¿Quieres recibir notificaciones de alertas?

25°
28 de Marzo,  Salta, Centro, Argentina
PUBLICIDAD

Argentina no está confirmada para el Dakar 2019

Por primera vez desde que la competencia desembarcó en Sudamérica, el trazado por nuestro país no está asegurado. Perú y Chile, casi adentro.
Domingo, 21 de enero de 2018 23:52

A diferencia de años anteriores, una vez que concluyó la edición 40 del rally Dakar, no hubo conferencias de prensa, ni siquiera fue un secreto a voces, sobre el circuito del año que viene y por primera vez Argentina puede quedar afuera de la carrera, desde su desembarco en 2009.

Alcanzaste el límite de notas gratuitas
inicia sesión o regístrate.
Alcanzaste el límite de notas gratuitas
Nota exclusiva debe suscribirse para poder verla

A diferencia de años anteriores, una vez que concluyó la edición 40 del rally Dakar, no hubo conferencias de prensa, ni siquiera fue un secreto a voces, sobre el circuito del año que viene y por primera vez Argentina puede quedar afuera de la carrera, desde su desembarco en 2009.

Las situaciones socio-económicas de cada nación candidata a formar parte de la competencia más dura del planeta, resultan clave en que ninguno de los países pida oficialmente ser anfitrión. Chile, con la presidencia de Sebastián Piñera, quiere volver a llevar el Dakar tras su última participación de 2015, pero los trasandinos no están muy convencidos en apoyarlo.

En Perú, la inestabilidad política actual es un punto negativo pese a que en esta edición, dejó muy conformes a los organizadores, quienes vieron en el país inca, un terreno similar al de África, especialmemte en el desierto.

Sin embargo, estas dos naciones son las que más cerca están de arreglar con ASO (Amaury Sport Organisation), para formar parte del circuito que se correrá a comienzo de enero próximo. Santiago, la capital chilena, podría ser el punto de partida y Lima, la principal ciudad peruana, el final del trayecto.

Argentina podría perderse el Dakar porque el Gobierno Nacional no está dispuesto a desembolsar una buena cifra de dinero para solventar gastos y puede perder su titularidad tras diez ediciones seguidas. Según dicen, el presidente Mauricio Macri está obsesionado con traer la Fórmula 1.

Bolivia es un país casi descartado por los organizadores por diferentes cuestiones: las incomodidades para pilotos y la comitiva, las etapas suspendidas en las últimas ediciones y el repudio de parte del pueblo a Evo Morales. Justamente, durante los días de la competencia, muchos pobladores en el país del Altiplano salieron a las calles a marchar al grito de “No queremos Dakar”.

ASO tiene un viejo anhelo que podría cumplir el próximo año y es trazar el recorrido por el Pacífico. Ecuador podría sumarse como anfitrión y de dar el “ok”, el Dakar pasará por Chile, Perú hasta llegar a Guayaquil o Quito, pero los ecuatorianos no cuentan con un buen caudal de dinero y se bajarían.

La otra opción que la organización tiene entre sus planes es que comience en Santiago de Chile, continúe por el país trasandino hasta el desierto de Atacama y desde allí haga dos o tres etapas en Argentina, más precisamente en el noroeste y de ser así, Salta pisará fuerte. Luego continuaría por Arica hasta llegar a Perú, donde se llevarían a cabo la mayor cantidad de tramos.

Por el momento son todas especulaciones, pero solo habrá que esperar un mes para saber algo del próximo trazado, ya que ASO negociará con los gobiernos en febrero y anunciará su recorrido en marzo.   

Temas de la nota

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD

Temas de la nota

PUBLICIDAD