La avenida Ex Combatientes de Malvinas es una de las arterias más importantes que tiene la ciudad. Es el principal acceso a los barrios que están ubicados en la zona sur como El Tribuno, Bancario, San Francisco o el Periodista.
En los últimos años, el deterioro que sufrió provocó que se produjeran quebraduras, roturas y baches en el pavimento. Tal fue el estado de la avenida que en el Boletín Oficial de la ciudad publicado el 20 de mayo 2016, el Concejo Deliberante solicitó al Departamento Ejecutivo Municipal que "proceda a reparar la gran cantidad de roturas, todas de enormes dimensiones, existentes en la cinta asfáltica de la avenida Ex Combatientes de las Malvinas". En ese entonces, el órgano legislativo le pedía al municipio que arreglara el tramo que va desde el semáforo de ingreso al barrio Parque La Vega hasta el semáforo de ingreso a barrio San Francisco. Pero, en el Boletín Oficial municipal del 5 de enero, se publicó que la repavimentación con concreto asfáltico para la avenida será desde la rotonda de Limache hasta el acceso al barrio Santa Ana, un tramo de casi 4 km.
En el mismo boletín, se publicaron los expedientes en los que se solicita la adquisición de árido triturado, por un monto estimado de $2.619.015, de fuel oil, por un monto estimado de $491.829; de membrana geotextil, por un monto estimado de $1.443.552, y cemento asfáltico convencional 50-60 Y ER-1 (P/Riego de liga) por un monto estimado de $6.914.411.
Sumados los tres ítems, dan un total de $11.468.807. El Tribuno se comunicó con Ignacio Pancetti, subsecretario de Obras Públicas de la Ciudad de Salta, para conocer más de detalles sobre la ansiada obra que el municipio piensa realizar. El funcionario contó que lo trascendental es que la avenida Ex Combatientes de Malvinas está considerada dentro de los planes de pavimentación que tiene el municipio para este año. Pancetti aclaró que se va a hacer con pavimento asfáltico y que todavía no hay un cronograma de inicio de obras. Además, detalló que la repavimentación se realizará con fondos nacionales. "Una vez que termine el proceso de compra de los materiales y estén disponibles se entra en el proceso de producción. Lo importante es que está dentro del plan de trabajo del municipio", expresó Pancetti. El subsecretario de Obras Públicas precisó que las obras de asfalto se hace por administración, o sea se ejecutan con personal municipal. "En caso de que no se logre dar con los tiempos requeridos se analizará si es necesario hacer alguna licitación, pero por el momento todo lo que es asfalto se trabaja con la planta de asfalto de la Municipalidad", aclaró Pancetti. Con respecto a las complicaciones que se pueden generar por cortes en la avenida para que los obreros municipales puedan trabajar, el funcionario municipal expresó que los cortes no serán prolongados. "Con el asfalto vos podés trabajar de noche y la recuperación es inmediata. Una vez que terminaste de pasar la máquina ya queda habilitado. No es como las obras de hormigón, en las que tenés que esperar 20 o 30 días de fraguado. Son materiales totalmente distintos", explicó el subsecretario.
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La avenida Ex Combatientes de Malvinas es una de las arterias más importantes que tiene la ciudad. Es el principal acceso a los barrios que están ubicados en la zona sur como El Tribuno, Bancario, San Francisco o el Periodista.
En los últimos años, el deterioro que sufrió provocó que se produjeran quebraduras, roturas y baches en el pavimento. Tal fue el estado de la avenida que en el Boletín Oficial de la ciudad publicado el 20 de mayo 2016, el Concejo Deliberante solicitó al Departamento Ejecutivo Municipal que "proceda a reparar la gran cantidad de roturas, todas de enormes dimensiones, existentes en la cinta asfáltica de la avenida Ex Combatientes de las Malvinas". En ese entonces, el órgano legislativo le pedía al municipio que arreglara el tramo que va desde el semáforo de ingreso al barrio Parque La Vega hasta el semáforo de ingreso a barrio San Francisco. Pero, en el Boletín Oficial municipal del 5 de enero, se publicó que la repavimentación con concreto asfáltico para la avenida será desde la rotonda de Limache hasta el acceso al barrio Santa Ana, un tramo de casi 4 km.
En el mismo boletín, se publicaron los expedientes en los que se solicita la adquisición de árido triturado, por un monto estimado de $2.619.015, de fuel oil, por un monto estimado de $491.829; de membrana geotextil, por un monto estimado de $1.443.552, y cemento asfáltico convencional 50-60 Y ER-1 (P/Riego de liga) por un monto estimado de $6.914.411.
Sumados los tres ítems, dan un total de $11.468.807. El Tribuno se comunicó con Ignacio Pancetti, subsecretario de Obras Públicas de la Ciudad de Salta, para conocer más de detalles sobre la ansiada obra que el municipio piensa realizar. El funcionario contó que lo trascendental es que la avenida Ex Combatientes de Malvinas está considerada dentro de los planes de pavimentación que tiene el municipio para este año. Pancetti aclaró que se va a hacer con pavimento asfáltico y que todavía no hay un cronograma de inicio de obras. Además, detalló que la repavimentación se realizará con fondos nacionales. "Una vez que termine el proceso de compra de los materiales y estén disponibles se entra en el proceso de producción. Lo importante es que está dentro del plan de trabajo del municipio", expresó Pancetti. El subsecretario de Obras Públicas precisó que las obras de asfalto se hace por administración, o sea se ejecutan con personal municipal. "En caso de que no se logre dar con los tiempos requeridos se analizará si es necesario hacer alguna licitación, pero por el momento todo lo que es asfalto se trabaja con la planta de asfalto de la Municipalidad", aclaró Pancetti. Con respecto a las complicaciones que se pueden generar por cortes en la avenida para que los obreros municipales puedan trabajar, el funcionario municipal expresó que los cortes no serán prolongados. "Con el asfalto vos podés trabajar de noche y la recuperación es inmediata. Una vez que terminaste de pasar la máquina ya queda habilitado. No es como las obras de hormigón, en las que tenés que esperar 20 o 30 días de fraguado. Son materiales totalmente distintos", explicó el subsecretario.