La Corte de Justicia de Salta revocó la resolución de D''Jallad y concluyó que no estaba probado que las empresas hubieran discriminado a Mirtha. Luego ella recurrió a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, que en 2014 revocó el fallo de la Corte de Justicia de Salta y le ordenó volver a fallar.
Ya en 2015 la Corte de Justicia de Salta dictaminó que las compañías integrantes de Saeta presenten por nota ante la AMT un listado que especifique los requisitos técnicos, psicofísicos y de pruebas de conducción que exigen para la admisión de postulantes a choferes de unidades. También la obligación de incluir en la planta al menos a un 30% de mujeres. Incluso el año pasado la AMT abrió un registro de aspirantes encabezado por Mirtha Sisnero. Pero aún no fue empleada. Hoy denuncia: "El incumplimiento del fallo es real. Me dicen que tengo muchos años de edad y pocos de aportes en Anses, que soy un peligro porque seguro voy a participar en el gremio". Añade que las condiciones en los exámenes de conducción son diferentes para un género u otro. "Solicito que se pida el listado de Anses y de AFIP para observar al personal masculino contratado después del fallo y que se verifique si esos supuestos inspectores y mecánicos cumplen funciones en las empresas. También fueron recontratados choferes de las temporadas pasadas y en Ale Hnos. no les toman pruebas a las choferes, simplemente las eligen y entran", agrega. En el Día de la Mujer dice que no cejará en la lucha: "Ellos siempre me mostraron la cultura patriarcal, del "hombre protector''. Una vez el dueño de una empresa me preguntó: "¿Qué vas a hacer con 300 hombres?''. Y yo le dije: "Yo solo quiero manejar un colectivo, no quiero estar con todos esos hombres''".
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La Corte de Justicia de Salta revocó la resolución de D''Jallad y concluyó que no estaba probado que las empresas hubieran discriminado a Mirtha. Luego ella recurrió a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, que en 2014 revocó el fallo de la Corte de Justicia de Salta y le ordenó volver a fallar.
Ya en 2015 la Corte de Justicia de Salta dictaminó que las compañías integrantes de Saeta presenten por nota ante la AMT un listado que especifique los requisitos técnicos, psicofísicos y de pruebas de conducción que exigen para la admisión de postulantes a choferes de unidades. También la obligación de incluir en la planta al menos a un 30% de mujeres. Incluso el año pasado la AMT abrió un registro de aspirantes encabezado por Mirtha Sisnero. Pero aún no fue empleada. Hoy denuncia: "El incumplimiento del fallo es real. Me dicen que tengo muchos años de edad y pocos de aportes en Anses, que soy un peligro porque seguro voy a participar en el gremio". Añade que las condiciones en los exámenes de conducción son diferentes para un género u otro. "Solicito que se pida el listado de Anses y de AFIP para observar al personal masculino contratado después del fallo y que se verifique si esos supuestos inspectores y mecánicos cumplen funciones en las empresas. También fueron recontratados choferes de las temporadas pasadas y en Ale Hnos. no les toman pruebas a las choferes, simplemente las eligen y entran", agrega. En el Día de la Mujer dice que no cejará en la lucha: "Ellos siempre me mostraron la cultura patriarcal, del "hombre protector''. Una vez el dueño de una empresa me preguntó: "¿Qué vas a hacer con 300 hombres?''. Y yo le dije: "Yo solo quiero manejar un colectivo, no quiero estar con todos esos hombres''".