A raíz del paro que los empleados del peaje Aunor realizan desde hace cuatro días, la empresa le pidió al Gobierno una suba en la tarifa del peaje de $1,50. De ese modo, con la solicitud presentada por la compañía el costo del pase para los automóviles será de 4 pesos . No obstante, en la reunión celebrada entre Economía y la compañía se rechazó la oferta que ésta hizo y se puso como tope máximo $3.
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A raíz del paro que los empleados del peaje Aunor realizan desde hace cuatro días, la empresa le pidió al Gobierno una suba en la tarifa del peaje de $1,50. De ese modo, con la solicitud presentada por la compañía el costo del pase para los automóviles será de 4 pesos . No obstante, en la reunión celebrada entre Economía y la compañía se rechazó la oferta que ésta hizo y se puso como tope máximo $3.
Para la empresa, un incremento tarifario de $1,50 la coloca en una situación apta para negociar un aumento salarial con los empleados, aunque lejos del 70% que éstos exigían el primer día del paro. Inclusive, podría afrontar las inversiones que la carretera bajo concesión requiere, ya que hoy solo puede realizar tareas de bacheo, corte de césped y servicios de emergencia.
En diálogo con El Tribuno, el ministro de Gobierno, Julio César Loutaif, señaló que “la empresa solicita un aumento, dado que sus tarifas están congeladas desde el 2005 y que necesita realizar inversiones en la ruta. Se busca el punto de equilibrio entre la tarifa y los sueldos, sin que ambos se disparen”.
Poco diálogo
El diálogo entre las partes litigantes sigue cerrado, cuando ya pasaron cuatro días del primer paro y las barreras del peaje aún siguen levantadas. Los empleados de Aunor argumentan que es la compañía la que no dialoga. “Ya fuimos claros respecto a lo que solicitamos, sobre todo en cuanto al pedido de libertad sindical y aumento de sueldo”, expresó un manifestante. Otro agregó: “Pedimos que nos aumenten el sueldo, no es justo lo que cobramos”.
Para la compañía, estos cuatro días sin cobrar peaje le significaron una pérdida de alrededor de $120.000, dado que se estima que por día se recaudan unos $30.000.
“La libertad sindical que pedimos está coartada. Queremos salir del Sindicato de Comercio, que nada tiene que ver con nuestra actividad, y pasarnos a Sutpa”, explicó una cajera. El gerente de Aunor, Federico Suvá, explicó que Sutpa no tiene personería gremial en Salta, por lo que el pedido no tiene viabilidad. Respecto al aumento, indicó que no están dadas las condiciones para una suba del 60% o 70% en los salarios.
Desde el sábado, empleados del peaje mantienen las barreras levantadas, en reclamo de la libertad sindical y mejores salarios.