La creciente cantidad de trámites que deben realizar quienes compran o venden un automóvil en cualquiera de los 1500 Registros de la Propiedad Automotor que operan en el país, puso en riesgo la normal atención de estos organismos, que podrían colapsar por las dificultades que se presentan a diario con las operaciones.
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La creciente cantidad de trámites que deben realizar quienes compran o venden un automóvil en cualquiera de los 1500 Registros de la Propiedad Automotor que operan en el país, puso en riesgo la normal atención de estos organismos, que podrían colapsar por las dificultades que se presentan a diario con las operaciones.
En los últimos días, nuevas medidas implementadas por la Unidad de Información Financiera (UIF) han complicado la operatoria, según fuentes del sector consultadas por la agencia Noticias Argentinas.
La situación contrasta con el anuncio que formulara hace un año el ministro de Justicia, Julio Alak, sobre que se reducirían de 103 a 16 los formularios que los usuarios deben completar, algo que aún está pendiente.
El panorama registral se complicó a partir del 1 de noviembre último, luego de una resolución de la UIF destinada a “prevenir, detectar y reportar los hechos, actos, operaciones u omisiones que pudieran constituir delitos de lavado de activos y financiamiento de terrorismo” en la compraventa de vehículos cero kilómetro y usados.
En la aplicación de esa normativa, los Registros se encuentran con la tarea de solicitar más datos, incluyendo la presentación del DNI original, sin aceptarse -como hasta antes de esta medida- la copia certificada por concesionaria o escribano.
Las fuentes consultadas indicaron que al impedirse la presentación de certificación de copias de DNI de compradores, la tarea de mandatarios y concesionarias se ve entorpecidos, tanto en patentamientos de cero kilómetro como en las transferencias.
En cuanto a los créditos prendarios otorgados por las entidades financieras, un nuevo requisito a cumplimentar es la presentación de la constancia de inscripción en la UIF como sujeto obligado a informar.
Así, los trámites de inscripción inicial, transferencias e inscripción de prendas, se encuentran parados dentro de los Registros por no encontrarse “aptos para su inscripción”, o bien, ni siquiera fueron aceptados para su procesamiento, por no cumplir con las exigencias establecidas.
También para los autos usados
A propósito de los múltiples trámites, también para la adquisición de usado, los requisitos que se deben llevar a cabo (tanto para el comprador como el vendedor) son los siguientes: El primer paso es que se posea el original del título de propiedad del automotor. Otro documento importante es la Cédula Verde. Como comprador, es importante pedir un informe de Dominio. Luego debe presentarse el Formulario 08: con él se efectiviza el Contrato de Transferencia y la Inscripción de Dominio de un vehículo, el formulario 012, el formulario CETA: Este formulario lo exige la Afip para todos los vehículos de mas de $30.000, el libre deuda de multas y libre deuda de patentes. Declaración Jurada sobre el origen licito de Fondos: Este formulario lo exige la Afip para saber de dónde proviene el dinero para la adquisición del vehículo: es obligatorio.