Back in Black es uno de los discos más exitosos de la historia del rock. Fue lanzado por AC/DC hace exactamente 40 años, y sus hits lo llevaron a ser el segundo disco más vendido de la historia, con casi 30 millones de copias certificadas (el primero, por lejos es Thriller, de Michael Jackson).
Este álbum, cuyo título Back in Black (en castellano, “Volver en Negro”) fue puesto en homenaje al ex cantante de la banda, Bon Scott, quien había muerto en febrero de 1980 por una intoxicación etílica.
En el pico de su carrera, tras el exitoso Highway to Hell (1979), la banda australiana debió audicionar para encontrar quién pudiera ponerse las botas de Scott, y “llegó” Brian Johnson.
Su debut en la banda no pudo ser mejor. No sólo le puso la voz al nuevo disco sino que se convertiría en uno de los pilares de la banda, y su voz de tono áspero en uno de los registros más reconocidos del rock.
Pero además de su pasión por la música, Brian Johnson es un gran fanático de los autos.
La increíble colección de coches de Brian Johnson, cantante de AC/DC, deja boquiabiertos a los privilegiados que visitan su mansión en Florida (Estados Unidos). Una vez dentro de la propiedad, da la sensación de estar en un museo del automóvil compuesto por algunas piezas verdaderamente únicas que forman parte de la velocidad.
Desde modelos de competición de los años 20, hasta los serie limitada más raritos, pasando por algunos caprichos burgueses, se dan cita en este fastuoso garaje. Ya sabes, más de 15 criaturas de Rolls-Royce, Ferrari, Bentley o Jaguar cuyo pedigrí está a la altura de los vehículos de Nick Mason, el batería de Pink Floyd, George Harrison, Chuck Berry, o el mísmisimo Elvis Presley. Con una fortuna estimada en unos 220 millonazos de euros, el vocalista británico no tiene problemas para seguir acumulando carrazos en su casa.
El que fuera miembro de la legendaria banda durante casi cuatro décadas (1980-2016), resulta muy popular en los círculos más exclusivos de los amantes de la gasolina. Por eso mismo suele pasarse por las concentraciones de vehículos más cool del mundo, como la de Monterrey (California).
Su otra gran pasión, además del micrófono, siempre fue el motor. De hecho, cuando arrancó su aventura artística, sus compis estaban preocupados por si sufría algún percance automovilístico. Pero el bueno de Brian, prometió que durante las giras mundiales no tocaría el volante ni se metería en ningún circuito. Y parece que (más o menos) cumplió su palabra.
Aquí donde le ves, este colega de 69 castañas es un auténtico petrolhead que no renuncia a seguir disfrutando casi a diario con sus juguetitos. Y ya que nosotros no podemos conducirlos, al menos te abrimos las puertas de su paraíso para que respires una atmósfera muy especial en la que el oxígeno ha sido sustituido por los octanos.
Por cierto, ¿sabías que el año pasado tuvo que retirarse de la música por unos graves problemas auditivos? Dicha dolencia le sobrevino por su excesiva exposición al sonido de los potentes motores durante varias décadas.
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Back in Black es uno de los discos más exitosos de la historia del rock. Fue lanzado por AC/DC hace exactamente 40 años, y sus hits lo llevaron a ser el segundo disco más vendido de la historia, con casi 30 millones de copias certificadas (el primero, por lejos es Thriller, de Michael Jackson).
Este álbum, cuyo título Back in Black (en castellano, “Volver en Negro”) fue puesto en homenaje al ex cantante de la banda, Bon Scott, quien había muerto en febrero de 1980 por una intoxicación etílica.
En el pico de su carrera, tras el exitoso Highway to Hell (1979), la banda australiana debió audicionar para encontrar quién pudiera ponerse las botas de Scott, y “llegó” Brian Johnson.
Su debut en la banda no pudo ser mejor. No sólo le puso la voz al nuevo disco sino que se convertiría en uno de los pilares de la banda, y su voz de tono áspero en uno de los registros más reconocidos del rock.
Pero además de su pasión por la música, Brian Johnson es un gran fanático de los autos.
La increíble colección de coches de Brian Johnson, cantante de AC/DC, deja boquiabiertos a los privilegiados que visitan su mansión en Florida (Estados Unidos). Una vez dentro de la propiedad, da la sensación de estar en un museo del automóvil compuesto por algunas piezas verdaderamente únicas que forman parte de la velocidad.
Desde modelos de competición de los años 20, hasta los serie limitada más raritos, pasando por algunos caprichos burgueses, se dan cita en este fastuoso garaje. Ya sabes, más de 15 criaturas de Rolls-Royce, Ferrari, Bentley o Jaguar cuyo pedigrí está a la altura de los vehículos de Nick Mason, el batería de Pink Floyd, George Harrison, Chuck Berry, o el mísmisimo Elvis Presley. Con una fortuna estimada en unos 220 millonazos de euros, el vocalista británico no tiene problemas para seguir acumulando carrazos en su casa.
El que fuera miembro de la legendaria banda durante casi cuatro décadas (1980-2016), resulta muy popular en los círculos más exclusivos de los amantes de la gasolina. Por eso mismo suele pasarse por las concentraciones de vehículos más cool del mundo, como la de Monterrey (California).
Su otra gran pasión, además del micrófono, siempre fue el motor. De hecho, cuando arrancó su aventura artística, sus compis estaban preocupados por si sufría algún percance automovilístico. Pero el bueno de Brian, prometió que durante las giras mundiales no tocaría el volante ni se metería en ningún circuito. Y parece que (más o menos) cumplió su palabra.
Aquí donde le ves, este colega de 69 castañas es un auténtico petrolhead que no renuncia a seguir disfrutando casi a diario con sus juguetitos. Y ya que nosotros no podemos conducirlos, al menos te abrimos las puertas de su paraíso para que respires una atmósfera muy especial en la que el oxígeno ha sido sustituido por los octanos.
Por cierto, ¿sabías que el año pasado tuvo que retirarse de la música por unos graves problemas auditivos? Dicha dolencia le sobrevino por su excesiva exposición al sonido de los potentes motores durante varias décadas.
La joya de la corona
Arrancamos este repaso a los coches de Brian Johnson con su favorito. Nos referimos a un impresionante un Bentley Vanden Plas Le Mans Tourer - Thunder guts de 1928. Cuando habla de esta maravilla se le iluminan los ojos. El rockero afirma que rezuma estilo inglés -su color se llama British racing green- por sus cuatro costados.
Pero pone el acento en el verdadero reto que supone esta bestia y que, además de mucho dinero, hay que tener un par de cojines para conducirlo.No en vano muchos pilotos han muerto en el intento. En su opinión, este enfant terrible podría ser el primo pequeño de Ferrari.
Lola T70 Mark 1
Como ya podrás suponer este Lola T70 Mark 1 de 1968 es otro de los coches de Brian Johnson que más nos mola. De este monumento solo se produjeron 15 unidades, siendo esta la última de ellas. Propulsado por un V8 de 640 caballos de Ford, es capaz de descabalgar a los jinetes más expertos. Sobre sus sensaciones ha asegurado que “si existe algo que te pueda acongojar en la vida, es esta bestia”. Sobre el sonido de su mecánica, uno de los que más le cautiva, ha llegado a decir: ‘Canto rock & roll en una banda de rock. Pero no hay música como la de este vehículo‘.
Ferrari 458 Italia, uno de sus ojitos derechos
Aunque el 458 Italia no sea uno de los coches de Brian Johnson más caros de su flota, está entre sus favoritos. Así lo ha asegurado su propietario: ‘ Simplemente amo este automóvil. Probablemente sea uno de los Ferrari más bonitos que jamás he visto desde el Dino o el 250 testa Rossa. Además, me mola todo: su velocidad, estilo y confort. Se conduce como la seda y me siento genial en él‘. Palabra de petrolhead. No se diga más.
Jaguar F-Type Project 7, “prototipo” de exclusividad
Como buen inglés, aunque su grupo de música sea de origen australiano, no podía faltar alguna delicatessen autóctona. Y ese honor le corresponde a este alucinante Jaguar F-Type Project 7, una serie limitada de 250 unidades con la que la marca británica conmemoró el 60 aniversario del lanzamiento del Jaguar D-Type. Su V8 de 560 jacos te lanzan a 300 km/h en un pispás mientras suena el temazo “Autopista hacia el cielo”. ¿Precio? Ni se sabe.
Un cabrio muy burgués
Acostumbrados a la rebeldía de sus letras, nos ha sorprendido encontrarnos con un pedazo Rolls Phantom Cabriolet entre los coches de Brian Johnson. Pero, ¿quién puede resistirse a sus encantos? Es la montura ideal para disfrutar de un día soleado. Otra buena elección y muy british.
Pues si lo que has visto hasta ahora de los coches de Brian Johnson te ha flipado, no sabes lo que te espera en nuestra galería porque la leyenda del rock nos muestra en persona sus tesoros.Ah, y si eres un mitómano tampoco te pierdas lo que tienes debajo de estas palabras.