Son doce los destinos turísticos afectados tras el cierre de Latam Argentina y Salta, una de las plazas turísticas más importantes de la Argentina, no será la excepción con la pérdida de tres frecuencias diarias, vuelos de temporada y el movimiento de casi 6 mil pasajeros por semana.
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Son doce los destinos turísticos afectados tras el cierre de Latam Argentina y Salta, una de las plazas turísticas más importantes de la Argentina, no será la excepción con la pérdida de tres frecuencias diarias, vuelos de temporada y el movimiento de casi 6 mil pasajeros por semana.
El ministro de Turismo y Deportes de Salta, Mario Peña, dialogó con El Tribuno sobre el cese de la compañía aérea en este país y sostuvo que "tuvo un combo difícil" de sostener.
El funcionario salteño sostuvo que "no es una noticia esperada, pero ya lo sabíamos".
"Habíamos charlado con Lucila Maldonado (directora de Asuntos Corporativos en Argentina). Latam está pasando por una mala situación en líneas generales. Tiene que ver con la crisis que hay en el transporte aerocomercial en el mundo y que en Argentina se vio afectada por la muy difícil negociación con los gremios. Por ese motivo han tenido que tomar esa decisión (de cerrar su filial local)".
La afectación en Salta es directa. Además de las casi 100 familias que trabajan en Latam, Peña informó que "vamos a perder esas tres frecuencias diarias, algunos vuelos de temporada que nos vinculaba con Puerto Iguazú, aunque quedan los viajes internacionales con Perú (operado por Latam Perú) y lo vamos a seguir manteniendo como destino".
"Veníamos estando en conocimiento de la situación de Latam Argentina, es una noticia no esperada en estos momentos pero que fue contada a distintos ministros", agregó el funcionario salteño.
Para Peña, Latam Argentina "tuvo un combo difícil de medidas. La decisión de que sea en septiembre la vuelta de aviones, no tener flexibilidad de operaciones y la cancelación de venta a futuro, los puso en un lugar con las cajas en cero. Además de negociar con ocho gremios es un combo muy difícil".
El Gobierno provincial no debe quedarse con solo la ida de Latam. "Tenemos que trabajar fuertemente con las otras aerolíneas. Salta no va a dejar un mercado para liderar en Argentina".
"Hemos tenido diálogos con diferentes aerolíneas, con compañías nuevas que pretenden tener rutas nuevas después de la pandemia. Nuestra relación con las compañías aéreas es clave. Esperamos que vuelvan a operar en julio sin vincular aquellas provincias que estén en zona roja. El Gobierno está tomando decisiones y los ciudadanos tienen responsabilidades para continuar con esta nueva normalidad".