Buenos Aires será principio y final del Rally Dakar 2015, que se lanzará de la Casa Rosada el 4 de enero próximo, recorrerá el desierto chileno de Atacama, el salar boliviano de Uyuni y regresará, 9.000 kilómetros más tarde a la capital de la Argentina, donde acabará el 17 de enero. Será esta la sexta edición que el rally por etapas más duro y famoso del mundo, salga y termine en el mismo punto, según los organizadores, que hoy develaron en París el recorrido de las 14 etapas, además del emplazamiento de la jornada de reposo en Iquique.
El rally ya comenzó y terminó en Buenos Aires en las tres primeras ediciones que se celebraron en América Latina (2009, 2010 y 2011). En búsqueda siempre del espíritu de aventura que comenzó en África, los organizadores del rally han buscado endurecer la edición del año próximo, con más kilómetros llamados "maratón", en los que los participantes no tienen derecho a asistencia técnica y mecánica externa.
Por vez primera desde 2005, el 11 de enero las tres categorías motos, coches y camiones, disputarán una etapa maratón de forma consecutiva, aunque en escenarios diferentes. Normalmente, cuando una categoría disputa una maratón, las otras tienen derecho a asistencia. "Es un nuevo reto", afirmó el director de la prueba, Etienne Lavigne, que destacó también el desafío organizativo que supone. Porque a lo largo de esos días, motoristas, automovilistas y pilotos de camiones tomarán senderos diferentes, otro reto para los responsables del rally y otra aventura para los participantes, que no podrán fijarse en las huellas que dejan en el terreno los competidores de las otras categorías.
El rally comenzará fuerte y, desde la primera etapa, los competidores tendrán que afrontar un duro recorrido entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz, una rápida especial que destacará por el manejo. "La novedad de esta edición es que apenas habrá tiempo de adaptación", indicó Lavigne.
Al día siguiente afrontarán la prueba más larga con llegada en San Juan, antes de bajar la intensidad camino de Chilecito por sus pistas de tierra roja.
El rally descansará en los Andes antes de pasar a Chile por el paso de San Francisco, a 4.800 metros de altura, y llegar al temible desierto de Atacama, cita con la arena, las dunas, la navegación extrema.
Tras dos etapas de adaptación al terreno, el rally endurecerá y vivirá otra particularidad, puesto que los motoristas descansarán mientras los automovilistas afrontan una nueva etapa entre la chilena Iquique y la boliviana Uyuni, y los camiones permanecerán en Chile en una jornada en la que los competidores sobre cuatro ruedas estarán privados de asistencia.
Al día siguiente, mientras las motos completarán el recorrido que la víspera hicieron los demás entre Iquique y Uyuni, los coches harán el camino inverso para regresar a Chile, donde seguirán los camiones.
Bolivia, que el año pasado albergó solo a las motos, suma este año los coches, aunque no los camiones. "Hemos ganado en experiencia, pero era muy difícil acoger en Uyuni, a más de 3.600 metros de altura, a motos y coches al tiempo. Hay problemas de seguridad que hay que tener en cuenta", afirmó Lavigne.
La salida de Atacama se hará rumbo a Calama, donde de nuevo las dunas y la arena será la clave. Al día siguiente, los motoristas vivirán su segunda etapa sin asistencia en apenas tres días, una dificultad extrema porque además se disputará sobre Salinas Grandes, a más de 3.600 metros de altitud, con las altísimas temperaturas que se esperan.
Un desafío mecánico y físico para los pilotos de dos ruedas, uno de los más duros que recuerda Lavigne desde que en 2009 el rally se instaló en Sudamérica.
El manejo y la velocidad volverán a mandar en el Dakar en las dos últimas jornadas, camino de Buenos Aires, donde la capital argentina saludará al campeón.
Todos los datos que debés saber
Cantidad de participantes: En total habrá 414 vehículos: 164 motos, 138 autos, 64 camiones, 48 cuatriciclos.
El competidor más joven: Jorge Lacunza (Argentina, con 18 años) quien participará en la carrera de motos.
El competidor más grande: Yoshimasa Sugawara (Japón), con 73 años correrá con un camión.
La edición 2015 tendrán representación 53 nacionalidades, tres más que en 2014. Las tres que harán su estreno en el Dakar 2015 son: India, Turkmenistan y Nueva Zelanda
Regresa Peugeot con Carlos Sainz como piloto principal. El español es uno delos corredores con más experiencia y sabe lo que es dar pelea en un Dakar. El año próximo no será la excepción para él.
Pilotos mujeres: En el Dakar habrá 11, según informó la organización del rally.
El recorrido constará de 9000 kilómetros entre Buenos Aires, Chile y Bolivia, divididos en 14 etapas.
La agenda del Rally Dakar 2015
4 enero: 1ª etapa, Buenos Aires (Argentina) - Villa Carlos Paz (Argentina). Autos: 833 km, con 170 km de especiales. Motos-quads: 838 km, con 175 km de especiales. Camiones: 838 km, con 175 km de especiales.
5 enero: 2ª etapa, Villa Carlos Paz (Argentina) - San Juan (Argentina). Autos: 625 km, con 518 km de especiales. Motos-quads: 625 km, con 518 km de especiales. Camiones: 646 km, con 331 km de especiales.
6 enero: 3ª etapa, San Juan (Argentina) - Chilecito (Argentina). Autos: 542 km, con 284 km de especiales. Motos-quads: 657 km, con 220 km de especiales. Camiones: 542 km, con 284 km de especiales.
7 enero: 4ª etapa, Chilecito (Argentina) - Copiapo (Chile).
Autos: 909 km, con 315 km de especiales. Motos-quads: 909 km, con 315 km de especiales.
Camiones: 768 km, con 174 km de especiales.
8 enero: 5ª etapa, Copiapo (Chile) - Antofagasta (Chile). Autos: 697 km, con 458 km de especiales. Motos-quads: 697 km, con 458 km de especiales. Camiones: 697 km, con 458 km de especiales.
9 enero: 6ª etapa, Antofagasta (Chile) - Iquique (Chile). Autos: 647 km, con 255 km de especiales. Motos-quads: 688 km, con 319 km de especiales. Camiones: 625 km, con 255 de especiales.
10 enero: 7ª etapa. Autos: Iquique (Chile) - Uyuni (Bolivia), 717 km, con 321 km de especiales. Motos-quads: jornada de descanso. Camiones: 7ª etapa, Iquique (Chile) - desierto de Atacama (Chile), 436 km, con 335 km de especiales.
11 enero: 8ª etapa. Autos: 8ª etapa, Uyuni (Bolivia) - Iquique (Chile), 805 km, con 781 km de especiales. Motos-quads: 7ª etapa, Iquique (Chile) - Uyuni (Bolivia), 717 km, con 321 km de especiales. Camiones: 8ª etapa desierto Atacama (Chile) - Iquique (Chile), 271 km, con 271 km de especiales.
12 enero: 8ª etapa. Motos-quads: Uyuni (Bolivia) - Iquique (Chile), 805 km, con 781 de especiales. Autos y Camiones: jornada de descanso.
13 enero: 9ª etapa, Iquique (Chile) - Calama (Chile). Autos: 539 km, con 451 km de especiales. Motos-quads: 539 km, con 451 km de especiales. Camiones: 539 km, con 451 km de especiales.
14 enero: 10ª etapa. Autos: Calama (Chile) - Salta (Argentina), 860 km, con 359 km de especiales. Motos-quads: Calama (Chile) - Salta (Argentina), 891 km, con 371 km de especiales. Camiones: Calama (Chile) - Salta (Argentina), 860 km, con 359 km de especiales.
15 enero: 11ª etapa. Autos: Salta (Argentina) - Termas Río Hondo (Argentina), 520 km, con 194 km de especiales. Motos-quads: Salta (Argentina) - Termas Río Hondo (Argentina), 512 km, con 351 km de especiales. Camiones: Salta (Argentina) - Termas Río Hondo (Argentina), 520 km, con 194 km de especiales.
16 enero: 12ª etapa, Termas Río Hondo (Argentina) - Rosario (Argentina). Autos: 1.024 km, con 298 km de especiales.
Motos-quads: 1.024 km, con 298 km de especiales. Camiones: 1.024 km, con 298 km de especiales.
17 enero: 13ª etapa, Rosario (Argentina) - Buenos Aires (Argentina). Autos: 393 km, con 174 km de especiales. Motos-quads: 393 km, con 174 km de especiales. Camiones: 393 km, con 174 km de especiales.
Total: Autos: 9.111 km, con 4.578 km de especiales
Motos-quads: 9.295 km, con 4.752 km de especiales
Camiones: 8.159 km, con 3.759 km de especiales
La carrera será transmitida en 190 países mediante 70 canales de televisión. La organización entregará más de 2 mil acreditaciones a nivel mundial para la cobertura del evento.
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Buenos Aires será principio y final del Rally Dakar 2015, que se lanzará de la Casa Rosada el 4 de enero próximo, recorrerá el desierto chileno de Atacama, el salar boliviano de Uyuni y regresará, 9.000 kilómetros más tarde a la capital de la Argentina, donde acabará el 17 de enero. Será esta la sexta edición que el rally por etapas más duro y famoso del mundo, salga y termine en el mismo punto, según los organizadores, que hoy develaron en París el recorrido de las 14 etapas, además del emplazamiento de la jornada de reposo en Iquique.
El rally ya comenzó y terminó en Buenos Aires en las tres primeras ediciones que se celebraron en América Latina (2009, 2010 y 2011). En búsqueda siempre del espíritu de aventura que comenzó en África, los organizadores del rally han buscado endurecer la edición del año próximo, con más kilómetros llamados "maratón", en los que los participantes no tienen derecho a asistencia técnica y mecánica externa.
Por vez primera desde 2005, el 11 de enero las tres categorías motos, coches y camiones, disputarán una etapa maratón de forma consecutiva, aunque en escenarios diferentes. Normalmente, cuando una categoría disputa una maratón, las otras tienen derecho a asistencia. "Es un nuevo reto", afirmó el director de la prueba, Etienne Lavigne, que destacó también el desafío organizativo que supone. Porque a lo largo de esos días, motoristas, automovilistas y pilotos de camiones tomarán senderos diferentes, otro reto para los responsables del rally y otra aventura para los participantes, que no podrán fijarse en las huellas que dejan en el terreno los competidores de las otras categorías.
El rally comenzará fuerte y, desde la primera etapa, los competidores tendrán que afrontar un duro recorrido entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz, una rápida especial que destacará por el manejo. "La novedad de esta edición es que apenas habrá tiempo de adaptación", indicó Lavigne.
Al día siguiente afrontarán la prueba más larga con llegada en San Juan, antes de bajar la intensidad camino de Chilecito por sus pistas de tierra roja.
El rally descansará en los Andes antes de pasar a Chile por el paso de San Francisco, a 4.800 metros de altura, y llegar al temible desierto de Atacama, cita con la arena, las dunas, la navegación extrema.
Tras dos etapas de adaptación al terreno, el rally endurecerá y vivirá otra particularidad, puesto que los motoristas descansarán mientras los automovilistas afrontan una nueva etapa entre la chilena Iquique y la boliviana Uyuni, y los camiones permanecerán en Chile en una jornada en la que los competidores sobre cuatro ruedas estarán privados de asistencia.
Al día siguiente, mientras las motos completarán el recorrido que la víspera hicieron los demás entre Iquique y Uyuni, los coches harán el camino inverso para regresar a Chile, donde seguirán los camiones.
Bolivia, que el año pasado albergó solo a las motos, suma este año los coches, aunque no los camiones. "Hemos ganado en experiencia, pero era muy difícil acoger en Uyuni, a más de 3.600 metros de altura, a motos y coches al tiempo. Hay problemas de seguridad que hay que tener en cuenta", afirmó Lavigne.
La salida de Atacama se hará rumbo a Calama, donde de nuevo las dunas y la arena será la clave. Al día siguiente, los motoristas vivirán su segunda etapa sin asistencia en apenas tres días, una dificultad extrema porque además se disputará sobre Salinas Grandes, a más de 3.600 metros de altitud, con las altísimas temperaturas que se esperan.
Un desafío mecánico y físico para los pilotos de dos ruedas, uno de los más duros que recuerda Lavigne desde que en 2009 el rally se instaló en Sudamérica.
El manejo y la velocidad volverán a mandar en el Dakar en las dos últimas jornadas, camino de Buenos Aires, donde la capital argentina saludará al campeón.
Todos los datos que debés saber
Cantidad de participantes: En total habrá 414 vehículos: 164 motos, 138 autos, 64 camiones, 48 cuatriciclos.
El competidor más joven: Jorge Lacunza (Argentina, con 18 años) quien participará en la carrera de motos.
El competidor más grande: Yoshimasa Sugawara (Japón), con 73 años correrá con un camión.
La edición 2015 tendrán representación 53 nacionalidades, tres más que en 2014. Las tres que harán su estreno en el Dakar 2015 son: India, Turkmenistan y Nueva Zelanda
Regresa Peugeot con Carlos Sainz como piloto principal. El español es uno delos corredores con más experiencia y sabe lo que es dar pelea en un Dakar. El año próximo no será la excepción para él.
Pilotos mujeres: En el Dakar habrá 11, según informó la organización del rally.
El recorrido constará de 9000 kilómetros entre Buenos Aires, Chile y Bolivia, divididos en 14 etapas.
La agenda del Rally Dakar 2015
4 enero: 1ª etapa, Buenos Aires (Argentina) - Villa Carlos Paz (Argentina). Autos: 833 km, con 170 km de especiales. Motos-quads: 838 km, con 175 km de especiales. Camiones: 838 km, con 175 km de especiales.
5 enero: 2ª etapa, Villa Carlos Paz (Argentina) - San Juan (Argentina). Autos: 625 km, con 518 km de especiales. Motos-quads: 625 km, con 518 km de especiales. Camiones: 646 km, con 331 km de especiales.
6 enero: 3ª etapa, San Juan (Argentina) - Chilecito (Argentina). Autos: 542 km, con 284 km de especiales. Motos-quads: 657 km, con 220 km de especiales. Camiones: 542 km, con 284 km de especiales.
7 enero: 4ª etapa, Chilecito (Argentina) - Copiapo (Chile).
Autos: 909 km, con 315 km de especiales. Motos-quads: 909 km, con 315 km de especiales.
Camiones: 768 km, con 174 km de especiales.
8 enero: 5ª etapa, Copiapo (Chile) - Antofagasta (Chile). Autos: 697 km, con 458 km de especiales. Motos-quads: 697 km, con 458 km de especiales. Camiones: 697 km, con 458 km de especiales.
9 enero: 6ª etapa, Antofagasta (Chile) - Iquique (Chile). Autos: 647 km, con 255 km de especiales. Motos-quads: 688 km, con 319 km de especiales. Camiones: 625 km, con 255 de especiales.
10 enero: 7ª etapa. Autos: Iquique (Chile) - Uyuni (Bolivia), 717 km, con 321 km de especiales. Motos-quads: jornada de descanso. Camiones: 7ª etapa, Iquique (Chile) - desierto de Atacama (Chile), 436 km, con 335 km de especiales.
11 enero: 8ª etapa. Autos: 8ª etapa, Uyuni (Bolivia) - Iquique (Chile), 805 km, con 781 km de especiales. Motos-quads: 7ª etapa, Iquique (Chile) - Uyuni (Bolivia), 717 km, con 321 km de especiales. Camiones: 8ª etapa desierto Atacama (Chile) - Iquique (Chile), 271 km, con 271 km de especiales.
12 enero: 8ª etapa. Motos-quads: Uyuni (Bolivia) - Iquique (Chile), 805 km, con 781 de especiales. Autos y Camiones: jornada de descanso.
13 enero: 9ª etapa, Iquique (Chile) - Calama (Chile). Autos: 539 km, con 451 km de especiales. Motos-quads: 539 km, con 451 km de especiales. Camiones: 539 km, con 451 km de especiales.
14 enero: 10ª etapa. Autos: Calama (Chile) - Salta (Argentina), 860 km, con 359 km de especiales. Motos-quads: Calama (Chile) - Salta (Argentina), 891 km, con 371 km de especiales. Camiones: Calama (Chile) - Salta (Argentina), 860 km, con 359 km de especiales.
15 enero: 11ª etapa. Autos: Salta (Argentina) - Termas Río Hondo (Argentina), 520 km, con 194 km de especiales. Motos-quads: Salta (Argentina) - Termas Río Hondo (Argentina), 512 km, con 351 km de especiales. Camiones: Salta (Argentina) - Termas Río Hondo (Argentina), 520 km, con 194 km de especiales.
16 enero: 12ª etapa, Termas Río Hondo (Argentina) - Rosario (Argentina). Autos: 1.024 km, con 298 km de especiales.
Motos-quads: 1.024 km, con 298 km de especiales. Camiones: 1.024 km, con 298 km de especiales.
17 enero: 13ª etapa, Rosario (Argentina) - Buenos Aires (Argentina). Autos: 393 km, con 174 km de especiales. Motos-quads: 393 km, con 174 km de especiales. Camiones: 393 km, con 174 km de especiales.
Total: Autos: 9.111 km, con 4.578 km de especiales
Motos-quads: 9.295 km, con 4.752 km de especiales
Camiones: 8.159 km, con 3.759 km de especiales
La carrera será transmitida en 190 países mediante 70 canales de televisión. La organización entregará más de 2 mil acreditaciones a nivel mundial para la cobertura del evento.