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Un viaje especial, a 50 años de la primera partida del Tren a las Nubes

Autoridades de la provincia, prensa y otros invitados disfrutaron de un trayecto conmemorativo, en las Bodas de Oro del servicio icónico de la provincia.
Sabado, 16 de julio de 2022 21:32
Foto: Javier Corbalán

El Tren a las Nubes es, sin lugar a dudas, el servicio icónico de la provincia y el viaducto La Polvorilla, la imagen que representa a Salta en todo el mundo. Es por eso que este sábado no fue un día más para los salteños porque el ferrocarril que se abraza al cielo en el departamento de Los Andes cumplió 50 años, sus Bodas de Oro, con un recorrido especial. 

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El Tren a las Nubes es, sin lugar a dudas, el servicio icónico de la provincia y el viaducto La Polvorilla, la imagen que representa a Salta en todo el mundo. Es por eso que este sábado no fue un día más para los salteños porque el ferrocarril que se abraza al cielo en el departamento de Los Andes cumplió 50 años, sus Bodas de Oro, con un recorrido especial. 

El Tribuno compartió un viaje especial para prensa, autoridades y otros invitados al Tren a las Nubes, presidida por Sebastián Vidal.

Tras su primera partida del 16 de julio de 1972, cuyo servicio que se cumplió con un coche motor triple de alta montaña, el mismo día pero medio siglo después, el servicio también se dirigió a San Antonio de los Cobres. 

El desayuno fue en el famoso paraje de El Alfarcito, con pan casero y café. Y luego el traslado fue hasta la localidad cabecera del departamento de Los Andes con un acto protocolar a cargo del intendente, el profesor Alberto Carral, a autoridades de la provincia. 

A las 13 el Tren a las Nubes partió rumbo al viaducto La Polvorilla y arribó una hora después. En el trayecto, hubo un brindis por los 50 años de su inicio, con limonada, vino y té de coca.
 
En el gigante puente ferroviario esperaba la Orquesta Sinfónica Infantil y Juvenil de Salta, que entonó Aurora, el canto a la Bandera nacional. También acompañó un carnavalito y otros festejos.

Se hizo un conteo del 1 al 50 para festejar el cumpleaños del Tren a las Nubes y una hora más tarde, a las 15, los allegados se embarcaron en el Tren a las Nubes nuevamente hacia San Antonio de los Cobres y luego el regreso a la capital salteña.

Entre anécdotas y celebraciones, detallaro que el autor del nombre Tren a las Nubes, fue Emilio Petcoff, un periodista de raza que desarrolló su carrera en la sección de Policiales y murió en 1994.

Cabe recordar que la primera salida fue programada para el domingo 16 de julio en un “coche motor triple”, Ganz-Mavag de Hungría, adquirido por la Argentina a mediados de los años ‘60. “Técnicamente se trata -dijeron- de un tren Diesel-eléctrico de alta montaña, con dos motores de 550 HP cada uno, capaces de transportar 124 pasajeros”.
Desde 1991 hasta el 2014 el emprendimiento turístico “Tren a las Nubes” permaneció en manos de capitales privados salteños hasta que en 2014 el exgobernador Juan Manuel Urtubey decidió crear la Sociedad del Estado Tren a las Nubes SFTSE. 


 

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