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El Ejército colaborará en reparar vagones

Sabado, 07 de septiembre de 2013 02:40

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el ministro de Defensa, Agustín Rossi, firmaron ayer un convenio de colaboración entre ambas carteras para la recuperación de la red ferroviaria de cargas.

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El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el ministro de Defensa, Agustín Rossi, firmaron ayer un convenio de colaboración entre ambas carteras para la recuperación de la red ferroviaria de cargas.

De esta manera, el Ejército colaborará en la construcción de vías y en la fabricación y reparación de vagones para “recuperar” la red ferroviaria.

El ministro de Defensa señaló que “el tendido de vías era una capacidad que tenía el Ejército hace muchos años”, y acotó que Fabricaciones Militares tiene desarrollado un “prototipo” de vagones que podrá fabricarse en serie en ese establecimiento.

Además, Rossi indicó que en principio serán 1.500 los efectivos destinados a desarrollar estas tareas, y aseguró: “En una primera etapa, las FF.AA. estarán involucradas en la reparación de vías del Belgrano cargas en el tramo que va desde Rosario hacia el Norte” y que “en una primera instancia tendríamos la posibilidad de involucrar en la tarea de construcción de vías”.

“Esta era una capacidad que el Ejército en algún momento de su historia había desarrollado, y de hecho, muchísimas de las vías que aún hoy existen fueron construidas por el Ejército hace 70, 80, ó 100 años”, dijo.
En tanto, Randazzo destacó que “para nosotros es muy importante la firma de este acuerdo como así también que las Fuerzas Armadas colaboren en este gran desafío que tiene la Argentina, que es recuperar el transporte ferroviario tanto en pasajeros como en cargas”.

“Hoy estamos trasladando unas 500.000 toneladas mensuales de carga y necesitamos llevar adelante un proceso de recuperación de la infraestructura de cargas, para bajar los costos de la logística, por eso la idea es empezar a implementar lo antes posible este convenio”, indicó.

Detalló que en la actualidad “tenemos 6.000 vagones y 4.200 están en reparación, y aquí hay que redireccionar la industria ferroviaria”.

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