La caída en la venta de autos tanto a nivel nacional como en las exportaciones a Brasil provocan un fuerte párate en la producción de todas las plantas del país. Según se supo, mayo cerró con una caída en la producción que rondó el 36 por ciento. Ante ese panorama, General Motos (GM) resolvió suspender un día a la semana a todos los empleados de su planta en Alvear, Santa Fe.
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La caída en la venta de autos tanto a nivel nacional como en las exportaciones a Brasil provocan un fuerte párate en la producción de todas las plantas del país. Según se supo, mayo cerró con una caída en la producción que rondó el 36 por ciento. Ante ese panorama, General Motos (GM) resolvió suspender un día a la semana a todos los empleados de su planta en Alvear, Santa Fe.
Los 2.700 operarios afectados por la medida cobrarán el 100% de sus salarios, según acordaron esta semana la directora argentina de la empresa, Isela Costantini, y el secretario de la seccional provincial del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Marcelo Barros.
Por el momento, el acuerdo contempla que cada empleado sea suspendido cuatro días de junio. En dos semanas, las partes volverán a reunirse para analizar los pasos a seguir en julio y los meses subsiguientes. “Suspenden un día por semana a todo el personal con el pago de las 150 horas mínimas de trabajo mensual, lo que equivale al 100 por ciento del salario de convenio, y el 20 de este mes nos volvemos a reunir”, explicó el gremialista.
El dirigente sindical, que responde al oficialista Ricardo Pignanelli, anticipó además que la modalidad podría extenderse hasta fin de año: “Lo vamos a ir revisando mes a mes. Todo dependerá de cómo se comporte el mercado. Podríamos llegar con el plan de suspensiones hasta diciembre. Tenemos que ser prudentes. Por ahora, el salario no se ve afectado”.
Como los empresarios y los dirigentes sindicales de izquierda, Barros reiteró el reclamo para que se elimine o al menos atenúe el impuesto a los vehículos de alta gama que provocó fuertes aumentos en los precios de los vehículos y una consecuente caída en las ventas. Aclaró, sin embargo, que ese no es el único factor a tener en cuenta: “Que bajen los impuestos es importante. Pero el mercado depende también de otros factores como que Brasil no devalúe el Real y se recupere la demanda de ese país”.
Los operarios aún mantienen la expectativa de que se revierta el complicado panorama: General Motors tiene planes de producir en la fábrica ubicada en el kilómetro 279 de la Ruta Nacional Nº 9 el nuevo modelo Fénix, un vehículo que competirá con las unidades de gamas superiores del rubro.