefónico básico registró en llamadas urbanas una baja del 20,5 por ciento, mientras que las comunicaciones interurbanas bajaron un 1,3. Las líneas instaladas subieron un 0,1 por ciento, las líneas en servicio bajaron 0,2 y los teléfonos públicos bajaron 2,8. En el servicio internacional las llamadas de salida bajaron un 9,3 por ciento, mientras que los minutos mostraron una baja del 3,1. Por otra parte, el total de pasajeros en el servicio urbano bajó un 8,3 por ciento y la mayor suba se dio en el tren General Roca con el 7,1 por ciento, mientras que la mayor caída se dio en el Tren de la Costa con el 48%.
En el servicio interurbano se verificó una baja interanual del 27,6 por ciento, siendo el tren de Buenos Aires el que muestra la única suba con el 2,1 por ciento, mientras que la mayor caída se dio en el tren de Río Negro con el 73,6%.