Desde el lunes y hasta el miércoles, el intendente, José María Issa, mantuvo reuniones en Buenos Aires con funcionarios nacionales. La generación de fuentes de trabajo, obras de infraestructura en los barrios, nuevas plantas potabilizadoras de agua, para solucionar un problema histórico en la localidad; y la postergada nueva ruta nacional 9/34, son algunas de las gestiones que el intendente de Metán, José María Issa, realizó en Buenos Aires, al reunirse con funcionarios del Gobierno nacional.
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Desde el lunes y hasta el miércoles, el intendente, José María Issa, mantuvo reuniones en Buenos Aires con funcionarios nacionales. La generación de fuentes de trabajo, obras de infraestructura en los barrios, nuevas plantas potabilizadoras de agua, para solucionar un problema histórico en la localidad; y la postergada nueva ruta nacional 9/34, son algunas de las gestiones que el intendente de Metán, José María Issa, realizó en Buenos Aires, al reunirse con funcionarios del Gobierno nacional.
El lunes pasado el jefe comunal metanense, junto a otros intendentes salteños, mantuvo un encuentro con el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis y el secretario de Obras Públicas, Martín Gill.
La ruta, un dolor de cabeza
"Se planteó en la ocasión las necesidades de cada uno de los municipios y el intendente Issa hizo hincapié en las mejoras para la ruta nacional 9/34, en el tramo que va desde Metán a Rosario de la Frontera, manteniendo la actual traza", informaron desde la Municipalidad.
Issa destacó que fue invitado por el presidente del Foro de Intendentes de Salta, Daniel Moreno y por el Secretario del Interior, Mario Cuenca.
Por su parte, los funcionarios nacionales anunciaron el inicio del Plan Argentina Hace.
Con respecto a la ruta nacional 9/34, Issa dijo que la prioridad es el tramo entre Rosario de la Frontera y Metán. “En esos 35 kilómetros que unen ambas localidades la ruta debe ser de cuatro carriles”, dijo. El jefe comunal agregó que en Metán, las obras de la nueva autopista “deben conservar la traza actual en su paso por el tramo urbano de nuestra ciudad”.
El Ministerio de Obras Públicas diseñó la iniciativa en el marco de las acciones del Gobierno Nacional para los primeros 100 días, con el objetivo de reactivar la economía, garantizar el acceso a derechos y mejorar el bienestar general.
La iniciativa propone crear 20.000 nuevos empleos locales (50% varones y 50% mujeres) a lo largo de todo el país, con infraestructura social básica de ejecución rápida y con un presupuesto extraordinario de $8.500 millones.
Cuatro ejes básicos
El Plan Argentina Hace tiene 4 ejes básicos: Extender la red de agua potable donde se implementa la Tarjeta Alimentaria, en el marco del Plan Nacional Contra el Hambre. Además, llegar con agua potable y cloacas a todas las viviendas, las escuelas y los clubes con el objetivo principal de mitigar el riesgo sanitario en localidades de alta vulnerabilidad social, generar fuentes de trabajo y promover la inclusión social.
Las otras prioridades
Construir veredas, rampas, bicisendas y puntos de accesibilidad para peatones, bicicletas y ciclomotores en rutas nacionales, provinciales y locales de acceso a los centros urbanos. Se implementará un programa de movilidad sustentable con mejoras en la seguridad vial, que buscar disminuir los siniestros viales, crear nuevos espacios públicos protegidos para el uso de peatones y desarrollar ciclovías.
Desarrollar infraestructura hidráulica en centros urbanos de todo el país, como pluviales, defensas y forestación, mejorando la captación y conducción de aguas residuales de lluvia. Poner en valor los senderos que bordean ríos, arroyos y lagunas de provincias y municipios.