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El piloto salteño Alfredo Olmedo volvió a demostrar su vigencia en el automovilismo todoterreno al completar con éxito las dos jornadas de la carrera Norra 500, disputada en caminos mexicanos entre Ensenada y San Quintín. A bordo de un Can-Am Maverick R, junto a su navegante Daniel López, alcanzó el tercer puesto en la categoría Pro SXS FI, reservada para vehículos de 1.000 centímetros cúbicos turbo.
La dupla protagonizó una destacada actuación a lo largo de los 720 kilómetros de recorrido y se convirtió en una de las ocho tripulaciones que consiguieron llegar a la meta entre las 125 que tomaron la salida. En su divisional, los argentinos finalizaron detrás de los estadounidenses Mad Max Gordon y su padre, Robby Gordon, dos referentes de las competencias todoterreno.
La actuación de Olmedo y López despertó interés desde el comienzo. "Nos ven con sorpresa porque no es normal que viajen muchos desde Sudamérica y admiran la adaptación de los argentinos", contaron los protagonistas al sitio especializado Campeones.
Habilidad en los terrenos más difíciles
Uno de los momentos destacados de la competencia se produjo en la playa, cuando los participantes debieron atravesar sectores pantanosos y sortear terrenos complicados. Allí, Olmedo y López encontraron el camino adecuado para avanzar sin quedar encajados, una decisión que resultó clave para sostener el ritmo y completar la prueba.
En este tipo de competencias, la velocidad no siempre es el factor determinante. Elegir la trayectoria correcta puede marcar la diferencia entre avanzar y quedar atrapado en un terreno difícil.
La participación también tuvo un significado especial para Olmedo, quien, a sus 61 años, continúa compitiendo frente a pilotos mucho más jóvenes. Su presencia llevó a los organizadores a conseguir una bandera argentina para colocarla junto a las insignias de las nacionalidades representadas en la prueba.
Además, junto a su fiel compañero Daniel López, se convirtieron en los primeros argentinos en inscribirse en la categoría Trophy de autos, una divisional en la que históricamente se destacaron más los representantes sudamericanos en las competencias de motos.
El próximo objetivo: la Baja Score 1000
El podio en la Norra 500 representa apenas una etapa dentro de un proyecto deportivo más ambicioso. El gran desafío para Olmedo y su equipo será la 59.ª edición de la Baja Score 1000, que se correrá en Baja California Sur, México, teniendo como punto de salida y meta la región de Los Cabos (San José del Cabo). Esta competencia está prevista del 9 al 15 de noviembre, y es una de las pruebas más exigentes del calendario internacional del off road.
La competencia propone un recorrido de más de 1.600 kilómetros sin detener el reloj y con un tope de 40 horas. Los pilotos pueden alternarse al volante y realizar las paradas necesarias, pero el cronómetro continúa avanzando durante todo el desafío, lo que exige una preparación minuciosa tanto en lo deportivo como en lo logístico y mecánico.
Para esa cita, además de Olmedo y López, se sumarán el reconocido piloto Federico Villagra y Tomás Olmedo, hijo de Alfredo y actual competidor del rally cordobés. La combinación de experiencia y juventud será uno de los puntos fuertes del equipo para afrontar una carrera que demanda resistencia, estrategia y capacidad de adaptación.
Entrenamiento en Córdoba
Tras regresar de México, los protagonistas dejaron atrás la celebración por el tercer puesto y comenzaron a trabajar en la preparación para noviembre. El objetivo es mantener el ritmo de conducción, acumular kilómetros y llegar con la mejor puesta a punto posible a la Baja Score 1000.
El plan contempla dos jornadas de pruebas con un Skoda Fabia de rally, el vehículo que utiliza Tomás Olmedo en el campeonato cordobés. Los ensayos se realizarán en caminos cercanos a Jesús María, Córdoba, donde podrán trabajar sobre la conducción a mayor velocidad y continuar sumando experiencia.