En agosto de 2016, durante los talleres de Movilidad Urbana Sostenible, se solicitó a los participantes el aporte de proyectos para mejorar la circulación de vehículos en la ciudad de Salta. Gerardo Vasso, titular de la Asociación de Taximetristas, expresó que en aquel momento se presentaron varios proyectos que no fueron tomados en cuenta. "Nosotros estamos todo el día en la calle y si nos llamaron para el curso, tendrían que haber tomado en cuenta algunos de nuestros proyectos", destacó, al tiempo que cuestionó la falta de acciones concretas para reducir y controlar el caos vehicular en la ciudad de Salta.
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En agosto de 2016, durante los talleres de Movilidad Urbana Sostenible, se solicitó a los participantes el aporte de proyectos para mejorar la circulación de vehículos en la ciudad de Salta. Gerardo Vasso, titular de la Asociación de Taximetristas, expresó que en aquel momento se presentaron varios proyectos que no fueron tomados en cuenta. "Nosotros estamos todo el día en la calle y si nos llamaron para el curso, tendrían que haber tomado en cuenta algunos de nuestros proyectos", destacó, al tiempo que cuestionó la falta de acciones concretas para reducir y controlar el caos vehicular en la ciudad de Salta.
Durante los talleres, la Asociación de Taximetristas de la ciudad de Salta presentó un informe sobre la movilidad urbana a la consultora Consorcio S3 Transportation LLP - AC&A SA Incociv SRL. Esta empresa fue la encargada de realizar un análisis sobre el transporte en la ciudad. Este trabajo tenía por objetivos optimizar el sistema de transporte público colectivo del área metropolitana de Salta, desarrollar herramientas de planificación del transporte que sirvan como insumo para la toma de decisiones, fortalecer institucionalmente y capacitar al equipo técnico de la AMT, sentar las bases para que el área metropolitana pueda elaborar su plan de movilidad consensuado con la población y los actores sociales clave, y desarrollar un Banco de Proyectos para la movilidad del área metropolitana.
El inicio del estudio fue presentado en octubre de 2016 por la Unidad Ejecutora Central del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, de la Autoridad Metropolitana de Transporte de Salta y el Ministerio de Economía de la Provincia de Salta, en el Centro de Convenciones de la ciudad de Salta y se confirmó que la consultora recibiría un importante pago.
Desde la Asociación de Taximetristas destacaron que los cambios que se están llevando adelante en Salta van a dejar una ciudad vistosa pero poco práctica para el traslado de los pasajeros. "Actualmente, los trabajos que se llevan adelante por Caseros nos obligan a andar un par de cuadras más con los pasajeros, a lo que se suma la eliminación de varias paradas", dijo Vasso.
Sin estacionamiento medido
Durante las jornadas de 2016, los taximetristas presentaron un proyecto de reordenamiento urbano que eliminaba el estacionamiento medido del casco céntrico de la ciudad y proponía la construcción de playas de estacionamiento elevadas o subterráneas. "Una playa que hoy alberga 50 vehículos en cinco pisos puede recibir 250 autos, sin demasiados gastos. Estas playas no saturan los servicios sanitarios, por ejemplo, como ocurre en la actualidad con los edificios de departamentos", expresó el sindicalista.
Otro de los proyectos promovía la formación de los trabajadores del tránsito, a los fines de que los agentes ordenen el tránsito y "eviten los colapsos de filas interminables que se generan en el centro".
La última propuesta llevada adelante por los taximetristas era la descentralización de los servicios. De esta manera, promovían la creación de un espacio comercial en el predio de Pereyra Rozas. "De esta manera se apuntó a la creación de locales comerciales en esta zona de la ciudad, además de la construcción de la nueva terminal de colectivos y un predio de estacionamiento de camiones de carga", detalló.
Movilidad urbana
Vasso, de la Asociación de Taximetristas, destacó que los proyectos presentados generarían fuente de trabajo para el sector; sin embargo, pasado un año y medio no se tuvo respuestas y no hubo devolución. Por tal motivo, reclaman la sanción de una ley de movilidad urbana, para que se incluya en las escuelas primarias la promoción de las normas de urbanización de la ciudad. “A este proyecto lo vamos a presentar en la Legislatura provincial”, finalizó.
La AMT salió a dar sus explicaciones
“El análisis de las propuestas que se presentaron sobre reordenamiento urbano son una facultad exclusiva del municipio, no solo de la ciudad de Salta sino de todos los municipios”, destacó Federico Hanne, presidente de la Autoridad Metropolitana de Transporte.
Respecto del estudio de movilidad urbana realizado entre 2015 y 2016, al cual hicieron referencia desde la Asociación de Taximetristas, Hanne destacó que este estudio fue financiado por el Banco Mundial y que todo los resultados se presentaron al Concejo Deliberante y la Municipalidad de la Ciudad de Salta.
Consultado sobre las propuestas que presentaron los taximetristas, Hanne destacó que si bien las desconoce, pueden ser tan válidas como cualquier otra.
Finalizando el diálogo con El Tribuno, al ser cuestionado sobre la posibilidad de implementar un servicio interbarrial de colectivos, el funcionario destacó que este servicio tiene un costo muy complejo. “Estamos en épocas difíciles para poder implementar cosas nuevas, pero es un tema que estamos trabajando. Ya hemos generado interconexiones en la zona sur y sureste”, afirmó.