Max Verstappen no dejó lugar a dudas en el Gran Premio de Japón. El piloto de Red Bull dominó de principio a fin una carrera sin grandes sobresaltos y consiguió su primera victoria de la temporada. Con una largada impecable desde la pole, el campeón reinante volvió a mostrar por qué sigue siendo el hombre a vencer cuando el auto acompaña.
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Max Verstappen no dejó lugar a dudas en el Gran Premio de Japón. El piloto de Red Bull dominó de principio a fin una carrera sin grandes sobresaltos y consiguió su primera victoria de la temporada. Con una largada impecable desde la pole, el campeón reinante volvió a mostrar por qué sigue siendo el hombre a vencer cuando el auto acompaña.
El podio lo completaron los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, que aprovecharon una buena clasificación y una carrera sin incidentes para sostener sus posiciones. En una jornada sin grandes batallas ni adelantamientos, la estrategia inicial y la ubicación en la grilla terminaron siendo decisivas.
Red Bull y McLaren, sólidos; Ferrari, intermitente
Detrás del trío líder, Charles Leclerc logró el mejor resultado para Ferrari con un cuarto puesto, mientras que George Russell y Kimi Antonelli (ambos de Mercedes) cerraron una actuación firme para el equipo alemán. Antonelli, en particular, sigue acumulando buenos resultados y ya se perfila como una de las sorpresas más gratas del campeonato.
Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Alex Albon y Ollie Bearman completaron los diez primeros lugares, en una carrera que quedó marcada por la falta de sobrepasos y la escasa acción en pista.
Otro traspié de Alpine
Mientras Verstappen se reencuentra con la victoria y las principales escuderías afinan su rendimiento, Alpine continúa sumido en un preocupante pozo de rendimiento. Los compañeros de Franco Colapinto, Pierre Gasly y Jack Doohan, terminaron 13° y 15°, sin lograr acercarse a la zona de puntos.
El desempeño de la escudería francesa no solo deja mucho que desear en lo deportivo: también preocupa la falta de evolución técnica. A esto se suma el impactante accidente de Doohan en las pruebas libres del viernes, que si bien no dejó consecuencias físicas, volvió a exponer los límites del auto en situaciones exigentes.
A esta altura de la temporada, y tras tres Grandes Premios disputados, Alpine no ha sumado ni un solo punto. El panorama no es alentador y el margen para reacomodarse comienza a achicarse. En este contexto, el futuro de Colapinto -aún sin debutar oficialmente en la máxima categoría- aparece más incierto que nunca dentro de un equipo que no ofrece garantías.