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Franco Colapinto comenzó este viernes 23 de octubre su participación en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 2026, que se disputa en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. El piloto argentino mostró una mejoría durante los entrenamientos libres, aunque recibió una noticia que condicionará su rendimiento durante el fin de semana: deberá retroceder diez posiciones en la grilla de largada del domingo por una sanción técnica aplicada a Alpine.
La penalización se produjo después de que la escudería francesa decidiera reemplazar un componente electrónico de su monoplaza. En concreto, el equipo incorporó una cuarta unidad de control electrónico, cuando el reglamento de la Fórmula 1 permite utilizar tres durante la temporada sin recibir una sanción.
De esta manera, Colapinto deberá afrontar la clasificación del sábado sabiendo que su posición de largada será diez lugares peor que la que consiga en la sesión clasificatoria. La medida representa un desafío adicional para el argentino, que buscará avanzar posiciones en una carrera que se presenta exigente.
Cómo le fue a Franco Colapinto en las prácticas libres de Estados Unidos
La actividad en Austin comenzó con una primera sesión de entrenamientos en la que Colapinto terminó en la 17ª posición, mientras que su compañero de Alpine, Pierre Gasly, se ubicó 15°. El argentino permaneció buena parte de la práctica en los boxes y no logró establecer un registro que le permitiera acercarse a los puestos de mitad de tabla.
Sin embargo, durante el segundo entrenamiento mostró una evolución. Colapinto completó su mejor vuelta en 1 minuto, 37 segundos y 201 milésimas, tiempo que le permitió finalizar en el puesto 15°, dos lugares por encima de su resultado inicial.
A pesar de la mejoría, el piloto argentino terminó a 1,910 segundos de Charles Leclerc, quien marcó el mejor tiempo de la jornada. Gasly, por su parte, terminó 12° en la segunda práctica, por delante de su compañero de equipo.
Los resultados dejaron en evidencia que Alpine todavía necesita encontrar un mayor rendimiento para acercarse a la zona de puntos, especialmente teniendo en cuenta la penalización que deberá cumplir Colapinto.
Por qué sancionaron a Colapinto con diez puestos en la Fórmula 1
La sanción aplicada al piloto argentino se relaciona con la cantidad de componentes electrónicos utilizados durante la temporada. Alpine decidió instalar una cuarta unidad de control electrónico en su monoplaza, superando el límite de tres autorizado por el reglamento sin penalización.
Como consecuencia, Colapinto perderá diez posiciones en la grilla del Gran Premio de Estados Unidos, independientemente del tiempo que consiga durante la clasificación del sábado, con la aplicación sujeta a las reglas de conformación de la parrilla.
La medida complica sus aspiraciones de obtener un buen resultado en Austin, ya que deberá recuperar posiciones durante la carrera del domingo, prevista sobre un total de 56 vueltas.
Ferrari dominó el viernes y Leclerc fue el más rápido en Austin
Mientras Colapinto trabajaba para mejorar el rendimiento de Alpine, Ferrari se convirtió en uno de los grandes protagonistas del viernes. Charles Leclerc encabezó las dos sesiones de entrenamientos libres y marcó el ritmo en el Circuito de las Américas.
En la primera práctica, el piloto monegasco registró un tiempo de 1:36.052, seguido por Max Verstappen y Lando Norris. Más atrás se ubicaron George Russell y Kimi Antonelli.
Durante la segunda sesión, Leclerc volvió a liderar y redujo su mejor registro a 1:35.291. Antonelli terminó segundo, apenas 42 milésimas por detrás, mientras que Verstappen completó las primeras tres posiciones. Lewis Hamilton y Russell finalizaron cuarto y quinto, respectivamente.
Los resultados anticipan una clasificación competitiva, con Ferrari, Mercedes y Red Bull como protagonistas de la pelea por los primeros lugares.
Colapinto habló sobre el posible regreso de la Fórmula 1 a la Argentina
Más allá de lo ocurrido dentro de la pista, Colapinto también dejó declaraciones que despertaron expectativas entre los seguidores argentinos de la Fórmula 1.
Durante el fin de semana en Austin, el piloto se refirió a las posibilidades de que la Argentina vuelva a integrar el calendario de la categoría y aseguró que el eventual ingreso de Ruanda no afectaría las aspiraciones del país.
“Creo que Argentina tiene las mismas probabilidades que antes”, expresó Colapinto al ser consultado sobre la posibilidad de recuperar una fecha del campeonato mundial.
El argentino también mencionó que, de acuerdo con los rumores que había escuchado, una carrera en el país podría concretarse antes que la prevista en Ruanda. Sin embargo, por el momento no existe una confirmación oficial sobre el regreso del Gran Premio de Argentina.
A qué hora vuelve a correr Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos
La actividad de la Fórmula 1 continuará este sábado 24 de octubre con la tercera práctica libre y la clasificación, que determinará el orden de largada para la carrera del domingo.
Los horarios previstos para Argentina son:
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Sábado 24 de octubre: práctica libre 3, a las 14.30, y clasificación, a las 18.00.
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Domingo 25 de octubre: Gran Premio de Estados Unidos, desde las 17.00.
La carrera se disputará sobre 56 vueltas al Circuito de las Américas y podrá seguirse en Argentina mediante las señales y plataformas que cuentan con derechos de transmisión, entre ellas Fox Sports, Disney+ Premium y F1 TV, según el servicio contratado.
Para Colapinto, el principal objetivo será aprovechar la última práctica y la clasificación para mejorar el rendimiento de su Alpine. Sin embargo, la penalización de diez posiciones lo obligará a pensar en una estrategia de recuperación si pretende avanzar en el Gran Premio de Estados Unidos.