Los camioneros cortan el acceso a Las Lajitas por tiempo indeterminado, porque las multinacionales no respetaron el acuerdo firmado el 8 de junio pasado. Al menos 30 transportistas se encontraban ayer en el acceso sur a la ciudad de Las Lajitas, departamento de Anta, esperando la llegada de 170 camiones más para ajustar la medida de fuerza hasta el martes 31 por lo menos.
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Los camioneros cortan el acceso a Las Lajitas por tiempo indeterminado, porque las multinacionales no respetaron el acuerdo firmado el 8 de junio pasado. Al menos 30 transportistas se encontraban ayer en el acceso sur a la ciudad de Las Lajitas, departamento de Anta, esperando la llegada de 170 camiones más para ajustar la medida de fuerza hasta el martes 31 por lo menos.
El sitio web Anta Periodismo informó que "cansados de las evasivas y la falta de compromiso de las grandes cerealeras que no respetaron el acuerdo firmado el 8 de junio pasado, los camioneros autoconvocados de la localidad anteña decidieron ajustar la medida de fuerza que comenzaron el lunes pasado por 24 horas".
Explica el informe que Bunge, Cofco, Cargill y AGD no consideran en subir la tarifa como habían acordado en la reunión llevada a cabo hace más de un mes con las autoridades provinciales y los transportistas autoconvocados, esto hace que las pequeñas cerealeras que sí están cumpliendo el acuerdo no puedan sostener las tarifas pactadas porque pierden ingresos.
"Se hizo una reunión en el Grand Bourg el martes, donde estábamos citados para charlar con el secretario de Ingresos Públicos, Diego Dorigato, y los referentes de Bunge, Cofco, Cargill y AGD llegaron antes y expusieron que no iban a ceder a nuestro pedido, pues lo consideraban una extorsión, y se fueron, no cumpliendo con la reunión ni enfrentándonos. Es una falta de respeto no tan solo a nosotros sino a las autoridades del Gobierno, ya que el acuerdo firmado en su momento no lo están cumpliendo", aseguró a Anta Periodismo Pedro Bertonni, uno de los camioneros autoconvocados.
Además, el trabajador contó que el referente de la agrupación "Camioneros Autoconvocados" -que nuclea a propietarios que conducen sus propios vehículos- Daniel Rambaud viajó a Buenos Aires para reunirse ayer con funcionarios del Gobierno nacional visibilizando la problemática que sufren los choferes en Salta, Córdoba, Santa Fe y otros puntos del país. "El Gobierno les pidió que los dejen trabajar hasta el martes en el tema, aparentemente está todo encaminado, pero los cortes de las rutas no se levantan; al contrario, se decidió cortar los accesos a los puertos".
"En la reunión con las autoridades nacionales los representantes de las cerealeras en cuestión negaron que "no se esté pagando lo convenido', por eso tuvimos que enviar nuevamente los papeles que prueban que lo que dicen es mentira, ahora en Buenos Aires están analizando las pruebas", resalta Pedro.
Asimismo, el camionero detalla el manejo que tienen estas grandes multinacionales para ganar tres veces más que las pequeñas cerealeras locales. "Vamos a una balanza y nos faltan 200 kg y no es que faltan porque perdió el camión, esos kilos faltan porque ese es el negocio de ellos; si multiplicamos esos 200 kg por 50 camiones que descargan por día, en el mes es una gran suma que "es en negro', pero eso no es todo, además lucran con los camiones: la tarifa por tonelada vale $ 1.200, pero ellos nos pagan $800, nos sacan $400 por tonelada, cuando llegamos al puerto nos sacan más kilos, a fin de mes cuando facturamos nos descuentan los kilos a "precio pizarra', con esto el transporte se está fundiendo".
La medida de fuerza se extendió en varios puntos del país.
El referente de "Camioneros Autoconvocados" Daniel Rambaud comunicó que "los cortes van a seguir hasta el martes, cuando se reúnan nuevamente y negocien". También Rambaud resaltó: "No vamos a levantar la medida de fuerza".