El Ministerio de Trabajo rechazó hoy la solicitud de la aerolínea Latam para que se autorice el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), luego de ratificar la vigencia del decreto presidencial 487/20 que prohibió los despidos, por lo que las 1.715 cesantías "tienen efecto legal nulo". A mediados de junio, la aerolínea había anunciado su decisión de dar por terminada sus operaciones en la Argentina.
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El Ministerio de Trabajo rechazó hoy la solicitud de la aerolínea Latam para que se autorice el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), luego de ratificar la vigencia del decreto presidencial 487/20 que prohibió los despidos, por lo que las 1.715 cesantías "tienen efecto legal nulo". A mediados de junio, la aerolínea había anunciado su decisión de dar por terminada sus operaciones en la Argentina.
La cartera laboral que encabeza el ministro Claudio Moroni sostuvo esta tarde que "el PPC solicitado por la empresa fue rechazado", y confirmó que adoptó la decisión luego que Latam ratificase la intención de cesantear a todo el personal.
De esta forma, la cartera laboral "ratificó la obligación legal por parte de LATAM Argentina de abonar el 100% de los salarios adeudados, los cuales comprenden los meses de abril, mayo y junio, sumado al aguinaldo correspondiente", celebraron en un comunicado cinco de los seis sindicatos del sector agrupados en Gremios Aeronáuticos Unidos.
De acuerdo a los sindicatos, el fallo de Trabajo también implica "la prohibición de efectuar despidos tal cual lo establecen los decretos 329 y 487 del 2020".
"Esta resolución ampara al personal de LATAM Argentina en su proceso de desvinculación, a causa del intempestivo e injustificado cese de operaciones por tiempo indeterminado, dispuesto por la empresa chilena", agregaron los gremios APLA, UPSA, APTA, APA y ATCPEA.
- Y finalizaron: "Se evita así un atropello más, hacia los 1.700 compañeros despojados de sus trabajos por parte de LATAM Argentina, impidiendo que la empresa continué violando la legislación laboral de nuestro país, como los DNU aprobados por el Congreso Nacional, comportándose como un Estado dentro de nuestro Estado".
Por su parte, el sindicato restante del sector, el de Aeronavegantes, semanas atrás había advetido que el PPC pedido por LATAM "no corresponde para casos de cierres de establecimientos, sino para la búsqueda de soluciones en pos de la continuidad de las empresas y sus fuentes de trabajo".
- La empresa había justificado su decisión de dejar de operar en el país debido a "la crisis global desatada a partir de la expansión de la pandemia del Covid-19, que afecta de manera dramática e histórica a la industria aérea, en conjunción con la dificultad para generar los múltiples acuerdos necesarios para enfrentar la transformación que esta situación requiere".
Exigen el pago de salarios y aguinaldo
La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) ratificó hoy su reclamo de "urgentes soluciones" al "conflicto aún abierto" con la filial local de Latam, que decidió clausurar las operaciones de cabotaje en el país y despedir a 1.715 trabajadores, y exigió "el inmediato pago de salarios y aguinaldo adeudados".
El secretario general del sindicato que nuclea a los tripulantes de cabina, Juan Pablo Brey, rechazó también el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) presentado por la empresa ante el Ministerio de Trabajo e intimó a la patronal a abonar los haberes íntegros de abril, mayo y junio y el medio aguinaldo.
El dirigente, secretario de Prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), repudió "la intransigencia patronal en las negociaciones con el gremio y su política extorsiva para forzar retiros 'voluntarios' de personal".
Los reclamos gremiales se producen en el contexto de varias movilizaciones de protesta que se realizan desde hace días en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery por parte del sindicato de aeronavegantes y de otros gremios.
Brey rechazó en un comunicado de prensa "la utilización del artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo (LCT) y el PPC presentado por la firma ante la cartera laboral", y los calificó como "una excusa para incumplir la obligación empresaria de abonar las indemnizaciones según el decreto presidencial".
Reclamo de los trabajadores de Latam en Aeroparque
El dirigente sindical reafirmó hoy "el compromiso gremial de sostener los puestos de trabajo de los tripulantes de cabina" y solicitó al Gobierno nacional que arbitre medidas que garanticen la continuidad laboral de todos los trabajadores.
Reducción de salarios
Al anunciar su cese de operaciones en el país, hace más de un mes, la empresa destacó que su actividad aportaba casi el "0,6% del Producto Bruto, equivalente a unos US$2.700 millones anuales".
También subrayó que "los vuelos y operaciones de Latam Argentina contribuían a los ingresos laborales del país con un promedio de US$1.100 millones, generando un total de ingresos fiscales de US$600 millones".
La aérea piloteada por Rosario Altgelt había intentado reducir los salarios al 50% pero la medida no fue aceptada por los gremios ni el Gobierno.
Fuente: BAE Negocios y agencia Télam