En un comunicado divulgado desde Brasil, poco después del anuncio de la reestatización de los dos ramales de Carga, ALL dijo que todavía no fue informada oficialmente de la rescisión de las concesiones y prometió dar batalla.
En un comunicado, ALL aclara que “tomará todas las medidas legales posibles así como sea informada oficialmente de la decisión”. La rescisión de las concesiones podría agregar tensión a las relaciones entre las dos mayores economías de América del Sur, desgastadas por constantes roces comerciales.
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En un comunicado divulgado desde Brasil, poco después del anuncio de la reestatización de los dos ramales de Carga, ALL dijo que todavía no fue informada oficialmente de la rescisión de las concesiones y prometió dar batalla.
En un comunicado, ALL aclara que “tomará todas las medidas legales posibles así como sea informada oficialmente de la decisión”. La rescisión de las concesiones podría agregar tensión a las relaciones entre las dos mayores economías de América del Sur, desgastadas por constantes roces comerciales.
El deterioro de la situación económica en Argentina llevó recientemente a otras compañías brasileñas a buscar la puerta de salida. El gigante minero Vale suspendió en marzo un proyecto de potasa de unos 6.000 millones de dólares que, dijo, se había vuelto inviable.
Entre los incumplimientos contractuales de las concesiones otorgadas en 1999, el ministro Florencio Randazzo mencionó la falta de inversiones, el abandono de ramales, el levantamiento de vías y el traslado de activos sin autorización. Hoy el Gobierno ya hizo efectiva la medida a través del Boletín Oficial.