El comité de Seguimiento del Plan de Movilidad se reunió ayer para verificar los avances de 2018 y las acciones a seguir este a lo largo de este año. La iniciativa fue lanzada en marzo pasado y se basa en ejes que forman una red de trabajo entre organismos municipales y otras instituciones con el fin de desarrollar una circulación segura, dinámica y ordenada de vehículos, ciclistas y peatones en la vía pública.
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El comité de Seguimiento del Plan de Movilidad se reunió ayer para verificar los avances de 2018 y las acciones a seguir este a lo largo de este año. La iniciativa fue lanzada en marzo pasado y se basa en ejes que forman una red de trabajo entre organismos municipales y otras instituciones con el fin de desarrollar una circulación segura, dinámica y ordenada de vehículos, ciclistas y peatones en la vía pública.
Los ejes se dividen en movilidad saludable, inteligente, transporte público, ordenamiento del tránsito, seguridad vial y prevención de accidentes.
Con relación al eje del transporte público, se conoció que continúa la evaluación de las modificaciones de los recorridos de colectivos en el centro de la ciudad y se confirmó que serán implementados a partir de febrero.
También se propone trazar un planeamiento para la mejora del sistema de carriles exclusivos y de filtros, recorridos, paradas y lugares de trasbordo en la ciudad para integrar las diferentes formas de movilización.
Sobre el ordenamiento del tránsito, durante la reunión, se recordó que en 2018, se firmó el convenio para la realización de controles conjuntos en materia de seguridad vial, a partir del cual la Policía Vial trabaja en conjunto con la Subsecretaría de Tránsito y Protección Ciudadana.
Se informó que se prevé la incorporación del sistema digital de multas como así también se trabaja para hacer efectiva la utilización de videocámaras, controladores fijos y móviles e implementar el sistema de grúas, creado por la ordenanza 15.512.
Por otra parte, se lleva a cabo el programa de resolución de puntos conflictivos de acuerdo a los estudios de siniestralidad vial.
"Acompañamos este proyecto del municipio y apoyamos la idea de convertir el área histórica del centro en un área amigable, cercana a las personas, los peatones, para que todos podamos vivirla sin tener miedo de que un vehículo nos atropelle. Queremos que el área de mayor preservación arquitectónica de la ciudad sea un área pacífica del tránsito", recalcó la gerenta de Planificación de la AMT, Mabel Panozzo.