Los autos del TC del NOA rodaron nuevamente por la pista del autódromo Martín Miguel de Gemes tras el faltazo en la primera fecha. Once autos se presentaron a correr, una buena cifra que esperan se mantenga en las próximas citas de la temporada. No obstante, de los once que arrancaron la jornada, siete largaron la final, lo que no empaña una jornada que esperaban tanto pilotos como espectadores. Entre esos siete, Carlos Anselmino se quedó con el triunfo, lo siguió de Keki Martínez.
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Los autos del TC del NOA rodaron nuevamente por la pista del autódromo Martín Miguel de Gemes tras el faltazo en la primera fecha. Once autos se presentaron a correr, una buena cifra que esperan se mantenga en las próximas citas de la temporada. No obstante, de los once que arrancaron la jornada, siete largaron la final, lo que no empaña una jornada que esperaban tanto pilotos como espectadores. Entre esos siete, Carlos Anselmino se quedó con el triunfo, lo siguió de Keki Martínez.
La jornada arrancó con once autos en la pista, pero en los entrenamientos y clasificaciones se fueron bajando por problemas mecánicos algunos protagonistas. Luis Herrera, Daniel Burgos, Antonio Fabronni y Mario Peña no pudieron correr la final.
Los siete que quedaron protagonizaron una entretenida final.
El dueño de la pole fue Francis Laconi (Ford) y por detrás largó Anselmino (Chevrolet). Ambos protagonizaron una cerrada lucha, en la que Laconi buscaba mantener su posición, mientras que el campeón 2012 intentaba por todos los sectores de la pista arrebatarle la posición de privilegio a su rival de turno. Ambos llevaron sus unidades al máximo, pero con el peligro de que algún toque o salida de pista los perjudicara.
En la curva de socios protectores, Anselmino estiró el frenaje, su Chevy se puso de costado y llegó a rozar el Ford de Laconi que quedó desacomodado. Anselmino permitió que Laconi retomara su ubicación, pero mientras esto sucedió Keki Martínez (Chevrolet) se hizo dueño de la punta. Laconi y Anselmino continuaron su lucha aparte, y a los pocos giros ya estaba nuevamente en el 1-2 de la carrera.
La competencia cambió cuando el Ford de Laconi dijo basta a seis vueltas del final. Rompió bielas y abandono cuando transitaba por la recta principal del autódromo. Anselmino heredó el primer lugar y dominó a gusto hasta la bandera a cuadros.
Más allá del triunfo de Anselmino, la categoría se está reconstruyendo a partir de mucha voluntad de varios pilotos y del Auto Club Salta, que ayuda hasta donde puede. Se espera que no decaiga el número de competidores y que se suman un par más para recobrar algo del brillo que el TC del NOA supo tener en el automovilismo local.
Podio salteño con Vuyovich a la cabeza
Después de muchas carreras entre los Fiat 128, el podio volvió a ser integrado por tres pilotos salteños. En lo más alto quedó Pablo Vuyovich, quien ganó de punta a punta, mientras que en el segundo escalón se ubicó Mauro D’Abate y tercero fue Estefano Saluzzi.
Vuyovich tuvo una actuación muy sólida en toda la final del TP 1400. Salió desde el primer lugar y utilizó los primeros giros para comenzar a establecer una diferencia sobre sus perseguidores. Una vez que tuvo una ventaja tranquilizadora cuidó su lugar, mientras que D’Abate y Saluzzi tenían una lucha aparte por el segundo y tercer lugar de la segunda final de la temporada.
Sin embargo, no hubo cambios y así como largaron cruzaron la meta.
Maciel en la Promocional
Por otra parte, Matías Maciel fue el ganador de la categoría Promocional. Fue la segunda carrera del piloto en el Zonal, ya que hasta el año pasado corría en karting. También hay que destacar que Maciel corre bajo la estructura del equipo de Pablo Vuyovich.