Gendarmería Nacional decomisó las cargas de tres camiones incautando un total de 70 toneladas de granos de soja y 9.000 kilos de herbicida, los que eran trasladados hacia puntos fronterizos sin documentación respaldatoria de propiedad.
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Gendarmería Nacional decomisó las cargas de tres camiones incautando un total de 70 toneladas de granos de soja y 9.000 kilos de herbicida, los que eran trasladados hacia puntos fronterizos sin documentación respaldatoria de propiedad.
Los vehículos de carga fueron controlados por los gendarmes en la localidad de Aguaray, sobre la ruta nacional 34.
Los operativos se llevaron a cabo durante un control vial efectuado el domingo cuando efectivos dependientes del Escuadrón 54 "Aguaray" inspeccionaron un vehículo de carga Iveco 450E41HT con acoplado que trasladaba un cargamento de granos.
Al no contar con el aval legal de la mercancía trasladada, los funcionarios desplegados a la altura del kilómetro 1.466 de la mencionada ruta procedieron a secuestrar el rodado y la carga, la cual totalizó un peso de 35.000 kilos de soja partida.
Dicho procedimiento fue sumado a otro efectuado por personal de la misma unidad el día anterior, al detener la marcha de un camión Volvo NL12 con acoplado que también trasladaba soja partida.
Los uniformados contabilizaron 700 bolsas de 50 kilos cada una y, al encontrarse frente a un hecho en presunta infracción a la ley 22.415, decomisaron el transporte con el cargamento (35.000 kilos de soja partida), haciendo un total entre los dos procedimiento 70.000 kilos de soja decomisada.
En otro procedimiento los gendarmes del Escuadrón, con apoyo de personal de la Unidad de Investigaciones de Delitos Complejos y Procedimientos Judiciales "Orán", controlaron un camión Ford, modelo Cargo, que transportaba 450 bolsas de 20 kilos de herbicida cada una, totalizando 9.000 kilos sin aval legal.
En los tres procedimientos, intervinieron la Fiscalía Federal de Orán y Afip-DGA.
Los envíos de cereales y oleaginosas desde distintos puntos del país hacia la frontera norte es de casi todos los días.
Cuando llega a destino la carga ilegal es cruzada del modo hormiga hacia la vecina República de Bolivia.