El proyecto de modificación de la Ley de Impuestos Internos que prevé un aumento en la alicuota para los bienes suntuarios que fue anunciado ayer a la mañana por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, ingresó a la tarde a la Cámara de Diputados. Fuentes de la presidencia confirmaron que la iniciativa que afecta “principalmente autos de alta gama, también embarcaciones y aviones” ingresó pasadas las 18 a la Cámara baja. Capitanich confirmó que la medida persigue como misión fijar “un valor de estos impuestos de carácter diferencial con el objeto de establecer mecanismos que impliquen naturalmente el desincentivo de la adquisición de los mismos”. Capitanich, en su segunda conferencia de prensa, dijo que se busca “establecer mecanismos que signifiquen el desincentivo a la adquisición" de esos bienes. Quien quiera comprar bienes de lujo pagará más”, sostuvo el flamante funcionario y agregó que quien cuente con “buenos ingresos” también abonará la tarifa que corresponda. El persistente aumento de precios y la escalada del dólar paralelo potenciaron las ventas de automóviles de alta gama, con incrementos interanuales de hasta 140 por ciento en las marcas más reconocidas. Los vehículos de firmas exclusivas son vistos como una forma de resguardar el valor por los ahorristas de alto poder adquisitivo.
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El proyecto de modificación de la Ley de Impuestos Internos que prevé un aumento en la alicuota para los bienes suntuarios que fue anunciado ayer a la mañana por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, ingresó a la tarde a la Cámara de Diputados. Fuentes de la presidencia confirmaron que la iniciativa que afecta “principalmente autos de alta gama, también embarcaciones y aviones” ingresó pasadas las 18 a la Cámara baja. Capitanich confirmó que la medida persigue como misión fijar “un valor de estos impuestos de carácter diferencial con el objeto de establecer mecanismos que impliquen naturalmente el desincentivo de la adquisición de los mismos”. Capitanich, en su segunda conferencia de prensa, dijo que se busca “establecer mecanismos que signifiquen el desincentivo a la adquisición" de esos bienes. Quien quiera comprar bienes de lujo pagará más”, sostuvo el flamante funcionario y agregó que quien cuente con “buenos ingresos” también abonará la tarifa que corresponda. El persistente aumento de precios y la escalada del dólar paralelo potenciaron las ventas de automóviles de alta gama, con incrementos interanuales de hasta 140 por ciento en las marcas más reconocidas. Los vehículos de firmas exclusivas son vistos como una forma de resguardar el valor por los ahorristas de alto poder adquisitivo.
Los US$ 1.576 millones de reservas del Banco Central que se perdieron en noviembre, es una de las cosas que más preocupó al Jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y al equipo del flamante ministro de Economía, Axel Kicilloff. Esa sangría en las arcas del Banco Central hizo que a dos días de asumir se tome la primer medida en pos de comenzar a frenarla: desalentar la compra de autos y embarcaciones de lujo y jets privados.
El texto enviado a Diputados, establece una alícuota del 50% sobre los automóviles concebidos para el transporte de personas (excluidos los autobuses, colectivos) los preparados para acampar y los chasis con motor y motores, cuyo precio sin impuestos es superior a $170.000 y cuyo precio de mercado (venta en concesionarias) es actualmente mayor a $236.700. Además, el texto promueve que en el caso de las motos se aplique una alícuota de 30% cuando su precio sin impuestos se encuentra entre los $22.000 y $40.000 y en 50% cuando su precio sin impuestos supere los $40.000. En el caso de las embarcaciones concebidas para recreo o deportes y los motores fuera de borda se establece una alícuota del 30% cuando su precio sin impuestos se encuentra entre los $22.000 y $170.000 y del 50% cuando su precio sin impuestos sea superior a $170.000.