Un avión de pequeño porte que aterrizaba por la mañana del viernes en el aeropuerto de Ezeiza tuvo que hacer una maniobra de emergencia para evitar chocar con una aeronave de una compañía brasileña que ocupaba -al parecer sin autorización de la torre de control- la cabecera de pista.
inicia sesión o regístrate.
Un avión de pequeño porte que aterrizaba por la mañana del viernes en el aeropuerto de Ezeiza tuvo que hacer una maniobra de emergencia para evitar chocar con una aeronave de una compañía brasileña que ocupaba -al parecer sin autorización de la torre de control- la cabecera de pista.
El incidente se produjo a las 8.39 de la mañana en la cabecera 35 de Ezeiza. En un video, difundido a través de Twitter por el usuario @AvionesenEzeiza, puede verse cómo el avión de pequeño porte, un Cessna 208 Caravan perteneciente a una empresa uruguaya, debe realizar un escape en plena fase final de aterrizaje, al advertir sus pilotos la presencia en la pista de un Boeing 737-8EH de la compañía brasileña Gol, que se preparaba para despegar hacia Río de Janeiro.
Las imágenes muestran cómo el Cessna Caravan -un modelo de excelente maniobrabilidad- vuelve a tomar altura mientras el Boeing de Gol termina de realizar una maniobra de back-track (rodaje sobre la propia pista hasta la cabecera, dónde realiza un giro de 180 grados para colocarse en la posición de despegue).
¿Por qué el Boeing de Gol se encontraba circulando por la pista? La explicación es muy sencilla: la cabecera 35 de Ezeiza no posee una calle de rodaje para su acceso. Esa carencia también provoca demoras en las operaciones porque los aviones ocupan demasiado tiempo la pista: cada back-track insume, al menos, un minuto y medio de rodaje, así como máxima atención para controladores y pilotos.
Luego del incidente, el Cessna Caravan uruguayo realizó un nuevo circuito de aproximación a la pista 35. El aterrizaje se produjo minutos después, sin inconvenientes. El aeropuerto de Ezeiza opera en estos momentos con una sola pista (17-35). La utilizada con mayor frecuencia (11-29) se encuentra fuera de servicio por la realización de obras de infraestructura. Su habilitación, de acuerdo al cronograma de trabajos, está prevista para mediados de abril.